کد خبر:
۱۵۴۸۱۴ ۱۲:۵۷
۱۴۰۲/۱۲/۲۶
بازار خودرو به کدام سو میرود؟
رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودروی تهران از کسادی بازار خودرو در شب عید خبر داد و گفت: نوسانات قیمت ارز سبب شده مردم جرات خرید خودرو نداشته باشند چون قیمت ارز بر قیمت خودرو تاثیر میگذارد و خریداران بیم آن را دارند که پس از خرید با کاهش قیمت ارز متضرر شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، اسد کرمی رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودروی تهران درباره بازار شب عید خودرو گفت: بازار خودرو این روزها متاثر از نوسانات قیمت ارز است؛ به طور کلی در کل سال 1402 رکود سنگینی بر بازار حاکم و امید نمایشگاهداران به شب عید بود. اما این روزها هم بازار کساد است و خبری از معاملات همیشگی نیست.
وی افزود: این در حالیست که پس از گذر از شبهای عید در سالهای 1399 و 1400 که به دلیل شیوع کرونا بازاری نبود نمایشگاهداران امیدوار بودند از سال 1401 و پس از آن ضرر آن سالها جبران شود.
کرمی ادامه داد: با این حال نوسانات قیمت ارز سبب شده مردم جرات خرید خودرو نداشته باشند چون قیمت ارز بر قیمت خودرو تاثیر میگذارد و خریداران بیم آن را دارند که پس از خرید با کاهش قیمت ارز متضرر شوند مگر شماری اندکی که زیانهای چند ده میلیونی برای آنها اهمیت ندارد. اما بیشتر مردم در این وضعیت نوسانات ارزی در معامله خودرو محافظهکار میشوند.
رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودروی تهران اظهار کرد: موضوع دیگری که به کساد بازار خودروی شب عید امسال انجامیده کمبود نقدینگی در دست مردم است.تداوم جریان کنونی حاکم بر بازار خودرو احتمالا به افزایش قیمت انواع خودرو در سال 1403 میانجامد.
در همین رابطه سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نیز شرحی از قیمت روز انواع خودرو ارائه کرد و گفت: اکنون پراید 131 حدود 340 میلیون تومان، کوییک آر 403 میلیون تومان، کوییک معمولی 397 میلیون تومان، تارای دندهای 770 میلیون تومان، تارای اتومات 893 میلیون تومان و سمند سورن حدود 740 میلیون قیمت دارند؛ دنای اتوماتیک نیز در کانال یک میلیارد تومان قرار دارد.
وی همچنین در تشریح قیمت خودروهای مونتاژی گفت: جک S5 یک میلیارد و 650 میلیون تومان، هایما S7 حدود یک میلیارد و 750 میلیون، هایما S8 حدود یک میلیارد و 950 میلیون، دیگنیتی حدود 2 میلیارد و 300 میلیون و فیدیلیتی یک میلیارد و 900 میلیون تومان قیمت دارند.
وی افزود: این در حالیست که پس از گذر از شبهای عید در سالهای 1399 و 1400 که به دلیل شیوع کرونا بازاری نبود نمایشگاهداران امیدوار بودند از سال 1401 و پس از آن ضرر آن سالها جبران شود.
کرمی ادامه داد: با این حال نوسانات قیمت ارز سبب شده مردم جرات خرید خودرو نداشته باشند چون قیمت ارز بر قیمت خودرو تاثیر میگذارد و خریداران بیم آن را دارند که پس از خرید با کاهش قیمت ارز متضرر شوند مگر شماری اندکی که زیانهای چند ده میلیونی برای آنها اهمیت ندارد. اما بیشتر مردم در این وضعیت نوسانات ارزی در معامله خودرو محافظهکار میشوند.
رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودروی تهران اظهار کرد: موضوع دیگری که به کساد بازار خودروی شب عید امسال انجامیده کمبود نقدینگی در دست مردم است.تداوم جریان کنونی حاکم بر بازار خودرو احتمالا به افزایش قیمت انواع خودرو در سال 1403 میانجامد.
در همین رابطه سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نیز شرحی از قیمت روز انواع خودرو ارائه کرد و گفت: اکنون پراید 131 حدود 340 میلیون تومان، کوییک آر 403 میلیون تومان، کوییک معمولی 397 میلیون تومان، تارای دندهای 770 میلیون تومان، تارای اتومات 893 میلیون تومان و سمند سورن حدود 740 میلیون قیمت دارند؛ دنای اتوماتیک نیز در کانال یک میلیارد تومان قرار دارد.
وی همچنین در تشریح قیمت خودروهای مونتاژی گفت: جک S5 یک میلیارد و 650 میلیون تومان، هایما S7 حدود یک میلیارد و 750 میلیون، هایما S8 حدود یک میلیارد و 950 میلیون، دیگنیتی حدود 2 میلیارد و 300 میلیون و فیدیلیتی یک میلیارد و 900 میلیون تومان قیمت دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش