کد خبر:
۱۵۴۵۹۴ ۰۹:۰۷
۱۴۰۲/۱۰/۲۱
تیگو 7 پرو پریمیوم: دوران جدیدی از ایمنی هوشمند در رانندگی
تیگو 7 پرو یکی از محصولات محبوب و پرفروش مدیران خودرو محسوب میشود که از زمان عرضه در بازار کشورمان از اواخر سال 1400، خیلی زود مورد استقبال خریداران قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز"
تفاوت این تیپ جدید با مدل قبلی که اکسلنت نام داشت، صرفاً در بخش آپشنها و تجهیزات است و تیپ پریمیوم از امکانات بیشتری بهره میبرد. در این تیپ جدید شاهد اضافه شدن آینه الکتروکرومیک، سنسور باران و سنسور پارک جلو به لیست تجهیزات هستیم. علاوه بر این، تیگو 7 پرو پریمیوم به رادار نقطه کور، رادار هشدار تغییر خط و رادار هشدار خروج از پارک هم مجهز شده است تا از لحاظ ایمنی نسبت به نسخه قبلی ارتقاء قابلتوجهی را تجربه کرده باشد.
امکانات جدید تیگو 7 پرو پریمیوم

رادار کمک به تغییر لاین(Lane Changing Assist) یا LCA و رادار تشخیص نقطه کور (Blind Spot Detection) یا BSD دو سیستم متفاوت در سیستم های پیشرفته کمک به راننده (ADAS) هستند که هر دو برای افزایش ایمنی رانندگی طراحی شده اند.
تشخیص نقطه کور (BSD) : این سیستم از سنسورها در پشت و کنار خودرو استفاده می کند تا راننده را از خودروهایی که به سرعت در نقطه کور خودرو نزدیک میشوند، هشدار دهد. تفاوت این دو سیستم بر اساس این جنبهها میتواند بیشتر توضیح داده شود:
1. کارکرد: کارکرد LCA برای پشتیبانی از راننده هنگام تغییر خط با جلوگیری از برخورد با دیگر خودروها است. کارکرد BSD برای اطلاع رسانی به راننده در زمانی است که خودروی دیگری در نقطه کور خودرو ظاهر شده و خطر برخورد وجود دارد.

همچنین رادار خروج از پارک (Rear Cross Traffic Alert) یا RCTA نیز در هنگام خروج از پارک با دنده عقب، در صورت نزدیک شدن ترافیک جانبی، هشدار میدهد.
تیگو 7 پرو پریمیوم در بخش فنی تغییری را تجربه نکرده است و همچنان با همان پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو ارائه میشود. این خودرو توان تولید 156 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور را داراست. انتقال قدرت این موتور هم توسط همان گیربکس CVT صورت میگیرد. ظاهر و طراحی این نسخه نیز با نسخه قبلی یکسان بوده و تغییر نداشته است.
به گزارش پدال نیوز؛ تیگو 7 پرو یکی از محصولات محبوب و پرفروش مدیران خودرو محسوب میشود که از زمان عرضه در بازار کشورمان از اواخر سال 1400، خیلی زود مورد استقبال خریداران قرار گرفت. این خودرو در اصل نسل دوم تیگو 7 محسوب میشود که از سال 2020 راهی بازار چین شد و در کشورمان با برند فونیکس و با نام تیگو 7 پرو عرضه میشود. هرچند مدیران خودرو قصد دارد بهزودی نسخه فیسلیفت این خودرو را با نام تیگو 7 پرو مکس و پیشرانه قویتر راهی بازار ایران کند اما نسخه قبلی را هم فراموش نکرده و حالا مدل جدیدی از آن را با نام تیگو 7 پرو پریمیوم ارائه کرده است.

امکانات جدید تیگو 7 پرو پریمیوم
آپشنهای مختلفی به تیگو 7 پرو پریمیوم در قیاس با نسخه قبلی اضافه شده است. از آن جمله میتوان به آینه الکتروکرومیک اشاره کرد که تابش شدید نور از چراغ خودروهای عقب را مهار میکند. سنسور باران که برفپاککنها را به طور خودکار در هنگام بارش، فعال میکند. سنسور پارک جلو که موقع نزدیک شدن وسیله نقلیه به خودروی جلویی، هشدار میدهد. همچنین 3 مورد از رادارهای مجموعه همیار راننده نیز به این خودرو اضافه شده است.

کمک به تغییر خط (LCA): این سیستم برای اسکن و تشخیص خطوط جاده طراحی شده است تا به راننده کمک کند به طور ایمن لاین خود را تغییر دهد. وقتی LCA حس میکند که به طور نامطئنی قصد تغییر لاین دارید، به شما هشدار میدهد تا کمک کند لاین خود را به طور ایمن تغییر دهید.

1. کارکرد: کارکرد LCA برای پشتیبانی از راننده هنگام تغییر خط با جلوگیری از برخورد با دیگر خودروها است. کارکرد BSD برای اطلاع رسانی به راننده در زمانی است که خودروی دیگری در نقطه کور خودرو ظاهر شده و خطر برخورد وجود دارد.
2. محوریت: تمرکز BSD بر رفع مشکل نقاط کور است که توسط آینههای خودرو پوشش داده نمیشوند. این سیستم وقتی خودرو یا جسم دیگری در نقطه کور شناسایی می شود، به راننده هشدار می دهد. در مورد LCA، این سیستم برای تشخیص خطرات برخورد هنگام تغییر خط است. سیستم تغییر خط از سنسورها برای اسکن محیط اطراف جاده استفاده میکند.

تیگو 7 پرو پریمیوم در بخش فنی تغییری را تجربه نکرده است و همچنان با همان پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو ارائه میشود. این خودرو توان تولید 156 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور را داراست. انتقال قدرت این موتور هم توسط همان گیربکس CVT صورت میگیرد. ظاهر و طراحی این نسخه نیز با نسخه قبلی یکسان بوده و تغییر نداشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور خودرو در شوک قیمتی پایان سدان لوکس لکسوس؟ فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد