کد خبر:
۱۵۴۶۰۵ ۱۴:۳۴
۱۴۰۲/۱۰/۲۳
چین در تولید و فروش خودرو اول شد
تولید و فروش خودرو در چین برای اولین بار در سال ۲۰۲۳ از مرز ۳۰ میلیون دستگاه عبور کرد و رکورد بالایی را ثبت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، چین با کمک روسیه به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد و تقاضا برای وسایل نقلیه گازسوز، فروش خودروهای ساخت چین را به رکورد بالایی رساند. در حالی که چین به عنوان یک رهبر جهانی در وسایل نقلیه الکتریکی شناخته شده است، خودروهای گازسوز محرک اصلی این افزایش بودند و تقاضا به ویژه در روسیه افزایش یافت.
طبق دادههای انجمن خودروسازان چین (CAAM)، خودروسازان این کشور سال گذشته 30.16 میلیون خودرو تولید کردند که به 30 میلیون رسید و رکوردهای قبلی ثبت شده در سال 2017 را پشت سر گذاشتند. صادرات با افزایش 58 درصدی به 4.91 میلیون دستگاه رسید که احتمالاً چین را به صادرکننده شماره یک خودرو در جهان تبدیل میکند.
چن شیهوا، معاون دبیرکل CAAM گفت: تخفیف قیمتها بر بازار تأثیر گذاشته است و بهبود مصرف خودرو ادامه دارد. وی گفت: در پایان سال بازار خودرو بهتر از حد انتظار عمل کرد و حجم تولید و عمده فروشی رکوردشکنی کرد.
روسیه با دریافت بیش از 841 هزار وسیله نقلیه در 11 ماه اول سال، بزرگترین مقصد صادرات خودرو چین در سال 2023 بود. خودروسازان چینی از خروج شرکت هایی مانند فولکس واگن و تویوتا موتور در پی حمله روسیه به اوکراین در اوایل سال 2022 استفاده کردهاند.
تولید و فروش خودرو چین در سال 2023، به ترتیب 30.161 میلیون دستگاه و 30.094 میلیون دستگاه بوده که نسبت به سال قبل به ترتیب 11.6 و 12 درصد افزایش داشته است که از این تعداد 4.91 میلیون دستگاه خودرو صادر شده است که نسبت به سال قبل 58 درصد دستگاه افزایش داشته است. چین در سال 2022، دومین صادرکننده بزرگ خودرو در جهان شد.
طبق گزارش بلومبرگ، سیاک موتور بزرگترین صادرکننده خودرو در چین باقی ماند، در حالی که چری اتومبیل با افزایش محمولههای خود به روسیه، جایگاه دوم را به خود اختصاص داد. طبق گزارش CAAM، گروه هلدینگ جیلی و خودروسازی چانگان در جایگاههای سوم و چهارم قرار گرفتند.
طبق دادههای انجمن خودروسازان چین (CAAM)، خودروسازان این کشور سال گذشته 30.16 میلیون خودرو تولید کردند که به 30 میلیون رسید و رکوردهای قبلی ثبت شده در سال 2017 را پشت سر گذاشتند. صادرات با افزایش 58 درصدی به 4.91 میلیون دستگاه رسید که احتمالاً چین را به صادرکننده شماره یک خودرو در جهان تبدیل میکند.
چن شیهوا، معاون دبیرکل CAAM گفت: تخفیف قیمتها بر بازار تأثیر گذاشته است و بهبود مصرف خودرو ادامه دارد. وی گفت: در پایان سال بازار خودرو بهتر از حد انتظار عمل کرد و حجم تولید و عمده فروشی رکوردشکنی کرد.
روسیه با دریافت بیش از 841 هزار وسیله نقلیه در 11 ماه اول سال، بزرگترین مقصد صادرات خودرو چین در سال 2023 بود. خودروسازان چینی از خروج شرکت هایی مانند فولکس واگن و تویوتا موتور در پی حمله روسیه به اوکراین در اوایل سال 2022 استفاده کردهاند.
تولید و فروش خودرو چین در سال 2023، به ترتیب 30.161 میلیون دستگاه و 30.094 میلیون دستگاه بوده که نسبت به سال قبل به ترتیب 11.6 و 12 درصد افزایش داشته است که از این تعداد 4.91 میلیون دستگاه خودرو صادر شده است که نسبت به سال قبل 58 درصد دستگاه افزایش داشته است. چین در سال 2022، دومین صادرکننده بزرگ خودرو در جهان شد.
طبق گزارش بلومبرگ، سیاک موتور بزرگترین صادرکننده خودرو در چین باقی ماند، در حالی که چری اتومبیل با افزایش محمولههای خود به روسیه، جایگاه دوم را به خود اختصاص داد. طبق گزارش CAAM، گروه هلدینگ جیلی و خودروسازی چانگان در جایگاههای سوم و چهارم قرار گرفتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب نشینی رانت خودرو الزام ارائه برنامه واردات خودرو به وزارت صمت چهارمین کاهش فروش تویوتا ثبت شد تحویل خودروهای «موسو گرندخان» مدل ۱۴۰۵ تغییر فاز تورم خودرو بازنگری دورهای استاندارد قطعات خودرو پرشیا خودرو مجوز تولید محصولات ROX را گرفت +جزئیات تحویل اولین سری خودروهای 212 با مدل 1405 +تصاویر جلسه هماندیشی پرشیا خودرو با خریداران نیسان ترا برگزار شد حذف ۸۰۰ شغل در رنو فرانسه شرایط فروش هاوال H9 با افزایش قیمت اعلام شد کیا اسپورتیج 2026 دو دیفرانسیل اختصاصی بزودی در ایران رکود خودرو ادامه دارد آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودروهای GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟
شرایط فروش