کد خبر:
۱۵۴۹۰۱ ۱۲:۴۸
۱۴۰۳/۰۲/۱۶
راه حل زندگی پاک با خودروهای پلاگین هیبرید
چطور باتری های لیتیومی صنعت خودرو را دگرگون کردند؟
با رشد و توسعه باتریهای لیتیومی و عرضه خودروهای هیبریدی و برقی، صنعت خودرو متحول شد و امروزه بازار خودرو ایران هم با عرضه خودروهایی مانند تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید، به سمت آیندهای پاک حرکت میکند.
به گزارش "پدال نیوز"

نقش باتری در خودروهای پلاگین هیبرید
در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی قابل حمل مصرفی مانند تلفنهای همراه و لپتاپها به دلیل انرژی بالا در واحد جرم و حجم نسبت به سایر سیستمهای ذخیره انرژی الکتریکی از باتریهای لیتیومی استفاده میشوند. لیتیوم دارای نسبت قدرت به وزن بالا، راندمان انرژی بالا، عملکرد خوب در دمای بالا و عمر طولانی هستند.
باتریها چطور شارژ می شوند؟
بسته به نوع خودرو، باتری هم به چند روش شارژ می شود. بهترین و کارآمدترین مدل شارژ باتریها مربوط به خودروهای پلاگین هیبرید است که به دو روش قابلیت شارژ دارند. نخست اینکه این باتریها بدون وابستگی به پورت خارجی (مانند خودروهای کاملا برقی) از طریق مصرف بنزین و تبدیل شدن به انرژی الکتریکی شارژ می شوند که منجر به از بین رفتن اضطراب و نگرانی در سفرهای طولانی مدت می شود.
دومین روش که مناسب سفرهای شهری و روزمره است، شارژ باتری از طریق برق شهری و کابل شارژ است که در خانه یا در ایستگاه های شارژ عمومی انجام می شود.
تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید از جمله خودروهایی است که در هر دو حالت کارکرد دارد و می تواند تا 75 کیلومتر پیمایش کاملا برقی و همچنین حدود 950 کیلومتر پیمایش هیبرید داشته باشد.
ایمنی کامل باتریها در هنگام بروز حوادث
برای جلوگیری از اشغال فضای صندوق عقب یا فضای داخلی خودروها، باتریها در خودروهای هیبرید، برقی یا پلاگین هیبرید در کف خودرو قرار میگیرند و در برابر رطوبت و ضربه کاملا عایق بندی میشوند.
برای جلوگیری از بروز هر مشکلی، بسته باتری با ایمنی بالایی محافظت میشود که در هنگام بروز حادثه یا تصادف، مشکلی به وجود نمیآید. از طرفی این باتریها در برابر گرما و سرمای زیاد مقاوم هستند و در شرایط محیطی مختلف به کارکرد خود ادامه میدهند.
باتریهای به کار رفته در تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید در مراحل تست در شرایط گوناگون مانند تصادفات و دمای بالا یا پایین مورد تست و بررسی قرار گرفتند که در نتیجه این آزمایشها، باتری این خودروها دارای گارانتی 7 ساله یا 200 هزار کیلومتری هستند.
انرژی ذخیره شده در باتری دشارژ نمیشود
باتری لیتیومی به کار رفته در خودروهای پلاگین هیبرید به نحوی طراحی شدهاند که اگر خودرو مدت زمان طولانی حرکتی نداشته باشد، در هنگام استفاده مجدد نه تنها شاهد افت انرژی الکتریکی نخواهید بود، بلکه خودرو به راحتی به حرکت در می آید و اصطلاحا انرژی باتری دشارژ نمیشود.
کارشناسان خودرو اعتقاد دارند با توجه به تمرکز شرکتهای بزرگ جهان بر فناوری خودروهای انرژی نو و توسعه باتریهای لیتیومی، احتمالا در آینده این خودروها از تمام جهات به خصوص افزایش ظرفیت ذخیره انرژی و کاهش قیمت تمام شده رشد چشم گیری خواهند داشت و به انتخاب اول کاربران تبدیل خواهند شد.
به گزارش پدال نیوز، خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) نوعی از خودروهای انرژی نو هستند که از ویژگیهای خودروهای هیبرید و کاملا برقی بهرهمند هستند که در نتیجه این تکنولوژی، باتری لیتیومی این خودروها به صورت مستقیم از طریق پورت برق و به صورت غیرمستقیم از طریق موتور بنزینی شارژ می شوند.

در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی قابل حمل مصرفی مانند تلفنهای همراه و لپتاپها به دلیل انرژی بالا در واحد جرم و حجم نسبت به سایر سیستمهای ذخیره انرژی الکتریکی از باتریهای لیتیومی استفاده میشوند. لیتیوم دارای نسبت قدرت به وزن بالا، راندمان انرژی بالا، عملکرد خوب در دمای بالا و عمر طولانی هستند.
باتریها چطور شارژ می شوند؟
بسته به نوع خودرو، باتری هم به چند روش شارژ می شود. بهترین و کارآمدترین مدل شارژ باتریها مربوط به خودروهای پلاگین هیبرید است که به دو روش قابلیت شارژ دارند. نخست اینکه این باتریها بدون وابستگی به پورت خارجی (مانند خودروهای کاملا برقی) از طریق مصرف بنزین و تبدیل شدن به انرژی الکتریکی شارژ می شوند که منجر به از بین رفتن اضطراب و نگرانی در سفرهای طولانی مدت می شود.
دومین روش که مناسب سفرهای شهری و روزمره است، شارژ باتری از طریق برق شهری و کابل شارژ است که در خانه یا در ایستگاه های شارژ عمومی انجام می شود.
تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید از جمله خودروهایی است که در هر دو حالت کارکرد دارد و می تواند تا 75 کیلومتر پیمایش کاملا برقی و همچنین حدود 950 کیلومتر پیمایش هیبرید داشته باشد.
ایمنی کامل باتریها در هنگام بروز حوادث
برای جلوگیری از اشغال فضای صندوق عقب یا فضای داخلی خودروها، باتریها در خودروهای هیبرید، برقی یا پلاگین هیبرید در کف خودرو قرار میگیرند و در برابر رطوبت و ضربه کاملا عایق بندی میشوند.
برای جلوگیری از بروز هر مشکلی، بسته باتری با ایمنی بالایی محافظت میشود که در هنگام بروز حادثه یا تصادف، مشکلی به وجود نمیآید. از طرفی این باتریها در برابر گرما و سرمای زیاد مقاوم هستند و در شرایط محیطی مختلف به کارکرد خود ادامه میدهند.
باتریهای به کار رفته در تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید در مراحل تست در شرایط گوناگون مانند تصادفات و دمای بالا یا پایین مورد تست و بررسی قرار گرفتند که در نتیجه این آزمایشها، باتری این خودروها دارای گارانتی 7 ساله یا 200 هزار کیلومتری هستند.
انرژی ذخیره شده در باتری دشارژ نمیشود
باتری لیتیومی به کار رفته در خودروهای پلاگین هیبرید به نحوی طراحی شدهاند که اگر خودرو مدت زمان طولانی حرکتی نداشته باشد، در هنگام استفاده مجدد نه تنها شاهد افت انرژی الکتریکی نخواهید بود، بلکه خودرو به راحتی به حرکت در می آید و اصطلاحا انرژی باتری دشارژ نمیشود.
کارشناسان خودرو اعتقاد دارند با توجه به تمرکز شرکتهای بزرگ جهان بر فناوری خودروهای انرژی نو و توسعه باتریهای لیتیومی، احتمالا در آینده این خودروها از تمام جهات به خصوص افزایش ظرفیت ذخیره انرژی و کاهش قیمت تمام شده رشد چشم گیری خواهند داشت و به انتخاب اول کاربران تبدیل خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش