کد خبر:
۱۵۴۸۶۴ ۱۹:۳۰
۱۴۰۳/۰۲/۰۳
پیشرفت به سبک چینی؛
آیا محصولات چری ایمن هستند؟
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ اگر تا حدود یک دهه پیش از فردی می پرسیدید که چند خودروی ایمن نام ببرد، قطعا چیزی جز نام محصولات برندهایی از جمله مرسدس بنز یا ولوو را نمی شنیدید. اما امروزه رقابت خودروسازان در سطح جهانی به سمتی سوق پیدا کرده که ایمنی جز لاینفک محصولات آن ها است. در این میان نیز مراکز تست ایمنی گوناگونی وجود دارند تا ادعای خودروسازان را تائید و یا نقض کنند.
علیرغم اینکه کشور چین دارای مرکز تست ایمنی C-NCAP است، خودروسازان چینی می کوشند تا برای اثبات خود و کسب سهم فروش بیشتر در بازار جهانی، از دیگر مراکز معتبری از جمله ANCAP نیز گواهی تائید دریافت کنند. چری نیز از جمله شرکت های چینی است که محصولاتش علاوه بر شرکت در آزمون های ایمنی مرکز تست ایمنی چین، در مرکز تست ایمنی استرالیا نیز شرکت کرده و نتایج خوبی دریافت کردند. اخیرا دو محصول پرچمدار چری یعنی تیگو7 و اومودا5 با شرکت در ازمون های مرکز تست ایمنی استرالیا پنج ستاره ایمنی دریافت کرده و با خودروهایی از جمله فورد رنجر، ب ام و ایکس1، نیسان قشقایی و ولوو اس60 در یک جایگاه قرار گرفته اند. این در حالی است که خودروهایی از جمله سوزوکی جیمنی، هیوندای کونا و پژو 308 تنها موفق به دریافت چهار ستاره ی ایمنی از این مرکز شدند. بد نیست بدانید که ANCAP در سال 1993 میلادی تاسیس شد و از سال 2018 میلادی نیز به طور کامل از دستورالعمل های ایمنی Euro NCAP پیروی می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو