آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۵۶
۱۲:۱۴
۱۳۹۴/۱۰/۲۲

کدام بخش‌ها بیشترین وام بانکی را گرفتند؟

پدال نیوز:در میان پنج بخش اقتصادی هر کدام چه سهمی از تسهیلات پرداختی بانک‌ها دارند؟ سهم کدام بخش بیش از بقیه و سهم کدام کمتر از همه بوده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در هشت ماهه نخست سال جاری بخش خدمات با دریافت 37.5 درصد بیشترین سهم کل تسهیلات پرداختی بانک‌ها را از آن خود کرده است. بر اساس گزارشی که بانک مرکزی منتشر کرده در هشت ماهه نخست امسال 219 هزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی به بخش‌های اقتصادی پرداخت شده که 82.5 هزار میلیارد تومان آن به بخش خدمات رفته است.

به گزارش اقتصاد، بر اساس اطلاعات این گزارش در همه دوره‌های مورد بررسی (هشت ماهه سال 91 تا هشت ماهه سال 94) بخش خدمات همیشه بالاترین سهم تسهیلات دریافتی را داشته است.


کمترین سهم هم متعلق به بخش کشاورزی است که 8.9 درصد معادل 19.5 هزار میلیارد تومان از کل تسهیلات بانک‌ها را دریافت کرده است. در همه سال‌های مورد بررسی نیز بخش کشاورزی کمترین میزان تسهیلات را دریافت کرده است. برای نمونه در هشت ماهه سال‌های 91، 92 و 93 سهم این بخش از کل تسهیلات 8.4، 9.1 و 6.2 درصد بوده است.

بعد از بخش خدمات، بیشترین تسهیلات با 29.2 درصد نصیب بخش صنعت و معدن شده که 64.2 هزار میلیارد تومان از کل تسهیلات است. اگرچه هیچ‌گاه بخش صنعت و معدن نتوانسته تسهیلات بیشترس در مقایسه با بخش خدمات دریافت کند، اما در همه سال‌های مورد بررسی میان این دو بخش رقابت وجود داشته و همیشه اختلاف تسهیلات دریافتی توسط این دو بخش اندک بوده است. به گونه‌ای که در سال‌های 91، 92 و 93 بخش خدمات به ترتیب 33.4، 34.6 و 36.6 درصد تسهیلات بانک‌ها را گرفته و در همین سال‌ها سهم بخش صنعت و معدن به ترتیب 32.2، 30.1 و 31.3 درصد بوده است.

به گزارش اقتصادنیوز، رتبه سوم و چهارم دریافت تسهیلات بانکی هم با 13.8 و 10.5 درصد مربوط به بخش بارزگانی و مسکن و ساختمان است. میان این دو بخش هم در کسب رتبه سوم و چهارم دریافت تسهیلات رقابت وجود داشته و در سال 91 و 92 مسکن و ساختمان تسهیلات بیشتری دریافت کرده اما در دو سال 93 و 94 سهم بخش بازرگانی بیشتر بوده است. یعنی دقیقا در دو سالی که مسکن و ساختمان با رکود مواجه بوده‌اند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است