کد خبر:
۱۵۴۸۶۴ ۱۹:۳۰
۱۴۰۳/۰۲/۰۳
پیشرفت به سبک چینی؛
آیا محصولات چری ایمن هستند؟
به گزارش "پدال نیوز"


به گزارش پدال نیوز؛ اگر تا حدود یک دهه پیش از فردی می پرسیدید که چند خودروی ایمن نام ببرد، قطعا چیزی جز نام محصولات برندهایی از جمله مرسدس بنز یا ولوو را نمی شنیدید. اما امروزه رقابت خودروسازان در سطح جهانی به سمتی سوق پیدا کرده که ایمنی جز لاینفک محصولات آن ها است. در این میان نیز مراکز تست ایمنی گوناگونی وجود دارند تا ادعای خودروسازان را تائید و یا نقض کنند.

علیرغم اینکه کشور چین دارای مرکز تست ایمنی C-NCAP است، خودروسازان چینی می کوشند تا برای اثبات خود و کسب سهم فروش بیشتر در بازار جهانی، از دیگر مراکز معتبری از جمله ANCAP نیز گواهی تائید دریافت کنند. چری نیز از جمله شرکت های چینی است که محصولاتش علاوه بر شرکت در آزمون های ایمنی مرکز تست ایمنی چین، در مرکز تست ایمنی استرالیا نیز شرکت کرده و نتایج خوبی دریافت کردند. اخیرا دو محصول پرچمدار چری یعنی تیگو7 و اومودا5 با شرکت در ازمون های مرکز تست ایمنی استرالیا پنج ستاره ایمنی دریافت کرده و با خودروهایی از جمله فورد رنجر، ب ام و ایکس1، نیسان قشقایی و ولوو اس60 در یک جایگاه قرار گرفته اند. این در حالی است که خودروهایی از جمله سوزوکی جیمنی، هیوندای کونا و پژو 308 تنها موفق به دریافت چهار ستاره ی ایمنی از این مرکز شدند. بد نیست بدانید که ANCAP در سال 1993 میلادی تاسیس شد و از سال 2018 میلادی نیز به طور کامل از دستورالعمل های ایمنی Euro NCAP پیروی می کند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود