آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۷۰۱
۰۰:۴۱
۱۴۰۲/۱۱/۲۴
کراس اوور خوش استایل چینی؛

تجربه رانندگی لاماری ایما هیبریدی در پیست آزادی

امروز فرصتی فراهم شد تا لاماری ایما HEV را در پیست آزادی، مورد بررسی قرار دهیم. پیش از اینکه به نسخه ی هیبریدی ایما بپردازیم، قابل یادآوری است که لاماری از برندهای تابعه ی شرکت آرین پارس موتور محسوب می شود.....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش خبرنگار پدال نیوز، امروز فرصتی فراهم شد تا لاماری ایما HEV را در پیست آزادی، مورد بررسی قرار دهیم. پیش از اینکه به نسخه ی هیبریدی ایما بپردازیم، قابل یادآوری است که لاماری از برندهای تابعه ی شرکت آرین پارس موتور محسوب می شود. آرین پارس موتور که سابقه عرضه محصولات میتسوبیشی و دی اس را در کارنامه دارد، پس از تحریم صنعت خودرو کشور و ممنوعیت واردات خودرو، با ایجاد برند لاماری، مجددا فعالیت خود را در عرصه خودروهای سواری آغاز کرد. سال ۱۴۰۰ بود که لاماری از نسخه بنزینی ایما پرده برداشت. صرف نظر از مشخصات فنی، ویژگی های ظاهری ایما باعث شد تا به یکی از مدعیان بازار کراس اوورها تبدیل شود. حدود دو سال بعد نیز نسخه فول آپشن لاماری ایما با نام لاماری ایما ایکس رونمایی شد.


اخیرا نیز این شرکت از نسخه هیبریدی لاماری ایما پرده برداشت و همانطور که قبلا ذکر شد، امروز فرصتی فراهم شد تا این کراس اوور خوش استایل چینی را در پیست آزادی به چالش بکشیم.  

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب سایت نزد صنعت ماشین محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.

طراحی ظاهری

به طور کلی، طراحی نمای ظاهری لاماری ایما HEV تفاوتی با دیگر نسخه های ایما ندارد. اگر چه در برخی از اجزا، به جهت متمایز شدن این نسخه با دیگر نسخه ها تغییراتی ایجاد شده است. در نمای جلو، طراحی سپر تغییر کرده و از قطعه طرح فیبرکربن روی آن استفاده شده است. همچنین دریچه ورودی هوا بزرگ‌ تر شده. از دیگر تغییرات نمای جلو ایما HEV، می توان به قطعه کرومی و بوم رنگ مانند کار شده در طرفین سپر اشاره کرد. در نمای عقب نیز همانند جلو، طراحی سپر این نسخه از ایما نسبت به نسخه های بنزینی، دستخوش تغییرات کامل شده است.

در نمای جانبی، زیر درب ها نمای جانبی نیز یک قطعه پلاستیکی مشکی رنگ به همراه زه کرومی اضافه شده و طراحی رینگ ها تغییر کرده است.

طراحی کابین

همانند طراحی نمای بیرونی، طراحی کابین لاماری ایما HEV نیز شبیه به لاماری ایما بنزینی است. اگر چه در برخی جزییات، کابین این دو با یک دیگر تفاوت دارد. در کابین لاماری ایما HEV، از رنگ سبز فسفری در دوخت رودری ها، صندلی ها و قطعات دکوراتیو به کار رفته در داشبورد نظیر دور دریچه های تهویه مطبوع استفاده شده است.

علاوه بر این، از رنگ زمینه آبی برای دکمه استارتر استفاده شده که نماد پاکی و کم آلاینده تر بودن ایما HEV نسبت به خودروهای بنزینی است. سردنده کریستالی و نورپردازی داشبورد نیز از دیگر تفاوت های کابین ایما HEV با نسخه بنزینی به شمار می رود.

مشخصات فنی

لاماری ایما HEV به دو موتور مجهز است. موتور اول، از نوع چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربو است که ۱۶۸ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. موتور دوم که از نوع برقی است نیز ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد.نیروی این ماشین، توسط گیربکس به چرخ های جلو منتقل می شود.

تجهیزات ایمنی و رفاهی

از جمله تجهیزات ایمنی و رفاهی لاماری ایما HEV می توان به شش کیسه ایمنی هوا، سیستم کنترل کشش و پایداری، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه مطبوع خودکار، کروز کنترل، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم هشدار برخورد از جلو، رادار نقاط کور و دوربین 360 درجه اشاره کرد.

تجربه رانندگی در پیست آزادی

پس از شروع به حرکت، اولین چیزی که جلب توجه می کند بی صدا بودن خودرو است. در صورتی که ایما HEV در حالت EV باشد، صرفا موتور برقی در مدار بوده و نیروی آن به چرخ های جلو منتقل می شود. بد نیست اشاره بکنیم که لاماری ایما HEV به پک باتری دو کیلو وات ساعتی مجهز است.

هنگامی که موتور برقی و بنزینی همزمان فعال و نیروی آن ها به محور جلو منتقل شود، همه چیز تغییر می کند. شتابگیری خودرو به سرعت انجام شده و ایما HEV عملکرد خوبی را از خود نشان می دهد. در لاماری ایما HEV، در هر چهار چرخ ترمزها از نوع دیسکی هستند و در تست ما، عملکرد خوبی را از خود نشان دادند. فرمان پذیری خودرو نیز مناسب است. البته باید مراقب بود که حین عبور از پیچ ها، توان زیادی به چرخ های جلو منتقل نشود. چرا که امکان خروج خودرو از مسیر وجود دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیش‌بینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابان‌های شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی می‌شود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش می‌دهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه‌ مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش می‌دهد کارت سوخت این وسایل نقلیه‌ باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخره‌‌ها