کد خبر:
۱۵۴۸۸۴ ۱۰:۱۶
۱۴۰۳/۰۲/۱۰
رانندگی باشکوه را تجربه کنید/
آریزو 8، طراحی شده برای نخبگان
آریزو 8 به عنوان پرچمدار خودروهای سایز متوسط لوکس، سال گذشته به صورت رسمی رونمایی شد و در هنگام رونمایی عمومی در نمایشگاه تهران استقبال چشم گیری از سرآمد سدانهای بازار انجام شد که شکوه و نبوغ جاری در طراحی آریزو 8 دلیل اصلی این حجم از شگفتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آریزو 8 به عنوان پرچمدار خودروهای سایز متوسط لوکس، سال گذشته به صورت رسمی رونمایی شد و در هنگام رونمایی عمومی در نمایشگاه تهران استقبال چشم گیری از سرآمد سدانهای بازار انجام شد که شکوه و نبوغ جاری در طراحی آریزو 8 دلیل اصلی این حجم از شگفتی است.
آریزو 8 با عبور از خودروهای کامپکت یا کوچک خانوادگی و قرار گرفتن در دسته خودروهای میان سایز یا بزرگ با تمرکز بر ارائه امکانات استثنایی و جهش تکنولوژیکی در یک وسیله نقلیه شهری، استانداردهای رانندگی را کشورمان جا به جا و فراتر از خودروهای ژاپنی، کرهای و اروپایی هم رده خود در بازار ایران، توجه نخبگان را به خود جلب خواهد کرد.
خودروهای نامدار و میان سایز موجود در بازار ایران اعم از تویوتا کمری، رنو تالیسمان و کیا k5 در مقایسه با آریزو 8 نه تنها از نظر ارائه تکنولوژیها و امکانات در دسته پایینتری قرار میگیرند، بلکه محصول برند فونیکس سریع ترین خودرو بازار هم به شمار میرود.
طراحی داخلی
نمایشگرهای دوگانه ۱۲.۳ اینچی و نور محیطی یکپارچه و رقص آن با ریتم رانندگی و موسیقی و فرمان سهپره با کف تخت، جویندگان فناوری پیشرفته را به خود جلب میکند و اشرافیت آریزو 8 را نسبت به رقبای خود نشان میدهد.
رانندگی با آریزو 8 با استفاده از تنظیم صندلی راننده به 6 جهت به همراه 4 جهت تنظیم گودی کمر و گرمکن و سردکن صندلیهای ردیف جلو و گرمکن صندلی عقب احساس آرامش را به دنبال دارد. آریزو 8 با قابلیت تهیه مطبوع دوگانه خودکار و کنترل کیفیت هوای کابین و سیستم فرمان صوتی نیز لاکچری بودن را در یک خودرو به تصویر کشیده است.
طراحی خارجی
نگاهی به زیبایی شناختی آریزو 8 گویای طراحی خارق العاده و به درخشش آب این خودرو است که بلوغ و شکوه طراحی را به تصویر میکشد و چشم های شما را به تماشای یک خودرو لوکس دعوت میکند. جلو پنجره جذاب و بزرگ آریزو 8 چهرهای به روز از این خودرو ترسیم کرده که در کمتر خودرویی در این کلاس در بازار ایران دیده میشود.
طراحی ساده و شکیل آریزو 8 از نمای جانبی یک خط صاف را از روی گلگیر جلو تا انتهای خودرو به تصویر کشیده که سیال بودن طراحی را به نمایش میکشد. رینگهای آریزو 8 تناسبی بسیار هماهنگ با طراحی این محصول دارند که برای بیننده چشم نواز خواهد بود.
تکنولوژی
از مشهودترین برتریهای آریزو 8 به خودروهای رقیب در تکنولوژی به کار رفته در این خودرو است. دوربین های به کار رفته در خودرو نمایی 360 درجه را از اطراف و بالا به شما میدهند و اشرافی کامل بر محیط خواهید داشت که از طریق نمایشگر 24.6 اینچی به تمام امکانات خودرو دسترسی پیدا میکنید.
14 سیستم کمک راننده پیشرفته مانند رادار نقطه کور، هشدار خروج از پارک، ترمز اضطراری خروج از پارک، رادار حرکت بین خطوط اضطراری، هشدار خروج از خط و تغییر خط در هنگام رانندگی، توقف یا خروج از پارک یا خودرو شما را از هر گونه اتفاق ناگهانی مطلع میسازد که آرامش خاطر و ایمنی را برای شما به ارمغان میآورد.
ایمنی
در میان خودروهای سایز متوسط لوکس یا بزرگ کمتر خودرویی امکانات و ایمنی ارائه شده در آریزو 8 را داراست. استفاده از 80 درصد فولاد با استحکام بالا در طراحی بدنه خودرو در هنگام بروز هر گونه تصادفی از سرنشینان مراقب میکند.
وجود 10 ایربگ در قسمتهای جانبی، جلو، عقب و در بخش زانویی به همراه سیستمهای پایداری الکترونیک و دستیار ترمز نیز از سرنشنیان خودرو مراقبت میکند.
نیروی محرکه
سریعترین سدان بازار موتور 2 لیتری توربو شارژر دارد که قدرت تولید شده از طریح جعبه دنده 7 سرعته دو کلاچه تَر به چرخ های جلو خواهد رسید که قادر است در 7.6 ثانیه صفر تا صد کیلومتر را پشت سر بگذارد و شتابی سریعتر از کیا K5 یا هیوندای سوناتا هم ارائه و هیجان رانندگی و اوج سرعت را به راننده و سرنشینان منتقل کند.
آریزو 8 در رقابت با خودروهای رقیب و شناخته شده که از چند سال قبل در بازار موجود هستند، نه تنها گوی سبقت را ربوده، بلکه شکوه یک خودرو لوکس و تجربه رانندگی اشرافی را به بازار خودرو ایران وارد و از نام های سنتی عبور میکند و استانداردهای رانندگی را جا به جا خواهد کرد.
آریزو 8 با عبور از خودروهای کامپکت یا کوچک خانوادگی و قرار گرفتن در دسته خودروهای میان سایز یا بزرگ با تمرکز بر ارائه امکانات استثنایی و جهش تکنولوژیکی در یک وسیله نقلیه شهری، استانداردهای رانندگی را کشورمان جا به جا و فراتر از خودروهای ژاپنی، کرهای و اروپایی هم رده خود در بازار ایران، توجه نخبگان را به خود جلب خواهد کرد.
خودروهای نامدار و میان سایز موجود در بازار ایران اعم از تویوتا کمری، رنو تالیسمان و کیا k5 در مقایسه با آریزو 8 نه تنها از نظر ارائه تکنولوژیها و امکانات در دسته پایینتری قرار میگیرند، بلکه محصول برند فونیکس سریع ترین خودرو بازار هم به شمار میرود.
طراحی داخلی
نمایشگرهای دوگانه ۱۲.۳ اینچی و نور محیطی یکپارچه و رقص آن با ریتم رانندگی و موسیقی و فرمان سهپره با کف تخت، جویندگان فناوری پیشرفته را به خود جلب میکند و اشرافیت آریزو 8 را نسبت به رقبای خود نشان میدهد.
رانندگی با آریزو 8 با استفاده از تنظیم صندلی راننده به 6 جهت به همراه 4 جهت تنظیم گودی کمر و گرمکن و سردکن صندلیهای ردیف جلو و گرمکن صندلی عقب احساس آرامش را به دنبال دارد. آریزو 8 با قابلیت تهیه مطبوع دوگانه خودکار و کنترل کیفیت هوای کابین و سیستم فرمان صوتی نیز لاکچری بودن را در یک خودرو به تصویر کشیده است.
طراحی خارجی
نگاهی به زیبایی شناختی آریزو 8 گویای طراحی خارق العاده و به درخشش آب این خودرو است که بلوغ و شکوه طراحی را به تصویر میکشد و چشم های شما را به تماشای یک خودرو لوکس دعوت میکند. جلو پنجره جذاب و بزرگ آریزو 8 چهرهای به روز از این خودرو ترسیم کرده که در کمتر خودرویی در این کلاس در بازار ایران دیده میشود.
طراحی ساده و شکیل آریزو 8 از نمای جانبی یک خط صاف را از روی گلگیر جلو تا انتهای خودرو به تصویر کشیده که سیال بودن طراحی را به نمایش میکشد. رینگهای آریزو 8 تناسبی بسیار هماهنگ با طراحی این محصول دارند که برای بیننده چشم نواز خواهد بود.
تکنولوژی
از مشهودترین برتریهای آریزو 8 به خودروهای رقیب در تکنولوژی به کار رفته در این خودرو است. دوربین های به کار رفته در خودرو نمایی 360 درجه را از اطراف و بالا به شما میدهند و اشرافی کامل بر محیط خواهید داشت که از طریق نمایشگر 24.6 اینچی به تمام امکانات خودرو دسترسی پیدا میکنید.
14 سیستم کمک راننده پیشرفته مانند رادار نقطه کور، هشدار خروج از پارک، ترمز اضطراری خروج از پارک، رادار حرکت بین خطوط اضطراری، هشدار خروج از خط و تغییر خط در هنگام رانندگی، توقف یا خروج از پارک یا خودرو شما را از هر گونه اتفاق ناگهانی مطلع میسازد که آرامش خاطر و ایمنی را برای شما به ارمغان میآورد.
ایمنی
در میان خودروهای سایز متوسط لوکس یا بزرگ کمتر خودرویی امکانات و ایمنی ارائه شده در آریزو 8 را داراست. استفاده از 80 درصد فولاد با استحکام بالا در طراحی بدنه خودرو در هنگام بروز هر گونه تصادفی از سرنشینان مراقب میکند.
وجود 10 ایربگ در قسمتهای جانبی، جلو، عقب و در بخش زانویی به همراه سیستمهای پایداری الکترونیک و دستیار ترمز نیز از سرنشنیان خودرو مراقبت میکند.
نیروی محرکه
سریعترین سدان بازار موتور 2 لیتری توربو شارژر دارد که قدرت تولید شده از طریح جعبه دنده 7 سرعته دو کلاچه تَر به چرخ های جلو خواهد رسید که قادر است در 7.6 ثانیه صفر تا صد کیلومتر را پشت سر بگذارد و شتابی سریعتر از کیا K5 یا هیوندای سوناتا هم ارائه و هیجان رانندگی و اوج سرعت را به راننده و سرنشینان منتقل کند.
آریزو 8 در رقابت با خودروهای رقیب و شناخته شده که از چند سال قبل در بازار موجود هستند، نه تنها گوی سبقت را ربوده، بلکه شکوه یک خودرو لوکس و تجربه رانندگی اشرافی را به بازار خودرو ایران وارد و از نام های سنتی عبور میکند و استانداردهای رانندگی را جا به جا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو