آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۷۲۰
۰۹:۰۴
۱۴۰۲/۱۱/۲۸

آینده پل استار به جیلی گره خورد

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ولوو اعلام کرد که سرمایه‌گذاری در زیرمجموعه پل‌استار را متوقف کرده و مسوولیت این خودروساز را به شرکت چینی جیلی واگذار خواهد کرد. جیلی از سهامداران اصلی ولوو است و در شرکت پل‌استار با ولوو شریک است. به گزارش BBC، شرکت جیلی پس از اعلام این خبر گفت که به حمایت از پل‌استار ادامه خواهد داد، اما این خبر به نگرانی‌ها درباره وضعیت بازار خودروهای الکتریکی و آینده خودروسازان نوپا در صنعت خودرو دامن زده است. با اینکه سهم خودرو‌های الکتریکی در بازار رو به افزایش است اما در ماه‌های گذشته فروش آن‌طور که پیش‌بینی می‌شد رشد نکرده است. این باعث شده سرمایه‌گذاران و بازار سهام نسبت به آینده خودروسازان نوپا نگران باشند. اکثر خودروسازان نوپا مانند پل‌استار زیان‌ده هستند و برای به رسیدن به سود نیاز به زمان و حمایت مالی دارند. پل‌استار در سال ۲۰۱۷،‌ با سرمایه‌گذاری مشترک ولوو و جیلی به جمع خودروسازان الکتریکی پیوست. هدف این شرکت ساخت محصولات لوکس برای رقابت با خودرو‌های آلمانی مخصوصا پورشه است.

پل‌استار در حال حاضر دو مدل به نام پل‌استار ۲ و ۳ در بازار دارد. این شرکت هفته گذشته پیش‌فروش مدل جدیدی به نام پل‌استار ۴ را آغاز کرد و قرار است در سه سال آینده دو مدل دیگر هم به بازار عرضه کند. پل‌استار تا سال ۲۰۲۵ زیان‌ده خواهد بود و برای ادامه فعالیت به یک‌میلیارد و ۳۰۰میلیون دلار سرمایه نیاز دارد. خودروسازان الکتریکی دیگر نظیر ریویان، فیسکر، ارایوال، لوسید و اکس‌پنگ هم وضعیت مشابهی دارند. تحلیلگران بازار شرایط این خودروسازان را به سال‌های اول قرن بیستم تشبیه می‌کنند که با آمدن موتورهای درون‌سوز، تعداد زیادی خودروساز به بازار وارد شدند اما پس از چند سال یا ورشکست شدند یا ناچار شدند برای بقا به خودروسازان ثروتمند‌تر بپیوندند. شرایط خودروسازان باسابقه هم دشوار شده است. رنو که قصد داشت سهام زیرمجموعه خودرو‌های الکتریکی‌اش را در بازار بورس عرضه کند،‌ اعلام کرده به خاطر وضعیت بازار بورس فعلا از این کار صرف‌نظر خواهد کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته