آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۸۸۴
۱۰:۱۶
۱۴۰۳/۰۲/۱۰
رانندگی باشکوه را تجربه کنید/

آریزو 8، طراحی شده برای نخبگان

آریزو 8 به عنوان پرچمدار خودروهای سایز متوسط لوکس، سال گذشته به صورت رسمی رونمایی شد و در هنگام رونمایی عمومی در نمایشگاه تهران استقبال چشم گیری از سرآمد سدان‌های بازار انجام شد که شکوه و نبوغ جاری در طراحی آریزو 8 دلیل اصلی این حجم از شگفتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آریزو 8 به عنوان پرچمدار خودروهای سایز متوسط لوکس، سال گذشته به صورت رسمی رونمایی شد و در هنگام رونمایی عمومی در نمایشگاه تهران استقبال چشم گیری از سرآمد سدان‌های بازار  انجام شد که شکوه و نبوغ جاری در طراحی آریزو 8 دلیل اصلی این حجم از شگفتی است.

آریزو 8 با عبور از خودروهای کامپکت یا کوچک خانوادگی و قرار گرفتن در دسته خودروهای میان سایز یا بزرگ با تمرکز بر ارائه امکانات استثنایی و جهش تکنولوژیکی در یک وسیله نقلیه شهری، استانداردهای رانندگی را کشورمان جا به جا و فراتر از خودروهای ژاپنی، کره‌ای و اروپایی هم رده خود در بازار ایران، توجه نخبگان را به خود جلب خواهد کرد.

خودروهای نامدار و میان سایز موجود در بازار ایران اعم از تویوتا کمری، رنو تالیسمان و کیا k5 در مقایسه با آریزو 8 نه تنها از نظر ارائه تکنولوژی‌ها و امکانات در دسته پایین‌تری قرار می‌گیرند، بلکه محصول برند فونیکس سریع ترین خودرو بازار هم به شمار می‌رود.

طراحی داخلی

نمایشگرهای دوگانه ۱۲.۳ اینچی و نور محیطی یکپارچه و رقص آن با ریتم رانندگی و موسیقی و فرمان سه‌پره با کف تخت، جویندگان فناوری پیشرفته را به خود جلب می‌‌‌کند و اشرافیت آریزو 8 را نسبت به رقبای خود نشان می‌دهد.

رانندگی با آریزو 8 با استفاده از تنظیم صندلی راننده به 6 جهت به همراه 4 جهت تنظیم گودی کمر و گرمکن و سردکن صندلی‌های ردیف جلو و گرمکن صندلی عقب احساس آرامش را به دنبال دارد. آریزو 8 با قابلیت تهیه مطبوع دوگانه خودکار و کنترل کیفیت هوای کابین و سیستم فرمان صوتی نیز لاکچری بودن را در یک خودرو به تصویر کشیده است.
طراحی خارجی

نگاهی به زیبایی شناختی آریزو 8 گویای طراحی خارق العاده و به درخشش آب این خودرو است که بلوغ و شکوه طراحی را به تصویر می‌کشد و چشم های شما را به تماشای یک خودرو لوکس دعوت می‌کند. جلو پنجره جذاب و بزرگ آریزو 8 چهره‌ای به روز از این خودرو ترسیم کرده که در کمتر خودرویی در این کلاس در بازار ایران دیده می‌شود.

طراحی ساده و شکیل آریزو 8 از نمای جانبی یک خط صاف را از روی گلگیر جلو تا انتهای خودرو به تصویر کشیده که سیال بودن طراحی را به نمایش می‌کشد. رینگ‌های آریزو 8 تناسبی بسیار هماهنگ با طراحی این محصول دارند که برای بیننده چشم نواز خواهد بود.

تکنولوژی

از مشهودترین برتری‌های آریزو 8 به خودروهای رقیب در تکنولوژی به کار رفته در این خودرو است. دوربین های به کار رفته در خودرو نمایی 360 درجه را از اطراف و بالا به شما می‌دهند و اشرافی کامل بر محیط خواهید داشت که از طریق نمایشگر 24.6 اینچی به تمام امکانات خودرو دسترسی پیدا می‌کنید.

14 سیستم کمک راننده پیشرفته مانند رادار نقطه کور، هشدار خروج از پارک، ترمز اضطراری خروج از پارک، رادار حرکت بین خطوط اضطراری، هشدار خروج از خط و تغییر خط در هنگام رانندگی، توقف یا خروج از پارک یا خودرو شما را از هر گونه اتفاق ناگهانی مطلع می‌سازد که آرامش خاطر و ایمنی را برای شما به ارمغان می‌آورد.

ایمنی

در میان خودروهای سایز متوسط لوکس یا بزرگ کمتر خودرویی امکانات و ایمنی ارائه شده در آریزو 8 را داراست. استفاده از 80 درصد فولاد با استحکام بالا در طراحی بدنه خودرو در هنگام بروز هر گونه تصادفی از سرنشینان مراقب می‌کند.

وجود 10 ایربگ در قسمت‌های جانبی، جلو، عقب و در بخش زانویی به همراه سیستم‌های پایداری الکترونیک  و دستیار ترمز نیز از سرنشنیان خودرو مراقبت می‌کند.
نیروی محرکه

سریعترین سدان بازار موتور 2 لیتری توربو شارژر دارد که قدرت تولید شده از طریح جعبه دنده 7 سرعته دو کلاچه تَر به چرخ های جلو خواهد رسید که قادر است در 7.6 ثانیه صفر تا صد کیلومتر را پشت سر بگذارد و شتابی سریعتر از کیا K5 یا هیوندای سوناتا هم ارائه و هیجان رانندگی و اوج سرعت را به راننده و سرنشینان منتقل کند.

آریزو 8 در رقابت با خودروهای رقیب و شناخته شده که از چند سال قبل در بازار موجود هستند، نه تنها گوی سبقت را ربوده، بلکه شکوه یک خودرو لوکس و تجربه رانندگی اشرافی را به بازار خودرو ایران وارد و از نام های سنتی عبور می‌کند و استانداردهای رانندگی را جا به جا خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران