آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۷۹۷
۲۳:۲۴
۱۴۰۲/۱۲/۱۷

پارادایم پیشگامانه فونیکس NEV برای تحول در صنعت خودرو و سبک زندگی

به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ برند فونیکس NEV به عنوان پیشگام صنعت خودرو ایران در عصر نوآوری و یکی از صنایع فعال در حوزه تکنولوژی‌های پایدار در بیست و یکمین نمایشگاه محیط زیست واقع در محل مصلای امام خمینی (ره) تهران حضور فعالی داشت و میزبان گروه‌های مختلف مردم و علاقه‌مندان بود.


غرفه فونیکس NEV در شبستان B واقع در مصلای امام خمینی تهران با فضایی الهام گرفته از طبیعت و المان‌های زیست محیطی مانند درختان و گیاهان در کنار دو خودرو نوآورانه تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید و تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید در معرض بازدید عموم بود.
شاید در نگاه اول موجب تعجب و شگفتی بسیاری بود که چطور یک برند خودرویی در نمایشگاه محیط زیست حاضر شده اما با کمی دقت از سوی بازدیدکنندگان و طرح پرسش و دریافت پاسخ، علاقه مندان با اشتیاق بیشتری به بررسی خودروهای دوست‌دار محیط زیست برند فونیکس NEV پرداختند و سوالات بیشتری درباره تکنولوژی این خودروها داشتند.
توسعه حمل و نقل پایدار
فونیکس NEV در این نمایشگاه نشان داد که چگونه می‌توان هم راستا با رفع نیازها و احتیاج‌‌های امروزی در حوزه حمل و نقل و به خصوص در ارتباط با سفرهای شهری و در حین مسافرت‌های طولانی ضمن بهره بردن از کارایی و عملکرد بهتر در وسایل نقلیه این برند، در تعامل کامل با محیط زیست و چرخه حیات موجودات حرکت کرد.
 

نمایشگاه محیط زیست ضمن تقویت ارتباط فونیکس NEV به عنوان نماینده بخش صنعت و طرح ایده زندگی پایدار در اشکال گوناگون و فاصله گرفتن از نوع کارکردهای سنتی که محیط زیست کشورمان را در کلان شهرها و حتی حیات وحش و طبیعت را در اقصی نقاط ایران دستخوش تغییرات مخربی کرده، به طور فعالانه از چگونگی تولید علم و فناوری و تعامل با زمین به عنوان میراث اصلی انسان‌ها سخن به میان آورد.
پارادایم پیشگامانه در صنعت خودرو
در شرایطی که بسیاری از مردم از آلودگی‌های کربنی به وسیله خودروهای بنزینی و کم کیفیت رنج می‌برند، برند فونیکس NEV بر این اعتقاد است که محصولات این شرکت به علت کارایی بالا و مصرف سوخت اندک زمینه را برای یک تغییر پارادایم پیشگامانه در صنعت خودرو فراهم می‌کند.
خودروهای عرضه شده از سوی این برند با بهره بردن از سیستم هیبرید، سوخت اندکی را در قیاس با سایر خودروهای مرسوم و سنتی مصرف می‌کند که در بلند مدت به کاهش وابستگی به ذخایر سوخت فسیلی و بهبود کیفیت آب و هوا منتهی خواهد شد.

 
تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید
تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید به عنوان اولین خودرو مونتاژی در ایران که از سوی این برند به بازار معرفی شد، دارای دو موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی است که در ادغام با هم، توان 326 اسب بخار و 510 نیوتن متر گشتاور را تولید می‌کند که علاوه بر قدرت و سرعت، در مصرف سوخت خودرو منجر به کاهشی چشم گیری در حدود 1.5 لیتر در هر 100 کیلومتر در حالت ترکیبی می‌شود و مسافتی در حدود 950 کیلومتر را پیمایش می‌کند.
نکته حائز اهمیت در این خودرو سیستم خودشارژی است که باعث می‌شود تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید در هنگام توقف پشت چراغ قرمز و یا حرکت آهسته در ترافیک کلان شهرها، نه تنها منجر به آلودگی نشود، بلکه باتری الکتریکی را هم شارژ نماید تا خودرو در حالت تمام برقی از تولید آلایندگی دوباره جلوگیری کند.
تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید
تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید نیز مشخصا دارای ویژگی‌هایی است که بالاتر گفته شود و مانند تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید دارای پورت شارژ برقی است که شما را برای شارژ باتری در خانه یا در ایستگاه‌های شارژ عمومی توانمند می‌سازد. البته همانطور که گفته شد برای بهره بردن از انرژی الکتریکی، نیازی به ایستگاه شارژ ندارید و موتور بنزینی قادر است این شاسی بلند هیبریدی را شارژ نماید.
تعهد مستمر فونیکس NEV به سازگاری با خواسته‌های کاربران و همگام با تحولات جهانی، زمینه ساز جهشی چشم گیر در صنعت حمل و نقل و در نهایت اصلاح رفتارهای سنتی خواهد شد که می‌تواند نوع دیدگاه مصرف‌کنندگان را در مقوله‌های دیگری علاوه بر حوزه خودرو متحول نماید.  

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو