کد خبر:
۱۵۴۶۰۱ ۱۳:۴۴
۱۴۰۲/۱۰/۲۳
معاون کیفیت شرکت خودروسازی آرین پارس موتور:
حفظ کیفیت لاماری ایما در اولویت است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهرداد قیدر معاون کیفیت آرین پارس موتور در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خدمات در خصوص کسب 5 ستاره کیفی کراس اور لاماری ایما از شرکت بازرسی کیفیت و استانداردهای ایران (ISQI) گفت: واقعیت اینجاست که ما انتظار کسب رتبه برتر کیفیت را توسط کراس اور لاماری ایما داشتیم، زیرا از همان ابتدای پروژه انتخاب و مونتاژ این خودرو در کشور، کیفیت تولید این خودرو از اصلی ترین شاخص های آرین پارس موتور بود.
او در ادامه گفت: قبل از آغاز فرآیند تولید این خودرو در همکاری با شریک تجاری در چین (DLEZ) شاخص های کیفی را که مبتنی بر استانداردهای رنو-نیسان بود، به اشتراک گذاشتیم و به دلیل این که طرف چینی هم تجربه همکاری با نیسان را داشت به یک زبان مشترک در حوزه کیفیت رسیدیم.
او با اشاره به تست هایی که این خودرو قبل از عرضه به بازار پشت سر گذاشته است، گفت: قبل از فروش رسمی لاماری ایما، تیم های تست میدانی و کیفیت سنجی آرین موتور در هماهنگی با شریک چینی این خودرو را تا 20 هزار کیلومتر در شرایط آب و هوایی مختلف مورد تست و ارزیابی قرار داده اند که حتی در بعضی از آیتم ها نتایجی کسب که طرف چینی آن ها را احساس نکرده بود.
وی تصریح کرد: از جمله نکات جالب توجه در مورد کیفیت لاماری ایما شاخص مراجعه خودروها به نمایندگی بعد از 3 ماه کارکرد است. این شاخص در محصولات رنو در ایران حدود 50 خودرو در هر 1000 دستگاه تولید است. اما خوشبختانه با تلاش همکاران ما در آرین پارس موتور و البته رعایت مو به موی استانداردهای مورد نظر در فرآیند تولید توانستیم این شاخص را به کمتر از 50 دستگاه در هر 1000 خودرو برسانیم که حتی از رقیبان اروپایی هم بهتر است.
قیدر در خصوص کیفیت قطعات داخلی سازی شده لاماری ایما نیز به عصر خدمات گفت: از همان ابتدای امر در حوزه داخلی سازی به سراغ قطعه سازان رده اول کشور رفتیم که در گذشته در زنجیره تامین رنو قرار داشتند و حتی به جز تامین تولید داخلی صادرات قطعات را هم تجربه کردند. زیرا ما از شاخص های استاندارد کیفی AVES رنو-نیسان برای تولید لاماری ایما استفاده کردیم، در نتیجه تامین کنندگان داخلی که تجربه تولید قطعات با این استاندارد را داشتند نیز در زنجیره تامین این خودرو قرار گرفته اند.
وی ادامه داد: به طور مثال در بخش داخلی سازی صندلی که از مهمترین و البته گران ترین قطعات کابین خودرو به حساب می آید، 5 سازنده صندلی در کشور را مورد ارزیابی قرار دادیم. در حالی که هر پنج تولید کننده پتانسیل های بالایی برای داخلی سازی صندلی لاماری ایما داشتند، اما در میان آنها بهترین سازنده انتخاب شد. در حالی که امکان تولید صندلی با قیمت کم تر و کیفیت متوسط هم وجود داشت. ولی کیفیت در آرین پارس موتور خط قرمز است.
او ادامه داد: از جمله نکات دیگری که تیم کیفیت با حساسیت بسیار آن را دنبال می کنند، کیفیت قطعات CKD وارداتی و البته قطعات ساخت داخل است. به همین دلیل نه تنها قطعات در مجاری ورودی به گمرک و کارخانه، که در فرآیند تولید نیز به وسیله کنترلرهای مختلف چک و کیفیت سنجی می شوند.
معاون کیفیت خودروسازی آرین پارس موتور در پایان اشاره کرد: بدون شک تلاش های بسیاری از سوی همکاران انجام شد تا لاماری ایما، امروز در صدر رده بندی کیفیت محصولات داخلی قرار بگیرد، اما موضوع حفظ کیفیت خود کار بسیار سختی است که امیدواریم با توجه به تدابیر سیستمی که در شرکت وجود دارد، به این مهم نائل شویم.
او در ادامه گفت: قبل از آغاز فرآیند تولید این خودرو در همکاری با شریک تجاری در چین (DLEZ) شاخص های کیفی را که مبتنی بر استانداردهای رنو-نیسان بود، به اشتراک گذاشتیم و به دلیل این که طرف چینی هم تجربه همکاری با نیسان را داشت به یک زبان مشترک در حوزه کیفیت رسیدیم.
او با اشاره به تست هایی که این خودرو قبل از عرضه به بازار پشت سر گذاشته است، گفت: قبل از فروش رسمی لاماری ایما، تیم های تست میدانی و کیفیت سنجی آرین موتور در هماهنگی با شریک چینی این خودرو را تا 20 هزار کیلومتر در شرایط آب و هوایی مختلف مورد تست و ارزیابی قرار داده اند که حتی در بعضی از آیتم ها نتایجی کسب که طرف چینی آن ها را احساس نکرده بود.
وی تصریح کرد: از جمله نکات جالب توجه در مورد کیفیت لاماری ایما شاخص مراجعه خودروها به نمایندگی بعد از 3 ماه کارکرد است. این شاخص در محصولات رنو در ایران حدود 50 خودرو در هر 1000 دستگاه تولید است. اما خوشبختانه با تلاش همکاران ما در آرین پارس موتور و البته رعایت مو به موی استانداردهای مورد نظر در فرآیند تولید توانستیم این شاخص را به کمتر از 50 دستگاه در هر 1000 خودرو برسانیم که حتی از رقیبان اروپایی هم بهتر است.
قیدر در خصوص کیفیت قطعات داخلی سازی شده لاماری ایما نیز به عصر خدمات گفت: از همان ابتدای امر در حوزه داخلی سازی به سراغ قطعه سازان رده اول کشور رفتیم که در گذشته در زنجیره تامین رنو قرار داشتند و حتی به جز تامین تولید داخلی صادرات قطعات را هم تجربه کردند. زیرا ما از شاخص های استاندارد کیفی AVES رنو-نیسان برای تولید لاماری ایما استفاده کردیم، در نتیجه تامین کنندگان داخلی که تجربه تولید قطعات با این استاندارد را داشتند نیز در زنجیره تامین این خودرو قرار گرفته اند.
وی ادامه داد: به طور مثال در بخش داخلی سازی صندلی که از مهمترین و البته گران ترین قطعات کابین خودرو به حساب می آید، 5 سازنده صندلی در کشور را مورد ارزیابی قرار دادیم. در حالی که هر پنج تولید کننده پتانسیل های بالایی برای داخلی سازی صندلی لاماری ایما داشتند، اما در میان آنها بهترین سازنده انتخاب شد. در حالی که امکان تولید صندلی با قیمت کم تر و کیفیت متوسط هم وجود داشت. ولی کیفیت در آرین پارس موتور خط قرمز است.
او ادامه داد: از جمله نکات دیگری که تیم کیفیت با حساسیت بسیار آن را دنبال می کنند، کیفیت قطعات CKD وارداتی و البته قطعات ساخت داخل است. به همین دلیل نه تنها قطعات در مجاری ورودی به گمرک و کارخانه، که در فرآیند تولید نیز به وسیله کنترلرهای مختلف چک و کیفیت سنجی می شوند.
معاون کیفیت خودروسازی آرین پارس موتور در پایان اشاره کرد: بدون شک تلاش های بسیاری از سوی همکاران انجام شد تا لاماری ایما، امروز در صدر رده بندی کیفیت محصولات داخلی قرار بگیرد، اما موضوع حفظ کیفیت خود کار بسیار سختی است که امیدواریم با توجه به تدابیر سیستمی که در شرکت وجود دارد، به این مهم نائل شویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها