کد خبر:
۱۵۴۵۴۰ ۰۷:۵۶
۱۴۰۲/۱۰/۱۶
روند کند واردات تند میشود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : اتمام حجت مجلس با وزیر صمت در رابطه با واردات قطرهچکانی خودرو، چه سرنوشتی برای ورود خارجیها رقم خواهد زد؟ روز سهشنبه همراه با سوال جلال رشیدی کوچی از وزیر صمت در مورد روند کند واردات خودرو، عباس علیآبادی نتوانست پاسخ قانعکنندهای در این زمینه ارائه دهد؛ بهطوریکه باقر قالیباف، رئیس مجلس، خطاب به وزیر صمت عنوان کرد که تا عید این موضوع را پیگیری کنید تا حلوفصل شود. رئیس مجلس همچنین با اشاره به تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو، این نکته را به وزیر صمت هشدار داد که قطعا جلسه دیگری در صحن برای این موضوع تکرار نخواهد شد.
با توجه به آنچه در صحن علنی روز سهشنبه در مجلس گذشت، این سوال مطرح میشود که هشدار مجلس به وزیر صمت، آیا به روند واردات سرعت خواهد داد؟ نکته بعدی که اینکه روز گذشته شورای نگهبان اعلام کرد جلال رشیدی کوچی، نماینده مردم مرودشت و ارسنجان که برای نمایندگی دوره دوازدهم مجلس ثبتنام کرده، ردصلاحیت شده است. رشیدی کوچی نمایندهای است که بهشدت پیگیر واردات خودرو است و روز سهشنبه نیز وزیر صمت به واسطه سوال وی در صحت علنی مجلس حضور یافت. بنابر این سوال دوم این است که تایید نشدن صلاحیت رشیدی کوچی میتواند وزارت صمت را به روند کنونی واردات خودرو ترغیب کند؟
آنچه مشخص است واردات خودرو در قانون ساماندهی صنعت خودرو مورد تاکید واقع شده و نمایندگانی نیز در این زمینه پیگیر عملکرد دولت در ورود خارجی هستند؛ چراکه معتقدند واردات میتواند به تنظیم بازار خودرو کمک کند. اما رشیدی کوچی نسبت به باقی نمایندگان پیگیری بیشتری از وزیر صمت کرده است.
حال به سوالی برمیگردیم که در ابتدای این یادداشت مطرح شد. آیا روند واردات خودرو به دنبال سوال از وزیر صمت تغییر خواهد کرد؟ آنچه در جلسه روز سهشنبه، وزیر صنعت نتوانست به طور شفاف پاسخگوی آن باشد، این بود که چرا ارزی که بانک مرکزی برای واردات خودرو تخصیص داده با تغییر مسیری فاحش، به سمت خودروهای مونتاژی رفته است؟ در این جلسه محمدرضا فرزین در پاسخ به پرسش بسیاری از نمایندگان و حتی مقامات صنعتی کشور که ارز را مانع ورود خارجی ها میخواندند، با گزارشی از ارز تخصیصیافته در این زمینه، تاکید کرد که ارز واردات تامین شده اما وزارت صمت مسیر آن را تغییر داده است. حالا با شفافیتی که در تخصیص ارز واردات صورت گرفته، به نظر میرسد وزیر صمت دیگر بهانهای در این زمینه ندارد، چرا که اگر به ورود خارجیها سرعت ندهد به طور حتم به سرنوشت سیدرضا فاطمی امین دچار خواهد شد. بنابراین پیشبینیها حکایت از آن دارد که وزیر، بعد از جلسه روز سهشنبه مجلس به طور حتم تجدیدنظری در مورد کندی روند واردات خواهد کرد.
اما اینکه ردصلاحیت رشیدی کوچی چه تاثیری میتواند در این زمینه داشته باشد نیز باید اینگونه پاسخ داد که مجلس دوره یازدهم تا اردیبهشت سال آینده به کار خود ادامه خواهد داد؛ بنابراین هر پیگیریای که در این زمینه بشود تا سال آینده ادامه خواهد داشت، حتی استیضاح وزیر به دلیل بیرغبتی به واردات خودرو.
با توجه به آنچه در صحن علنی روز سهشنبه در مجلس گذشت، این سوال مطرح میشود که هشدار مجلس به وزیر صمت، آیا به روند واردات سرعت خواهد داد؟ نکته بعدی که اینکه روز گذشته شورای نگهبان اعلام کرد جلال رشیدی کوچی، نماینده مردم مرودشت و ارسنجان که برای نمایندگی دوره دوازدهم مجلس ثبتنام کرده، ردصلاحیت شده است. رشیدی کوچی نمایندهای است که بهشدت پیگیر واردات خودرو است و روز سهشنبه نیز وزیر صمت به واسطه سوال وی در صحت علنی مجلس حضور یافت. بنابر این سوال دوم این است که تایید نشدن صلاحیت رشیدی کوچی میتواند وزارت صمت را به روند کنونی واردات خودرو ترغیب کند؟
آنچه مشخص است واردات خودرو در قانون ساماندهی صنعت خودرو مورد تاکید واقع شده و نمایندگانی نیز در این زمینه پیگیر عملکرد دولت در ورود خارجی هستند؛ چراکه معتقدند واردات میتواند به تنظیم بازار خودرو کمک کند. اما رشیدی کوچی نسبت به باقی نمایندگان پیگیری بیشتری از وزیر صمت کرده است.
حال به سوالی برمیگردیم که در ابتدای این یادداشت مطرح شد. آیا روند واردات خودرو به دنبال سوال از وزیر صمت تغییر خواهد کرد؟ آنچه در جلسه روز سهشنبه، وزیر صنعت نتوانست به طور شفاف پاسخگوی آن باشد، این بود که چرا ارزی که بانک مرکزی برای واردات خودرو تخصیص داده با تغییر مسیری فاحش، به سمت خودروهای مونتاژی رفته است؟ در این جلسه محمدرضا فرزین در پاسخ به پرسش بسیاری از نمایندگان و حتی مقامات صنعتی کشور که ارز را مانع ورود خارجی ها میخواندند، با گزارشی از ارز تخصیصیافته در این زمینه، تاکید کرد که ارز واردات تامین شده اما وزارت صمت مسیر آن را تغییر داده است. حالا با شفافیتی که در تخصیص ارز واردات صورت گرفته، به نظر میرسد وزیر صمت دیگر بهانهای در این زمینه ندارد، چرا که اگر به ورود خارجیها سرعت ندهد به طور حتم به سرنوشت سیدرضا فاطمی امین دچار خواهد شد. بنابراین پیشبینیها حکایت از آن دارد که وزیر، بعد از جلسه روز سهشنبه مجلس به طور حتم تجدیدنظری در مورد کندی روند واردات خواهد کرد.
اما اینکه ردصلاحیت رشیدی کوچی چه تاثیری میتواند در این زمینه داشته باشد نیز باید اینگونه پاسخ داد که مجلس دوره یازدهم تا اردیبهشت سال آینده به کار خود ادامه خواهد داد؛ بنابراین هر پیگیریای که در این زمینه بشود تا سال آینده ادامه خواهد داشت، حتی استیضاح وزیر به دلیل بیرغبتی به واردات خودرو.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو