کد خبر:
۱۵۴۹۰۱ ۱۲:۴۸
۱۴۰۳/۰۲/۱۶
راه حل زندگی پاک با خودروهای پلاگین هیبرید
چطور باتری های لیتیومی صنعت خودرو را دگرگون کردند؟
با رشد و توسعه باتریهای لیتیومی و عرضه خودروهای هیبریدی و برقی، صنعت خودرو متحول شد و امروزه بازار خودرو ایران هم با عرضه خودروهایی مانند تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید، به سمت آیندهای پاک حرکت میکند.
به گزارش "پدال نیوز"

نقش باتری در خودروهای پلاگین هیبرید
در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی قابل حمل مصرفی مانند تلفنهای همراه و لپتاپها به دلیل انرژی بالا در واحد جرم و حجم نسبت به سایر سیستمهای ذخیره انرژی الکتریکی از باتریهای لیتیومی استفاده میشوند. لیتیوم دارای نسبت قدرت به وزن بالا، راندمان انرژی بالا، عملکرد خوب در دمای بالا و عمر طولانی هستند.
باتریها چطور شارژ می شوند؟
بسته به نوع خودرو، باتری هم به چند روش شارژ می شود. بهترین و کارآمدترین مدل شارژ باتریها مربوط به خودروهای پلاگین هیبرید است که به دو روش قابلیت شارژ دارند. نخست اینکه این باتریها بدون وابستگی به پورت خارجی (مانند خودروهای کاملا برقی) از طریق مصرف بنزین و تبدیل شدن به انرژی الکتریکی شارژ می شوند که منجر به از بین رفتن اضطراب و نگرانی در سفرهای طولانی مدت می شود.
دومین روش که مناسب سفرهای شهری و روزمره است، شارژ باتری از طریق برق شهری و کابل شارژ است که در خانه یا در ایستگاه های شارژ عمومی انجام می شود.
تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید از جمله خودروهایی است که در هر دو حالت کارکرد دارد و می تواند تا 75 کیلومتر پیمایش کاملا برقی و همچنین حدود 950 کیلومتر پیمایش هیبرید داشته باشد.
ایمنی کامل باتریها در هنگام بروز حوادث
برای جلوگیری از اشغال فضای صندوق عقب یا فضای داخلی خودروها، باتریها در خودروهای هیبرید، برقی یا پلاگین هیبرید در کف خودرو قرار میگیرند و در برابر رطوبت و ضربه کاملا عایق بندی میشوند.
برای جلوگیری از بروز هر مشکلی، بسته باتری با ایمنی بالایی محافظت میشود که در هنگام بروز حادثه یا تصادف، مشکلی به وجود نمیآید. از طرفی این باتریها در برابر گرما و سرمای زیاد مقاوم هستند و در شرایط محیطی مختلف به کارکرد خود ادامه میدهند.
باتریهای به کار رفته در تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید در مراحل تست در شرایط گوناگون مانند تصادفات و دمای بالا یا پایین مورد تست و بررسی قرار گرفتند که در نتیجه این آزمایشها، باتری این خودروها دارای گارانتی 7 ساله یا 200 هزار کیلومتری هستند.
انرژی ذخیره شده در باتری دشارژ نمیشود
باتری لیتیومی به کار رفته در خودروهای پلاگین هیبرید به نحوی طراحی شدهاند که اگر خودرو مدت زمان طولانی حرکتی نداشته باشد، در هنگام استفاده مجدد نه تنها شاهد افت انرژی الکتریکی نخواهید بود، بلکه خودرو به راحتی به حرکت در می آید و اصطلاحا انرژی باتری دشارژ نمیشود.
کارشناسان خودرو اعتقاد دارند با توجه به تمرکز شرکتهای بزرگ جهان بر فناوری خودروهای انرژی نو و توسعه باتریهای لیتیومی، احتمالا در آینده این خودروها از تمام جهات به خصوص افزایش ظرفیت ذخیره انرژی و کاهش قیمت تمام شده رشد چشم گیری خواهند داشت و به انتخاب اول کاربران تبدیل خواهند شد.
به گزارش پدال نیوز، خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) نوعی از خودروهای انرژی نو هستند که از ویژگیهای خودروهای هیبرید و کاملا برقی بهرهمند هستند که در نتیجه این تکنولوژی، باتری لیتیومی این خودروها به صورت مستقیم از طریق پورت برق و به صورت غیرمستقیم از طریق موتور بنزینی شارژ می شوند.

در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی قابل حمل مصرفی مانند تلفنهای همراه و لپتاپها به دلیل انرژی بالا در واحد جرم و حجم نسبت به سایر سیستمهای ذخیره انرژی الکتریکی از باتریهای لیتیومی استفاده میشوند. لیتیوم دارای نسبت قدرت به وزن بالا، راندمان انرژی بالا، عملکرد خوب در دمای بالا و عمر طولانی هستند.
باتریها چطور شارژ می شوند؟
بسته به نوع خودرو، باتری هم به چند روش شارژ می شود. بهترین و کارآمدترین مدل شارژ باتریها مربوط به خودروهای پلاگین هیبرید است که به دو روش قابلیت شارژ دارند. نخست اینکه این باتریها بدون وابستگی به پورت خارجی (مانند خودروهای کاملا برقی) از طریق مصرف بنزین و تبدیل شدن به انرژی الکتریکی شارژ می شوند که منجر به از بین رفتن اضطراب و نگرانی در سفرهای طولانی مدت می شود.
دومین روش که مناسب سفرهای شهری و روزمره است، شارژ باتری از طریق برق شهری و کابل شارژ است که در خانه یا در ایستگاه های شارژ عمومی انجام می شود.
تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید از جمله خودروهایی است که در هر دو حالت کارکرد دارد و می تواند تا 75 کیلومتر پیمایش کاملا برقی و همچنین حدود 950 کیلومتر پیمایش هیبرید داشته باشد.
ایمنی کامل باتریها در هنگام بروز حوادث
برای جلوگیری از اشغال فضای صندوق عقب یا فضای داخلی خودروها، باتریها در خودروهای هیبرید، برقی یا پلاگین هیبرید در کف خودرو قرار میگیرند و در برابر رطوبت و ضربه کاملا عایق بندی میشوند.
برای جلوگیری از بروز هر مشکلی، بسته باتری با ایمنی بالایی محافظت میشود که در هنگام بروز حادثه یا تصادف، مشکلی به وجود نمیآید. از طرفی این باتریها در برابر گرما و سرمای زیاد مقاوم هستند و در شرایط محیطی مختلف به کارکرد خود ادامه میدهند.
باتریهای به کار رفته در تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید در مراحل تست در شرایط گوناگون مانند تصادفات و دمای بالا یا پایین مورد تست و بررسی قرار گرفتند که در نتیجه این آزمایشها، باتری این خودروها دارای گارانتی 7 ساله یا 200 هزار کیلومتری هستند.
انرژی ذخیره شده در باتری دشارژ نمیشود
باتری لیتیومی به کار رفته در خودروهای پلاگین هیبرید به نحوی طراحی شدهاند که اگر خودرو مدت زمان طولانی حرکتی نداشته باشد، در هنگام استفاده مجدد نه تنها شاهد افت انرژی الکتریکی نخواهید بود، بلکه خودرو به راحتی به حرکت در می آید و اصطلاحا انرژی باتری دشارژ نمیشود.
کارشناسان خودرو اعتقاد دارند با توجه به تمرکز شرکتهای بزرگ جهان بر فناوری خودروهای انرژی نو و توسعه باتریهای لیتیومی، احتمالا در آینده این خودروها از تمام جهات به خصوص افزایش ظرفیت ذخیره انرژی و کاهش قیمت تمام شده رشد چشم گیری خواهند داشت و به انتخاب اول کاربران تبدیل خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو
شرایط فروش