کد خبر:
                         ۱۵۴۸۶۴                         ۱۹:۳۰
                                                  ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
                     پیشرفت به سبک چینی؛
             آیا محصولات چری ایمن هستند؟
             به گزارش "پدال نیوز"             


                      
                  به گزارش پدال نیوز؛ اگر تا حدود یک دهه پیش از فردی می پرسیدید که چند خودروی ایمن نام ببرد، قطعا چیزی جز نام محصولات برندهایی از جمله مرسدس بنز یا ولوو را نمی شنیدید. اما امروزه رقابت خودروسازان در سطح جهانی به سمتی سوق پیدا کرده که ایمنی جز لاینفک محصولات آن ها است. در این میان نیز مراکز تست ایمنی گوناگونی وجود دارند تا ادعای خودروسازان را تائید و یا نقض کنند.

علیرغم اینکه کشور چین دارای مرکز تست ایمنی C-NCAP است، خودروسازان چینی می کوشند تا برای اثبات خود و کسب سهم فروش بیشتر در بازار جهانی، از دیگر مراکز معتبری از جمله ANCAP نیز گواهی تائید دریافت کنند. چری نیز از جمله شرکت های چینی است که محصولاتش علاوه بر شرکت در آزمون های ایمنی مرکز تست ایمنی چین، در مرکز تست ایمنی استرالیا نیز شرکت کرده و نتایج خوبی دریافت کردند. اخیرا دو محصول پرچمدار چری یعنی تیگو7 و اومودا5 با شرکت در ازمون های مرکز تست ایمنی استرالیا پنج ستاره ایمنی دریافت کرده و با خودروهایی از جمله فورد رنجر، ب ام و ایکس1، نیسان قشقایی و ولوو اس60 در یک جایگاه قرار گرفته اند. این در حالی است که خودروهایی از جمله سوزوکی جیمنی، هیوندای کونا و پژو 308 تنها موفق به دریافت چهار ستاره ی ایمنی از این مرکز شدند. بد نیست بدانید که ANCAP در سال 1993 میلادی تاسیس شد و از سال 2018 میلادی نیز به طور کامل از دستورالعمل های ایمنی Euro NCAP پیروی می کند. 

                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      