کد خبر:
۱۵۴۹۰۶ ۰۹:۴۱
۱۴۰۳/۰۲/۱۷
علاقه تویوتا به خودروهای هیدروژنی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: تویوتا از معدود خودروسازانی است که معتقد است خودروهای الکتریکی با سلول سوختی هیدروژنی (FCV) آینده حملونقل بدون آلایندگی هستند؛ حتی اگر خودروهای سواری هیدروژنی این شرکت مورد توجه قرار نگرفته باشند. سلولهای سوختی ممکن است بهترین گزینه برای خودروها نباشند، اما مدل میرای تویوتا ثابت کرد این گزینه شاید برای خودروهای بزرگتر مانند پیکاپ و کامیون مناسبتر باشد.
پیکاپهای پیل سوختی هیدروژنی ایده جدیدی نیست و چند شرکت در طول سالها به ایجاد چنین خودرویی علاقهمند بودهاند. با این حال، هیچیک از این پروژهها هرگز به عرضه عمومی پیکاپهای FCV منجر نشدند.این خودروها معمولا ایده استارتآپهای بیش ازحد جاهطلبانه محسوب میشدند که فاقد منابع و پشتوانه برای تحقق آن بودند. تویوتا یکی از خودروسازان بزرگ جهان و در فناوری FCV پیشرو است. بنابراین اگر میخواست با استفاده از این پیشرانه پیکاپ بسازد، امکان آن را داشت. جی ساکت، مهندس ارشد تویوتا میگوید: فناوریFCV فرصتی عالی برای کامیونهای سبک ارائه میدهد، چون میتوانید به همان محدوده برای کامیون برسید که برای آن به یک باتری بسیار بزرگ نیاز دارید.
پیکاپهای پیل سوختی هیدروژنی ایده جدیدی نیست و چند شرکت در طول سالها به ایجاد چنین خودرویی علاقهمند بودهاند. با این حال، هیچیک از این پروژهها هرگز به عرضه عمومی پیکاپهای FCV منجر نشدند.این خودروها معمولا ایده استارتآپهای بیش ازحد جاهطلبانه محسوب میشدند که فاقد منابع و پشتوانه برای تحقق آن بودند. تویوتا یکی از خودروسازان بزرگ جهان و در فناوری FCV پیشرو است. بنابراین اگر میخواست با استفاده از این پیشرانه پیکاپ بسازد، امکان آن را داشت. جی ساکت، مهندس ارشد تویوتا میگوید: فناوریFCV فرصتی عالی برای کامیونهای سبک ارائه میدهد، چون میتوانید به همان محدوده برای کامیون برسید که برای آن به یک باتری بسیار بزرگ نیاز دارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش