آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۸۸۴
۱۰:۱۶
۱۴۰۳/۰۲/۱۰
رانندگی باشکوه را تجربه کنید/

آریزو 8، طراحی شده برای نخبگان

آریزو 8 به عنوان پرچمدار خودروهای سایز متوسط لوکس، سال گذشته به صورت رسمی رونمایی شد و در هنگام رونمایی عمومی در نمایشگاه تهران استقبال چشم گیری از سرآمد سدان‌های بازار انجام شد که شکوه و نبوغ جاری در طراحی آریزو 8 دلیل اصلی این حجم از شگفتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آریزو 8 به عنوان پرچمدار خودروهای سایز متوسط لوکس، سال گذشته به صورت رسمی رونمایی شد و در هنگام رونمایی عمومی در نمایشگاه تهران استقبال چشم گیری از سرآمد سدان‌های بازار  انجام شد که شکوه و نبوغ جاری در طراحی آریزو 8 دلیل اصلی این حجم از شگفتی است.

آریزو 8 با عبور از خودروهای کامپکت یا کوچک خانوادگی و قرار گرفتن در دسته خودروهای میان سایز یا بزرگ با تمرکز بر ارائه امکانات استثنایی و جهش تکنولوژیکی در یک وسیله نقلیه شهری، استانداردهای رانندگی را کشورمان جا به جا و فراتر از خودروهای ژاپنی، کره‌ای و اروپایی هم رده خود در بازار ایران، توجه نخبگان را به خود جلب خواهد کرد.

خودروهای نامدار و میان سایز موجود در بازار ایران اعم از تویوتا کمری، رنو تالیسمان و کیا k5 در مقایسه با آریزو 8 نه تنها از نظر ارائه تکنولوژی‌ها و امکانات در دسته پایین‌تری قرار می‌گیرند، بلکه محصول برند فونیکس سریع ترین خودرو بازار هم به شمار می‌رود.

طراحی داخلی

نمایشگرهای دوگانه ۱۲.۳ اینچی و نور محیطی یکپارچه و رقص آن با ریتم رانندگی و موسیقی و فرمان سه‌پره با کف تخت، جویندگان فناوری پیشرفته را به خود جلب می‌‌‌کند و اشرافیت آریزو 8 را نسبت به رقبای خود نشان می‌دهد.

رانندگی با آریزو 8 با استفاده از تنظیم صندلی راننده به 6 جهت به همراه 4 جهت تنظیم گودی کمر و گرمکن و سردکن صندلی‌های ردیف جلو و گرمکن صندلی عقب احساس آرامش را به دنبال دارد. آریزو 8 با قابلیت تهیه مطبوع دوگانه خودکار و کنترل کیفیت هوای کابین و سیستم فرمان صوتی نیز لاکچری بودن را در یک خودرو به تصویر کشیده است.
طراحی خارجی

نگاهی به زیبایی شناختی آریزو 8 گویای طراحی خارق العاده و به درخشش آب این خودرو است که بلوغ و شکوه طراحی را به تصویر می‌کشد و چشم های شما را به تماشای یک خودرو لوکس دعوت می‌کند. جلو پنجره جذاب و بزرگ آریزو 8 چهره‌ای به روز از این خودرو ترسیم کرده که در کمتر خودرویی در این کلاس در بازار ایران دیده می‌شود.

طراحی ساده و شکیل آریزو 8 از نمای جانبی یک خط صاف را از روی گلگیر جلو تا انتهای خودرو به تصویر کشیده که سیال بودن طراحی را به نمایش می‌کشد. رینگ‌های آریزو 8 تناسبی بسیار هماهنگ با طراحی این محصول دارند که برای بیننده چشم نواز خواهد بود.

تکنولوژی

از مشهودترین برتری‌های آریزو 8 به خودروهای رقیب در تکنولوژی به کار رفته در این خودرو است. دوربین های به کار رفته در خودرو نمایی 360 درجه را از اطراف و بالا به شما می‌دهند و اشرافی کامل بر محیط خواهید داشت که از طریق نمایشگر 24.6 اینچی به تمام امکانات خودرو دسترسی پیدا می‌کنید.

14 سیستم کمک راننده پیشرفته مانند رادار نقطه کور، هشدار خروج از پارک، ترمز اضطراری خروج از پارک، رادار حرکت بین خطوط اضطراری، هشدار خروج از خط و تغییر خط در هنگام رانندگی، توقف یا خروج از پارک یا خودرو شما را از هر گونه اتفاق ناگهانی مطلع می‌سازد که آرامش خاطر و ایمنی را برای شما به ارمغان می‌آورد.

ایمنی

در میان خودروهای سایز متوسط لوکس یا بزرگ کمتر خودرویی امکانات و ایمنی ارائه شده در آریزو 8 را داراست. استفاده از 80 درصد فولاد با استحکام بالا در طراحی بدنه خودرو در هنگام بروز هر گونه تصادفی از سرنشینان مراقب می‌کند.

وجود 10 ایربگ در قسمت‌های جانبی، جلو، عقب و در بخش زانویی به همراه سیستم‌های پایداری الکترونیک  و دستیار ترمز نیز از سرنشنیان خودرو مراقبت می‌کند.
نیروی محرکه

سریعترین سدان بازار موتور 2 لیتری توربو شارژر دارد که قدرت تولید شده از طریح جعبه دنده 7 سرعته دو کلاچه تَر به چرخ های جلو خواهد رسید که قادر است در 7.6 ثانیه صفر تا صد کیلومتر را پشت سر بگذارد و شتابی سریعتر از کیا K5 یا هیوندای سوناتا هم ارائه و هیجان رانندگی و اوج سرعت را به راننده و سرنشینان منتقل کند.

آریزو 8 در رقابت با خودروهای رقیب و شناخته شده که از چند سال قبل در بازار موجود هستند، نه تنها گوی سبقت را ربوده، بلکه شکوه یک خودرو لوکس و تجربه رانندگی اشرافی را به بازار خودرو ایران وارد و از نام های سنتی عبور می‌کند و استانداردهای رانندگی را جا به جا خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد