کد خبر:
۱۵۴۵۴۲ ۰۸:۱۰
۱۴۰۲/۱۰/۱۶
خودروی برقی ساخت سال ۱۹۰۵
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : خبرگزاری دیلی میل تصویری از خودرویی قدیمی منتشر کرده که مربوط به ۱۱۹سال قبل است، اما جالب اینکه این خودرو برقی بوده است. این خودرو در سال ۱۹۰۵ تولید شده بود. حال با گذشت بیش از صد سال از ساخت این محصول «خودروهای برقی» پیشران بازار خودروی جهان هستند.
به گزارش ایسنا، این عکسها در سال ۱۹۲۲گرفته شدهاند و زنی را نشان میدهند که در یک گاراژ در کنار یک خودروی الکتریکی ایستاده است. این تصاویر مربوط به یک خودروی الکتریکی به نام کلمبیا ویکتوریا فایتون است که نوعی خودروی الکتریکی است که اولین بار در سال ۱۹۰۵ تولید شد. قیمت چنین خودرویی در سال ۱۹۰۸، ۱۶۰۰دلار معادل حدود ۴۴هزار دلار در زمان کنونی بوده است. این خودرو در اولین عرضه خود به قدری محبوب بود که کل تولید آن به فروش رفت. این خودرو دارای ۲۴ سلول باتری، سه دنده جلو و دو دنده عقب بود و میتوانست به حداکثر سرعت ۱۵ مایل در ساعت (۲۴ کیلومتر در ساعت) برسد. برخلاف بسیاری از خودروهای کنونی، طراحی این خودرو هنوز شبیه به کالسکه بود.
از آنجا که فرمان یا پدال گازی وجود نداشت، سرعت خودرو به وسیله یک چوب که در دست چپ نگه داشته میشد کنترل میشد. ترمزها روی دو پدال تقسیم میشدند که یکی برای پارک و دیگری برای کاهش سرعت استفاده میشد. در سال ۱۹۰۰، از مجموع ۴۱۹۲ وسیله نقلیه ثبتشده در خیابانهای آمریکا، بیش از ۱۵۰۰ خودرو با برق کار میکردند. دلیل محبوبیت آنها این بود که منابع انرژی جایگزین بسیار ضعیف عمل میکردند. در دهه ۱۹۰۰، گزینههای دیگر، اسبها، بخار، بنزین یا برق بود. موتورهایی که با بخار کار میکردند خیلی بزرگ بودند و در هوای سرد زمان زیادی طول میکشید تا روشن شوند. خودروهای بنزینی، محبوب اما خطرناک، پرسروصدا و کثیف بودند. به همین دلیل، خودروهای الکتریکی از محبوبیت ویژهای در بین زنان برخوردار بودند و اغلب برای آنها به بازار عرضه میشدند.
به گزارش ایسنا، این عکسها در سال ۱۹۲۲گرفته شدهاند و زنی را نشان میدهند که در یک گاراژ در کنار یک خودروی الکتریکی ایستاده است. این تصاویر مربوط به یک خودروی الکتریکی به نام کلمبیا ویکتوریا فایتون است که نوعی خودروی الکتریکی است که اولین بار در سال ۱۹۰۵ تولید شد. قیمت چنین خودرویی در سال ۱۹۰۸، ۱۶۰۰دلار معادل حدود ۴۴هزار دلار در زمان کنونی بوده است. این خودرو در اولین عرضه خود به قدری محبوب بود که کل تولید آن به فروش رفت. این خودرو دارای ۲۴ سلول باتری، سه دنده جلو و دو دنده عقب بود و میتوانست به حداکثر سرعت ۱۵ مایل در ساعت (۲۴ کیلومتر در ساعت) برسد. برخلاف بسیاری از خودروهای کنونی، طراحی این خودرو هنوز شبیه به کالسکه بود.
از آنجا که فرمان یا پدال گازی وجود نداشت، سرعت خودرو به وسیله یک چوب که در دست چپ نگه داشته میشد کنترل میشد. ترمزها روی دو پدال تقسیم میشدند که یکی برای پارک و دیگری برای کاهش سرعت استفاده میشد. در سال ۱۹۰۰، از مجموع ۴۱۹۲ وسیله نقلیه ثبتشده در خیابانهای آمریکا، بیش از ۱۵۰۰ خودرو با برق کار میکردند. دلیل محبوبیت آنها این بود که منابع انرژی جایگزین بسیار ضعیف عمل میکردند. در دهه ۱۹۰۰، گزینههای دیگر، اسبها، بخار، بنزین یا برق بود. موتورهایی که با بخار کار میکردند خیلی بزرگ بودند و در هوای سرد زمان زیادی طول میکشید تا روشن شوند. خودروهای بنزینی، محبوب اما خطرناک، پرسروصدا و کثیف بودند. به همین دلیل، خودروهای الکتریکی از محبوبیت ویژهای در بین زنان برخوردار بودند و اغلب برای آنها به بازار عرضه میشدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو