کد خبر:
۱۵۴۷۲۲ ۰۹:۳۹
۱۴۰۲/۱۱/۲۸
بیشتر خریدها از چین است
اعلام تعرفه واردات خودروهای برقی
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت گفت: از آنجا که چین خودروهای برقی را با کیفیت مطلوب و قیمتهای رقابتی تولید کرده بیشتر خودروهای برقی که به ایران وارد میشود محصول این کشور است اما واردات از کشورهای اروپایی هم صورت میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، حسن کریمی سنجری، مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت از آخرین وضعیت پیشرفت این طرح گفت و توضیح داد: برای خودروهایی که کمتر از20 هزار یورو قیمت دارد و برای حمل و نقل عمومی و تبدیل شدن به تاکسی مناسب است، یک درصد تعرفه واردات تعریف شده اما برای خودروهایی که بین 20 هزار یورو تا 30 هزار یورو قیمت قرار دارند 11 درصد و برای خودروهایی که بین 30 هزار تا 40 هزار یورو قیمت دارند 26 درصد تعرفه واردات تعریف شده است.
وی افزود: در تلاش هستیم واردات خودرو به واسطه شرکتهای خودروساز صورت بگیرد.
کریمی سنجری ادامه داد: برقیسازی خودرو در ایران با تاکسیهای برقی و در حمل و نقل عمومی آغاز میشود بنابراین در اجرای این طرح نیاز به همکاری تاکسیرانیها و شهرداریها است تا در بازارسازی برای این خودروها یاریرسان باشند.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت اضافه کرد: برای تشویق رانندگان تاکسی به خرید خودروهای برقی به همکاری وزارت نیرو برای تامین برق و توسعه ایستگاههای شارژ نیاز است؛ همچنین وزارت نفت نیز در پرداخت منابع حاصل از صرفهجویی در مصرف سوختهای فسیلی با برقیسازی خودروها باید با وزارت صمت همکاری لازم را داشته باشد و در کنار اینها همیاری وزارت کشور نیز در پیشبرد این طرح مهم و اثرگذار است.
کریمی سنجری از پیشرفت طرح خودروهای برقی با شیب ملایم خبر داد و اظهار کرد: خودروسازان کشور نیز بر پلتفرمهای برقی کار میکنند و در سال آینده دو پلتفرم داخلی خودروی برقی به بازار ارائه میشود.
وی درباره مبادی وارداتی خودروهای برقی گفت: از آنجا که چین خودروهای برقی را با کیفیت مطلوب و قیمتهای رقابتی تولید کرده بیشتر خودروهای برقی که به ایران وارد میشود محصول این کشور است اما واردات از کشورهای اروپایی هم صورت میگیرد.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت در ادامه از استقرار 15 ایستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران گفت و افزود: در تلاش هستیم در ماه آینده از ایستگاههای شارژ در اصفهان رونمایی شود و البته راهاندازی این ایستگاهها تنها به کلانشهرهای تهران و اصفهان محدود نمیشود.
وی تصریح کرد: تا زمانی که وزارت نیرو برق ایستگاهها را تامین نکند نمیتوان ایستگاهها را توسعه داد.
کریمی سنجری هدف اصلی وزارت صمت را از توسعه برقیسازی خودروها در کشور حل مشکل ناترازی مصرف بنزین اعلام و خاطرنشان کرد: دولت یارانه زیادی برای بنزین میپردازد و تامین بنزین به مراحل دشوار وارد شده علاوه بر اینها آلودگی هوا در شهرهای بزرگ نیز مشکلی جدی است.
وی یادآور شد: برقیسازی خودرو میتواند زمینهای را فراهم کند که درآمد حاصل از صرفهجویی در مصرف بنزین برای توسعه نیروگاههای تجدیدپذیر سرمایهگذاری شود و این اتفاق از مصرف سوختهای فسیلی بکاهد و تولید برق به ویژه از منابع تجدیدپذیر را افزایش دهد.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت در پاسخ به سوالی درباره نحوه تامین برق خودروهای برقی در زمان اوجگیری مصرف کشور در فصلهای گرم سال گفت: تاکسیها شبشارژ هستند بنابراین در ساعاتی خارج از اوج مصرف برق امکان شارژ آنها وجود دارد.
وی افزود: در تلاش هستیم واردات خودرو به واسطه شرکتهای خودروساز صورت بگیرد.
کریمی سنجری ادامه داد: برقیسازی خودرو در ایران با تاکسیهای برقی و در حمل و نقل عمومی آغاز میشود بنابراین در اجرای این طرح نیاز به همکاری تاکسیرانیها و شهرداریها است تا در بازارسازی برای این خودروها یاریرسان باشند.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت اضافه کرد: برای تشویق رانندگان تاکسی به خرید خودروهای برقی به همکاری وزارت نیرو برای تامین برق و توسعه ایستگاههای شارژ نیاز است؛ همچنین وزارت نفت نیز در پرداخت منابع حاصل از صرفهجویی در مصرف سوختهای فسیلی با برقیسازی خودروها باید با وزارت صمت همکاری لازم را داشته باشد و در کنار اینها همیاری وزارت کشور نیز در پیشبرد این طرح مهم و اثرگذار است.
کریمی سنجری از پیشرفت طرح خودروهای برقی با شیب ملایم خبر داد و اظهار کرد: خودروسازان کشور نیز بر پلتفرمهای برقی کار میکنند و در سال آینده دو پلتفرم داخلی خودروی برقی به بازار ارائه میشود.
وی درباره مبادی وارداتی خودروهای برقی گفت: از آنجا که چین خودروهای برقی را با کیفیت مطلوب و قیمتهای رقابتی تولید کرده بیشتر خودروهای برقی که به ایران وارد میشود محصول این کشور است اما واردات از کشورهای اروپایی هم صورت میگیرد.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت در ادامه از استقرار 15 ایستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران گفت و افزود: در تلاش هستیم در ماه آینده از ایستگاههای شارژ در اصفهان رونمایی شود و البته راهاندازی این ایستگاهها تنها به کلانشهرهای تهران و اصفهان محدود نمیشود.
وی تصریح کرد: تا زمانی که وزارت نیرو برق ایستگاهها را تامین نکند نمیتوان ایستگاهها را توسعه داد.
کریمی سنجری هدف اصلی وزارت صمت را از توسعه برقیسازی خودروها در کشور حل مشکل ناترازی مصرف بنزین اعلام و خاطرنشان کرد: دولت یارانه زیادی برای بنزین میپردازد و تامین بنزین به مراحل دشوار وارد شده علاوه بر اینها آلودگی هوا در شهرهای بزرگ نیز مشکلی جدی است.
وی یادآور شد: برقیسازی خودرو میتواند زمینهای را فراهم کند که درآمد حاصل از صرفهجویی در مصرف بنزین برای توسعه نیروگاههای تجدیدپذیر سرمایهگذاری شود و این اتفاق از مصرف سوختهای فسیلی بکاهد و تولید برق به ویژه از منابع تجدیدپذیر را افزایش دهد.
مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت در پاسخ به سوالی درباره نحوه تامین برق خودروهای برقی در زمان اوجگیری مصرف کشور در فصلهای گرم سال گفت: تاکسیها شبشارژ هستند بنابراین در ساعاتی خارج از اوج مصرف برق امکان شارژ آنها وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران