کد خبر:
۱۵۴۸۶۹ ۰۳:۲۹
۱۴۰۳/۰۲/۰۷
کراس اوور خوش استایل برقی؛
چری اومودا E5 در نمایشگاه پکن رونمایی شد +تصاویر
اومودا E5 از جمله خودروهای جدیدی است که چری در نمایشگاه پکن به همراه دارد. اومودا E5 در واقع نسخه الکتریکی چری اومودا5 است و با نگاهی اجمالی به نمای ظاهری آن می توان این موضوع را متوجه شد.
به گزارش "پدال نیوز"
تجهیزات ایمنی و رفاهی
صفر تا 100 تنها در 7.6 ثانیه
به گزارش پدال نیوز؛ اومودا E5 از جمله خودروهای جدیدی است که چری در نمایشگاه پکن به همراه دارد. اومودا E5 در واقع نسخه الکتریکی چری اومودا5 است و با نگاهی اجمالی به نمای ظاهری آن می توان این موضوع را متوجه شد. چرا که نسبت به اومودا5، همانند دیگر خودروهای الکتریکی موجود در بازار، در اومودا E5 جلوپنجره حذف شده و طراحی سپر آن نیز نسبت به نسخه بنزینی متفاوت است. در نمای جانبی نیز رینگ ها طراحی متفاوتی دارند و حس یک خودرو برقی را به بیننده القا می کنند. به طور کلی، طراحی نمای داخلی اومودا E5 نیز همانند نمای داخلی اومودا5 است. اگر چه در اومودا E5 در برخی از اجزا تفاوت هایی نسبت به اومودا5 دیده می شود. به طور مثال، طراحی کنسول میانی کاملا تغییر کرده و شیفتر دنده جای خود را به چند دکمه داده است.
تودوزی چرمی، پوشش چرمی صندلی ها، تریم داخلی دو رنگ، سانروف، کلاستر دیجیتالی 12.3 اینچی، نمایشگر مرکزی 12.3 اینچی، امکان رانندگی با یک پدال، سیستم هشدار خروج از خط، تشخیص نقطه کور، هشدار برخورد از عقب، کروز کنترل تطبیقی، نوربالای خودکار از جمله تجهیزاتی است که اومودا E5 به همراه آن ها وارد بازار خواهد شد.
چری اومودا E5 با بهره مندی از الکتروموتور با توان 204 اسب بخار قدرت و 340 نیوتن متر گشتاور، توانایی ثبت شتاب صفر تا 100 را در 7.6 ثانیه دارد. این الکتروموتور با اتصال به پک باتری 61 کیلووات ساعتی امکان پیمایش 430 کیلومتر مسافت را با هر بار شارژ دارد. بد نیست بدانید که در صورت استفاده از شارژ سریع، تا 80 درصد این پک باتری ظرف مدت 35 دقیقه شارژ خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو