کد خبر:
۱۵۴۵۷۲ ۱۲:۱۰
۱۴۰۲/۱۰/۱۹
برای فروش در حاشیه بازار
مازاد تولید خودروسازان چقدر است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : توافق وزارت صمت و خودروسازان مبنی بر فروش ۱۲۰هزار دستگاه محصول مازاد در حاشیه بازار، این روزها به سوژه‌ای داغ تبدیل شده و مطالب و بحث‌‌های مختلف و بعضا متناقضی درباره آن مطرح می‌شود. اصل ماجرا این است که وزارت صمت، خودروسازان و البته قطعه‌سازها در جلسه آذرماه خود بر سر فروش مازاد تولید در حاشیه بازار (پنج‌درصد زیر قیمت بازار) به توافق رسیده‌اند. حتی گفته می‌شود خودروسازان درخواست رسمی خود را به مراجع بالادستی مبنی بر فروش این تعداد خودرو با قیمت نزدیک به بازار ارائه کرده‌اند اما پاسخ مثبتی نگرفته‌اند.
از آن سو شورای رقابت می‌گوید هیچ مجوزی برای فروش خودرو در حاشیه بازار صادر نشده است، با‌این‌حال قطعه‌سازان بسیار پیگیر اجرایی شدن توافق موردنظر هستند. این وسط اما پرسش مهمی در ذهن افکار عمومی ایجاد شده است. آنها می‌پرسند مگر خودروسازان تولید مازاد دارند که می‌خواهند آنها را در حاشیه بازار بفروشند؟
در پاسخ به این پرسش سایپا در بیانیه‌ای اعلام کرده که بیش از ۴۰هزار دستگاه خودروی مازاد دارد.
در این بیانیه که خبرگزاری تسنیم منتشر کرده، آمده است: «گروه خودروسازی سایپا مطابق دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری ابلاغ‌شده از سوی شورای رقابت در اردیبهشت‌ماه سال جاری و همچنین طی اجرای مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه خودرو، نسبت به عرضه محصولات خود در این سامانه اقدام کرده که طی آن ۹۳۳هزار و ۱۶۳ متقاضی با انتخاب یکی از محصولات گروه سایپا مشارکت داشته‌اند. بر این اساس، گروه سایپا مطابق سیاست‌های کلان وزارت صمت و با هدف پاسخگویی به تمام درخواست‌ها و همچنین برنامه تولید نسبت به اولویت‌بندی متقاضیان تا موعد تحویل پایان سال ۱۴۰۳ اقدام کرده است. با برنامه‌ریزی‌های صورت‌پذیرفته و ایفای به‌موقع تعهدات برای ۸۵درصد متقاضیان یعنی ۸۰۴هزار و ۲۰۵ نفر فراخوان صادر شد که از این تعداد ۲۰۵هزار و ۵۰۹ نفر (حدود ۲۵درصد) اقدام به واریز وجه و ثبت‌نام نهایی کرده‌اند».
در ادامه این بیانیه آمده است: «سایپا در سال ۱۴۰۲ با اولویت قرار دادن شعار سال مبنی بر «افزایش تولید و مهار تورم» و همچنین دستور ۸ماده‌ای ریاست محترم جمهور در مسیر افزایش تیراژ تولید و تنوع محصولات و کیفی‌سازی خودروها، اجرای استانداردهای ۸۵گانه و ... حرکت کرد. به عنوان مثال در سال جاری ۳۷هزار و ۷۷ دستگاه خودروی شاهین تولید شد و این در حالی است که سال گذشته و در مدت مشابه عدد یاد‌شده ۲۵هزار و ۸۹۰ دستگاه بود. با عنایت به اینکه میزان عرضه محصولات در مرحله دوم سامانه و اولویت‌بندی متقاضیان متناسب با ظرفیت تولید در سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ لحاظ شده، لذا با توجه به استقبال از فراخوان‌های صورت‌پذیرفته (معادل ۲۵ درصد) قاعدتا برنامه‌های پیش‌بینی شده و استمرار روند رو به رشد تولید، رشد تولید محقق شده در سال جاری به عنوان موجودی مازاد است. گروه خودروسازی سایپا با رعایت حقوق تمام متقاضیان مشارکت کننده در مرحله دوم سامانه، در اجرای آخرین طرح فروش خود، در دی‌ماه ابتدا نسبت به فراخوان مجدد این متقاضیان جهت انتخاب خودروهای عرضه‌شده اقدام و سپس نسبت به اجرای طرح برای عموم اطلاع‌‌رسانی کرده است».
سایپا همچنین تاکید کرده «تولید گروه سایپا از ابتدای سال تا کنون ۳۷۴هزار دستگاه بوده و تا پایان سال جاری تعداد ۱۸۹هزار دستگاه تعهد باقی مانده است که ۴۴هزار دستگاه آن موجود و در مرحله تحویل به مشتری قرار دارد و ۷۱هزار دستگاه آن نیز به سال ۱۴۰۳ مربوط می‌شود. با در نظر گرفتن تعداد تعهد یاد‌شده و با کسر ۱۱۵هزار دستگاه از کل ۱۸۹ هزار دستگاه تعهد گروه سایپا تا پایان سال، ۷۴هزار دستگاه باقی می‌ماند که با پیش‌بینی ۱۲۰هزار دستگاه تولید تا پایان سال، تعداد ۴۶هزار دستگاه تولید مازاد بر تعهدات خواهد بود و سایپا می‌تواند آنها را به صورت فروش فوق‌العاده ۹۰روزه عرضه کند. در فراخوان سایپا، ۲۵هزار نفر شرایط احراز ثبت‌نام را نداشته‌‌اند و از ۹۵هزار نفر باقی‌مانده نیز حدود ۳۰درصد شرایط واریز وجه دارند و عددی که منجر به ثبت‌نام قطعی می‌شود کمتر از ۲۵هزار نفر خواهد بود. لذا با توجه به اتمام تعهدات، گروه سایپا این امکان را دارد که برای سال ۱۴۰۳ اقدام به پیش‌فروش محصولات خود کند».
از آن سو شورای رقابت می‌گوید هیچ مجوزی برای فروش خودرو در حاشیه بازار صادر نشده است، با‌این‌حال قطعه‌سازان بسیار پیگیر اجرایی شدن توافق موردنظر هستند. این وسط اما پرسش مهمی در ذهن افکار عمومی ایجاد شده است. آنها می‌پرسند مگر خودروسازان تولید مازاد دارند که می‌خواهند آنها را در حاشیه بازار بفروشند؟
در پاسخ به این پرسش سایپا در بیانیه‌ای اعلام کرده که بیش از ۴۰هزار دستگاه خودروی مازاد دارد.
در این بیانیه که خبرگزاری تسنیم منتشر کرده، آمده است: «گروه خودروسازی سایپا مطابق دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری ابلاغ‌شده از سوی شورای رقابت در اردیبهشت‌ماه سال جاری و همچنین طی اجرای مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه خودرو، نسبت به عرضه محصولات خود در این سامانه اقدام کرده که طی آن ۹۳۳هزار و ۱۶۳ متقاضی با انتخاب یکی از محصولات گروه سایپا مشارکت داشته‌اند. بر این اساس، گروه سایپا مطابق سیاست‌های کلان وزارت صمت و با هدف پاسخگویی به تمام درخواست‌ها و همچنین برنامه تولید نسبت به اولویت‌بندی متقاضیان تا موعد تحویل پایان سال ۱۴۰۳ اقدام کرده است. با برنامه‌ریزی‌های صورت‌پذیرفته و ایفای به‌موقع تعهدات برای ۸۵درصد متقاضیان یعنی ۸۰۴هزار و ۲۰۵ نفر فراخوان صادر شد که از این تعداد ۲۰۵هزار و ۵۰۹ نفر (حدود ۲۵درصد) اقدام به واریز وجه و ثبت‌نام نهایی کرده‌اند».
در ادامه این بیانیه آمده است: «سایپا در سال ۱۴۰۲ با اولویت قرار دادن شعار سال مبنی بر «افزایش تولید و مهار تورم» و همچنین دستور ۸ماده‌ای ریاست محترم جمهور در مسیر افزایش تیراژ تولید و تنوع محصولات و کیفی‌سازی خودروها، اجرای استانداردهای ۸۵گانه و ... حرکت کرد. به عنوان مثال در سال جاری ۳۷هزار و ۷۷ دستگاه خودروی شاهین تولید شد و این در حالی است که سال گذشته و در مدت مشابه عدد یاد‌شده ۲۵هزار و ۸۹۰ دستگاه بود. با عنایت به اینکه میزان عرضه محصولات در مرحله دوم سامانه و اولویت‌بندی متقاضیان متناسب با ظرفیت تولید در سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ لحاظ شده، لذا با توجه به استقبال از فراخوان‌های صورت‌پذیرفته (معادل ۲۵ درصد) قاعدتا برنامه‌های پیش‌بینی شده و استمرار روند رو به رشد تولید، رشد تولید محقق شده در سال جاری به عنوان موجودی مازاد است. گروه خودروسازی سایپا با رعایت حقوق تمام متقاضیان مشارکت کننده در مرحله دوم سامانه، در اجرای آخرین طرح فروش خود، در دی‌ماه ابتدا نسبت به فراخوان مجدد این متقاضیان جهت انتخاب خودروهای عرضه‌شده اقدام و سپس نسبت به اجرای طرح برای عموم اطلاع‌‌رسانی کرده است».
سایپا همچنین تاکید کرده «تولید گروه سایپا از ابتدای سال تا کنون ۳۷۴هزار دستگاه بوده و تا پایان سال جاری تعداد ۱۸۹هزار دستگاه تعهد باقی مانده است که ۴۴هزار دستگاه آن موجود و در مرحله تحویل به مشتری قرار دارد و ۷۱هزار دستگاه آن نیز به سال ۱۴۰۳ مربوط می‌شود. با در نظر گرفتن تعداد تعهد یاد‌شده و با کسر ۱۱۵هزار دستگاه از کل ۱۸۹ هزار دستگاه تعهد گروه سایپا تا پایان سال، ۷۴هزار دستگاه باقی می‌ماند که با پیش‌بینی ۱۲۰هزار دستگاه تولید تا پایان سال، تعداد ۴۶هزار دستگاه تولید مازاد بر تعهدات خواهد بود و سایپا می‌تواند آنها را به صورت فروش فوق‌العاده ۹۰روزه عرضه کند. در فراخوان سایپا، ۲۵هزار نفر شرایط احراز ثبت‌نام را نداشته‌‌اند و از ۹۵هزار نفر باقی‌مانده نیز حدود ۳۰درصد شرایط واریز وجه دارند و عددی که منجر به ثبت‌نام قطعی می‌شود کمتر از ۲۵هزار نفر خواهد بود. لذا با توجه به اتمام تعهدات، گروه سایپا این امکان را دارد که برای سال ۱۴۰۳ اقدام به پیش‌فروش محصولات خود کند».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
