کد خبر:
۱۵۴۵۷۲ ۱۲:۱۰
۱۴۰۲/۱۰/۱۹
برای فروش در حاشیه بازار
مازاد تولید خودروسازان چقدر است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : توافق وزارت صمت و خودروسازان مبنی بر فروش ۱۲۰هزار دستگاه محصول مازاد در حاشیه بازار، این روزها به سوژه‌ای داغ تبدیل شده و مطالب و بحث‌‌های مختلف و بعضا متناقضی درباره آن مطرح می‌شود. اصل ماجرا این است که وزارت صمت، خودروسازان و البته قطعه‌سازها در جلسه آذرماه خود بر سر فروش مازاد تولید در حاشیه بازار (پنج‌درصد زیر قیمت بازار) به توافق رسیده‌اند. حتی گفته می‌شود خودروسازان درخواست رسمی خود را به مراجع بالادستی مبنی بر فروش این تعداد خودرو با قیمت نزدیک به بازار ارائه کرده‌اند اما پاسخ مثبتی نگرفته‌اند.
از آن سو شورای رقابت می‌گوید هیچ مجوزی برای فروش خودرو در حاشیه بازار صادر نشده است، با‌این‌حال قطعه‌سازان بسیار پیگیر اجرایی شدن توافق موردنظر هستند. این وسط اما پرسش مهمی در ذهن افکار عمومی ایجاد شده است. آنها می‌پرسند مگر خودروسازان تولید مازاد دارند که می‌خواهند آنها را در حاشیه بازار بفروشند؟
در پاسخ به این پرسش سایپا در بیانیه‌ای اعلام کرده که بیش از ۴۰هزار دستگاه خودروی مازاد دارد.
در این بیانیه که خبرگزاری تسنیم منتشر کرده، آمده است: «گروه خودروسازی سایپا مطابق دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری ابلاغ‌شده از سوی شورای رقابت در اردیبهشت‌ماه سال جاری و همچنین طی اجرای مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه خودرو، نسبت به عرضه محصولات خود در این سامانه اقدام کرده که طی آن ۹۳۳هزار و ۱۶۳ متقاضی با انتخاب یکی از محصولات گروه سایپا مشارکت داشته‌اند. بر این اساس، گروه سایپا مطابق سیاست‌های کلان وزارت صمت و با هدف پاسخگویی به تمام درخواست‌ها و همچنین برنامه تولید نسبت به اولویت‌بندی متقاضیان تا موعد تحویل پایان سال ۱۴۰۳ اقدام کرده است. با برنامه‌ریزی‌های صورت‌پذیرفته و ایفای به‌موقع تعهدات برای ۸۵درصد متقاضیان یعنی ۸۰۴هزار و ۲۰۵ نفر فراخوان صادر شد که از این تعداد ۲۰۵هزار و ۵۰۹ نفر (حدود ۲۵درصد) اقدام به واریز وجه و ثبت‌نام نهایی کرده‌اند».
در ادامه این بیانیه آمده است: «سایپا در سال ۱۴۰۲ با اولویت قرار دادن شعار سال مبنی بر «افزایش تولید و مهار تورم» و همچنین دستور ۸ماده‌ای ریاست محترم جمهور در مسیر افزایش تیراژ تولید و تنوع محصولات و کیفی‌سازی خودروها، اجرای استانداردهای ۸۵گانه و ... حرکت کرد. به عنوان مثال در سال جاری ۳۷هزار و ۷۷ دستگاه خودروی شاهین تولید شد و این در حالی است که سال گذشته و در مدت مشابه عدد یاد‌شده ۲۵هزار و ۸۹۰ دستگاه بود. با عنایت به اینکه میزان عرضه محصولات در مرحله دوم سامانه و اولویت‌بندی متقاضیان متناسب با ظرفیت تولید در سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ لحاظ شده، لذا با توجه به استقبال از فراخوان‌های صورت‌پذیرفته (معادل ۲۵ درصد) قاعدتا برنامه‌های پیش‌بینی شده و استمرار روند رو به رشد تولید، رشد تولید محقق شده در سال جاری به عنوان موجودی مازاد است. گروه خودروسازی سایپا با رعایت حقوق تمام متقاضیان مشارکت کننده در مرحله دوم سامانه، در اجرای آخرین طرح فروش خود، در دی‌ماه ابتدا نسبت به فراخوان مجدد این متقاضیان جهت انتخاب خودروهای عرضه‌شده اقدام و سپس نسبت به اجرای طرح برای عموم اطلاع‌‌رسانی کرده است».
سایپا همچنین تاکید کرده «تولید گروه سایپا از ابتدای سال تا کنون ۳۷۴هزار دستگاه بوده و تا پایان سال جاری تعداد ۱۸۹هزار دستگاه تعهد باقی مانده است که ۴۴هزار دستگاه آن موجود و در مرحله تحویل به مشتری قرار دارد و ۷۱هزار دستگاه آن نیز به سال ۱۴۰۳ مربوط می‌شود. با در نظر گرفتن تعداد تعهد یاد‌شده و با کسر ۱۱۵هزار دستگاه از کل ۱۸۹ هزار دستگاه تعهد گروه سایپا تا پایان سال، ۷۴هزار دستگاه باقی می‌ماند که با پیش‌بینی ۱۲۰هزار دستگاه تولید تا پایان سال، تعداد ۴۶هزار دستگاه تولید مازاد بر تعهدات خواهد بود و سایپا می‌تواند آنها را به صورت فروش فوق‌العاده ۹۰روزه عرضه کند. در فراخوان سایپا، ۲۵هزار نفر شرایط احراز ثبت‌نام را نداشته‌‌اند و از ۹۵هزار نفر باقی‌مانده نیز حدود ۳۰درصد شرایط واریز وجه دارند و عددی که منجر به ثبت‌نام قطعی می‌شود کمتر از ۲۵هزار نفر خواهد بود. لذا با توجه به اتمام تعهدات، گروه سایپا این امکان را دارد که برای سال ۱۴۰۳ اقدام به پیش‌فروش محصولات خود کند».
از آن سو شورای رقابت می‌گوید هیچ مجوزی برای فروش خودرو در حاشیه بازار صادر نشده است، با‌این‌حال قطعه‌سازان بسیار پیگیر اجرایی شدن توافق موردنظر هستند. این وسط اما پرسش مهمی در ذهن افکار عمومی ایجاد شده است. آنها می‌پرسند مگر خودروسازان تولید مازاد دارند که می‌خواهند آنها را در حاشیه بازار بفروشند؟
در پاسخ به این پرسش سایپا در بیانیه‌ای اعلام کرده که بیش از ۴۰هزار دستگاه خودروی مازاد دارد.
در این بیانیه که خبرگزاری تسنیم منتشر کرده، آمده است: «گروه خودروسازی سایپا مطابق دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری ابلاغ‌شده از سوی شورای رقابت در اردیبهشت‌ماه سال جاری و همچنین طی اجرای مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه خودرو، نسبت به عرضه محصولات خود در این سامانه اقدام کرده که طی آن ۹۳۳هزار و ۱۶۳ متقاضی با انتخاب یکی از محصولات گروه سایپا مشارکت داشته‌اند. بر این اساس، گروه سایپا مطابق سیاست‌های کلان وزارت صمت و با هدف پاسخگویی به تمام درخواست‌ها و همچنین برنامه تولید نسبت به اولویت‌بندی متقاضیان تا موعد تحویل پایان سال ۱۴۰۳ اقدام کرده است. با برنامه‌ریزی‌های صورت‌پذیرفته و ایفای به‌موقع تعهدات برای ۸۵درصد متقاضیان یعنی ۸۰۴هزار و ۲۰۵ نفر فراخوان صادر شد که از این تعداد ۲۰۵هزار و ۵۰۹ نفر (حدود ۲۵درصد) اقدام به واریز وجه و ثبت‌نام نهایی کرده‌اند».
در ادامه این بیانیه آمده است: «سایپا در سال ۱۴۰۲ با اولویت قرار دادن شعار سال مبنی بر «افزایش تولید و مهار تورم» و همچنین دستور ۸ماده‌ای ریاست محترم جمهور در مسیر افزایش تیراژ تولید و تنوع محصولات و کیفی‌سازی خودروها، اجرای استانداردهای ۸۵گانه و ... حرکت کرد. به عنوان مثال در سال جاری ۳۷هزار و ۷۷ دستگاه خودروی شاهین تولید شد و این در حالی است که سال گذشته و در مدت مشابه عدد یاد‌شده ۲۵هزار و ۸۹۰ دستگاه بود. با عنایت به اینکه میزان عرضه محصولات در مرحله دوم سامانه و اولویت‌بندی متقاضیان متناسب با ظرفیت تولید در سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ لحاظ شده، لذا با توجه به استقبال از فراخوان‌های صورت‌پذیرفته (معادل ۲۵ درصد) قاعدتا برنامه‌های پیش‌بینی شده و استمرار روند رو به رشد تولید، رشد تولید محقق شده در سال جاری به عنوان موجودی مازاد است. گروه خودروسازی سایپا با رعایت حقوق تمام متقاضیان مشارکت کننده در مرحله دوم سامانه، در اجرای آخرین طرح فروش خود، در دی‌ماه ابتدا نسبت به فراخوان مجدد این متقاضیان جهت انتخاب خودروهای عرضه‌شده اقدام و سپس نسبت به اجرای طرح برای عموم اطلاع‌‌رسانی کرده است».
سایپا همچنین تاکید کرده «تولید گروه سایپا از ابتدای سال تا کنون ۳۷۴هزار دستگاه بوده و تا پایان سال جاری تعداد ۱۸۹هزار دستگاه تعهد باقی مانده است که ۴۴هزار دستگاه آن موجود و در مرحله تحویل به مشتری قرار دارد و ۷۱هزار دستگاه آن نیز به سال ۱۴۰۳ مربوط می‌شود. با در نظر گرفتن تعداد تعهد یاد‌شده و با کسر ۱۱۵هزار دستگاه از کل ۱۸۹ هزار دستگاه تعهد گروه سایپا تا پایان سال، ۷۴هزار دستگاه باقی می‌ماند که با پیش‌بینی ۱۲۰هزار دستگاه تولید تا پایان سال، تعداد ۴۶هزار دستگاه تولید مازاد بر تعهدات خواهد بود و سایپا می‌تواند آنها را به صورت فروش فوق‌العاده ۹۰روزه عرضه کند. در فراخوان سایپا، ۲۵هزار نفر شرایط احراز ثبت‌نام را نداشته‌‌اند و از ۹۵هزار نفر باقی‌مانده نیز حدود ۳۰درصد شرایط واریز وجه دارند و عددی که منجر به ثبت‌نام قطعی می‌شود کمتر از ۲۵هزار نفر خواهد بود. لذا با توجه به اتمام تعهدات، گروه سایپا این امکان را دارد که برای سال ۱۴۰۳ اقدام به پیش‌فروش محصولات خود کند».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
