کد خبر:
۱۵۴۵۹۹ ۱۳:۰۶
۱۴۰۲/۱۰/۲۳
چین چگونه بزرگترین صادرکننده خودرو شد؟
طبق آخرین آمار ارائهشده از سوی انجمن خودروهای سواری چین، این کشور به بزرگترین صادرکننده خودرو در دنیا تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : طبق آخرین آمار ارائهشده از سوی انجمن خودروهای سواری چین، این کشور به بزرگترین صادرکننده خودرو در دنیا تبدیل شده است. این انجمن اعلام کرد که صادرات خودروی این کشور ۶۲درصد در سال ۲۰۲۳ افزایش یافته و به رکورد ۳.۸۳میلیون دستگاه رسیده است. پیش از این ژاپن با تولید ۳.۵میلیون دستگاه خودروی صادراتی این رتبه را کسب کرده بود. بنابراین این کشور ژاپن را در ۲۰۲۳ به عنوان بزرگترین صادرکننده خودروی دنیا پشت سر گذاشته است.
به نظر میرسد بزرگترین بازار خودروی دنیا برای اولین بار در سال ۲۰۲۳ به بزرگترین صادرکننده خودرو هم تبدیل شده باشد. این انجمن در یک کنفرانس خبری اعلام کرد صادرات خودروی چین ۶۲درصد افزایش یافته و به رکورد ۳.۸۳میلیون دستگاه رسیده است. اطلاعات گمرک ژاپن نشان میدهد صادرات خودروهای سواری در این کشور (بهجز خودروهای کارکرده) در ۱۱ماه ۲۰۲۳ برابر با ۳.۵میلیون دستگاه خودرو بوده است. تخمین زده میشود کل صادرات خودروی چین در سال گذشته میلادی به ۵.۲۶میلیون دستگاه با ارزش ۱۰۲میلیارد دلار رسیده باشد. این در حالی است که پیشبینی میشود کل صادرات خودروی ژاپن برابر با ۴.۳میلیون دستگاه باشد.
در گزارشی که رویترز منتشر کرده، این نکته را مورد تاکید قرار داده است که افزایش نفوذ چین در خارج از کشور باعث شگفتی برخی دولتهایی شده که نگران پیامدهای آن برای صنعت خودروی داخلی خود هستند. کمیسیون اروپا در ماه سپتامبر تحقیقاتی در مورد خودروهای برقی ساخت چین و یارانههایی که ممکن است دریافت کرده باشند به راه انداخت. دولت بایدن هم قصد دارد تعرفه واردات کالاهای چینی از جمله خودروهای برقی را افزایش دهد. انتظار میرود برندهای داخلی در کل فروش چین ۶۳درصد در ۲۰۲۴ نسبت به ۵۶درصد سال گذشته افزایش یابد.
آنچه مشخص است چین از دو مسیر در صدر کشورهای صادرکننده خودرو قرار گرفته است: صادرات به روسیه و همچنین خودروهای برقی. خروج خودروسازان ژاپنی و غربی از بازار روسیه در بحبوحه تحریمهای جدید، موجب افزایش صادرات خودروی چین به روسیه شده است. آمار انجمن خودروسازان چینی نشان میدهد که این کشور در بازه زمانی ژانویه تا اکتبر، ۷۳۰هزار دستگاه خودرو به روسیه صادر کرده است که هفتبرابر بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است. تجارت بین چین و روسیه در سال ۲۰۲۳ با رشد چشمگیری روبهرو شده است. این رشد به دلیل عوامل مختلف، از جمله تحریمهای غرب علیه روسیه و جنگ تجاری مداوم بین ایالاتمتحده و چین است. به گفته سفیر چین در روسیه، همکاری در صنعت خودرو به یکی از عناصر مهم تجارت دوجانبه این دو کشور و چین به بزرگترین تامینکننده خودرو برای روسیه تبدیل شده و حجم صادرات خودرو از چین به روسیه، هم از نظر تعداد و هم از نظر ارزش به طور قابلتوجهی افزایش یافته است. این دیپلمات معتقد است که همکاری بین دو کشور در حال توسعه است و هم از نظر کمیت و هم از نظر کیفیت پیشرفت چشمگیری داشته است.
به نظر میرسد بزرگترین بازار خودروی دنیا برای اولین بار در سال ۲۰۲۳ به بزرگترین صادرکننده خودرو هم تبدیل شده باشد. این انجمن در یک کنفرانس خبری اعلام کرد صادرات خودروی چین ۶۲درصد افزایش یافته و به رکورد ۳.۸۳میلیون دستگاه رسیده است. اطلاعات گمرک ژاپن نشان میدهد صادرات خودروهای سواری در این کشور (بهجز خودروهای کارکرده) در ۱۱ماه ۲۰۲۳ برابر با ۳.۵میلیون دستگاه خودرو بوده است. تخمین زده میشود کل صادرات خودروی چین در سال گذشته میلادی به ۵.۲۶میلیون دستگاه با ارزش ۱۰۲میلیارد دلار رسیده باشد. این در حالی است که پیشبینی میشود کل صادرات خودروی ژاپن برابر با ۴.۳میلیون دستگاه باشد.
در گزارشی که رویترز منتشر کرده، این نکته را مورد تاکید قرار داده است که افزایش نفوذ چین در خارج از کشور باعث شگفتی برخی دولتهایی شده که نگران پیامدهای آن برای صنعت خودروی داخلی خود هستند. کمیسیون اروپا در ماه سپتامبر تحقیقاتی در مورد خودروهای برقی ساخت چین و یارانههایی که ممکن است دریافت کرده باشند به راه انداخت. دولت بایدن هم قصد دارد تعرفه واردات کالاهای چینی از جمله خودروهای برقی را افزایش دهد. انتظار میرود برندهای داخلی در کل فروش چین ۶۳درصد در ۲۰۲۴ نسبت به ۵۶درصد سال گذشته افزایش یابد.
آنچه مشخص است چین از دو مسیر در صدر کشورهای صادرکننده خودرو قرار گرفته است: صادرات به روسیه و همچنین خودروهای برقی. خروج خودروسازان ژاپنی و غربی از بازار روسیه در بحبوحه تحریمهای جدید، موجب افزایش صادرات خودروی چین به روسیه شده است. آمار انجمن خودروسازان چینی نشان میدهد که این کشور در بازه زمانی ژانویه تا اکتبر، ۷۳۰هزار دستگاه خودرو به روسیه صادر کرده است که هفتبرابر بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است. تجارت بین چین و روسیه در سال ۲۰۲۳ با رشد چشمگیری روبهرو شده است. این رشد به دلیل عوامل مختلف، از جمله تحریمهای غرب علیه روسیه و جنگ تجاری مداوم بین ایالاتمتحده و چین است. به گفته سفیر چین در روسیه، همکاری در صنعت خودرو به یکی از عناصر مهم تجارت دوجانبه این دو کشور و چین به بزرگترین تامینکننده خودرو برای روسیه تبدیل شده و حجم صادرات خودرو از چین به روسیه، هم از نظر تعداد و هم از نظر ارزش به طور قابلتوجهی افزایش یافته است. این دیپلمات معتقد است که همکاری بین دو کشور در حال توسعه است و هم از نظر کمیت و هم از نظر کیفیت پیشرفت چشمگیری داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!