کد خبر:
۱۵۴۵۳۴ ۱۵:۵۰
۱۴۰۲/۱۰/۱۳
خودرو؛ متهم اصلی ناترازی انرژی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت که متهم اصلی در بحث ناترازی مصرف انرژی و وضعیت آلودگی هوا، خودروها هستند.مالک شریعتی در جلسه علنی دیروز مجلس اظهار کرد: وضعیت خودرو از ابرمسالههای کشور است که باعث نارضایتی مردم شده است. وی ادامه داد: متهم اصلی آلودگی هوا و ناترازی در مصرف انرژی خودرو است.
امروز مقصر اصلی مصرف غیراستاندارد سوخت، خودروها هستند. خودروی کممصرف وجود ندارد یا آنقدر گران بوده که مردم عادی نمیتوانند استفاده کنند.نماینده تهران اضافه کرد: متهم اصلی در بحث آلودگی هوا هم وضعیت خودروها در کشور است. از دولت خواهش میکنیم که این موارد را به عنوان مساله اصلی کشور ببینند که باعث نارضایتی مردم هم شده است.وی ادامه داد: البته رئیسجمهور به ستاد تحول مواردی را ابلاغ کرده که از جمله آنها تولید و واردات خودروی برقی و کارکرده است؛ یعنی علاوه بر قانون، رئیسجمهور ابلاغیه هم داشتهاند.این عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی بیان کرد: باید موضوع تنوعبخشی به سبد سوختی در خودروها دنبال شود که مجلس شورای اسلامی آن را در برنامه هفتم توسعه هم مصوب کرد. اگر سوخت LPG، CNG و برق در سبد سوختی کشور وارد شود کمککننده خواهد بود. رئیس سازمان استاندارد هم قول داده که این موارد را دنبال کند.
امروز مقصر اصلی مصرف غیراستاندارد سوخت، خودروها هستند. خودروی کممصرف وجود ندارد یا آنقدر گران بوده که مردم عادی نمیتوانند استفاده کنند.نماینده تهران اضافه کرد: متهم اصلی در بحث آلودگی هوا هم وضعیت خودروها در کشور است. از دولت خواهش میکنیم که این موارد را به عنوان مساله اصلی کشور ببینند که باعث نارضایتی مردم هم شده است.وی ادامه داد: البته رئیسجمهور به ستاد تحول مواردی را ابلاغ کرده که از جمله آنها تولید و واردات خودروی برقی و کارکرده است؛ یعنی علاوه بر قانون، رئیسجمهور ابلاغیه هم داشتهاند.این عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی بیان کرد: باید موضوع تنوعبخشی به سبد سوختی در خودروها دنبال شود که مجلس شورای اسلامی آن را در برنامه هفتم توسعه هم مصوب کرد. اگر سوخت LPG، CNG و برق در سبد سوختی کشور وارد شود کمککننده خواهد بود. رئیس سازمان استاندارد هم قول داده که این موارد را دنبال کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها