آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۷۸۲
۲۰:۳۹
۱۴۰۲/۱۱/۰۹

ماموت پلاس؛ بازوی نوآوری گروه ماموت

ماموت پلاس بازوی نوآوری گروه ماموت در راستای مسئولیت های اجتماعی گروه و استفاده از ظرفیت نخبگان داخل کشور در راستای ارتقا مهارت دانشجویان و ایجاد شبکه‌ای مدرن بین صنعت، دانشگاه، ایده پردازان و فعالان عرصه دانش و مهارت، ضمن شناسایی و رفع نیازهای فناورانه گروه ماموت به ارتقا صنعت و دانش ایران می اندیشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ماموت پلاس بازوی نوآوری گروه ماموت در راستای مسئولیت های اجتماعی گروه و استفاده از ظرفیت نخبگان داخل کشور در راستای ارتقا مهارت دانشجویان و ایجاد شبکه‌ای مدرن بین صنعت، دانشگاه، ایده پردازان و فعالان عرصه دانش و مهارت، ضمن شناسایی و رفع نیازهای فناورانه گروه ماموت به ارتقا صنعت و دانش ایران می اندیشد.

 از دستاوردهای این تیم می توان به ساخت اولین شبیه‌ساز رانندگی خودروهای تجاری با همکاری تیمهایی از برترین دانشگا‌ه‌های کشور اشاره کرد که دریچههای جدیدی بر روی  طراحی و توسعه خودروهای تجاری گشوده است.

از جمله مهم ترین برنامه های ماموت پلاس در آینده می توان به گسترش فرهنگ نوآوری و کارآفرینی با ایجاد مدل‌های کارآمد مرتبط، گسترش فرهنگ آینده‌پ‍ژوهی در گروه صنعتی ماموت، شهرت ملی و منطقه‌ای به عنوان یک مرکز زیست بوم نوآوری و فناوری توانمند و تولید ثروت مشهود و نامشهود از طریق کمک به رشد اقتصادی کشور اشاره کرد.
این مجموعه اکنون بیش از 10 پروژه در حال اجرا، بیش از 4 پروژه انجام شده و بیش از 15 ایده در حال بررسی دارد.

چشم انداز ماموت پلاس/ شتاب تک، تغییر رویکردهای سنتی و ایجاد رویکردهای نوین در کسب و کار، بازاندیشی در جامعه از طریق پرداختن به پژوهش، نوآوری و فناوری­‌های پیشرفته، شکل‌دهی آینده‌ای مبتنی بر اقتصاد دانش بنیان و ایجاد رشد و توسعه ملی و منطقه‌ای است. در این راستا با تبدیل شدن به مرکزی پویا، یادگیرنده، پایدار و یکپارچه، به عنوان محیطی برای تقویت اثربخشی کارآفرینی فناورانه و اقتصاد مبتنی بر نوآوری، برای تولید ثروت­‌های مشهود و نامشهود و ارتقاء برند کارفرمایی فعالیت می‌نماید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته