کد خبر:
۱۵۴۵۱۰ ۱۰:۰۹
۱۴۰۲/۱۰/۱۰
رئیس شورای اسلامی شهر تهران:
سال آینده صاحب اتوبوس های برقی خواهیم شد
رئیس شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: اگر جهاد کشاورزی مرغ بیشتری در اختیار میادین میوه و ترهبار قرار دهد قطعا توزیع مردمی این محصول در میادین افزایش پیدا خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز دویست و چهارمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران و در تشریح دستور جلسه امروز یکشنبه شورا، گفت: در ابتدای جلسه امروز طرح یک فوریتی ساماندهی نحوه استقرار واحدها و مراکز ارائه دهنده خدمات مرتبط با حیوانات خانگی مورد بحث و بررسی قرار میگیرد و پس از آن با توجه به اینکه مدتی است شورا فرصت نکرده پرونده باغات را مورد بررسی قرار دهد و تعداد زیادی از این پروندهها باقی مانده امروز بررسی این پروندهها انجام خواهد شد.
وی افزود: اگر تعداد پرونده باغات بیشتر شود احتمال دارد جلسات بعدی شورا از ساعت 8 صبح آغاز شود که بتوانیم پرونده باغات را بررسی کنیم.
چمران ادامه داد: پس از بررسی پرونده باغات در ارتباط با سازمانهای شهرداری اساسنامههای آنها مطرح و مورد بررسی قرار میگیرد تا هرچه زودتر به تصویب شورای شهر تهران برسد.
رییس شورای شهر تهران در خصوص ورود اتوبوسهای برقی، ونها و تاکسیها اظهار کرد: آنچه که مقرر شده در داخل کشور تولید شود قرارداد آن منعقد شده و کار آغاز شده است؛ اما فکر نمیکنم امسال چیزی تحویل داده شود و ما سال آینده صاحب اتوبوسهای برقی خواهیم شد.
به گفته چمران، در مورد ون و تاکسیها نیز امیدواریم هرچه زودتر شاهد ورود آنها به ناوگان حمل و نقل عمومی باشیم اما آنچه که مقرر شده از خا رج وارد شود منابع مالی آن و زمینه های لازم فراهم شده ولی نمیدانم که ورودشان به کجا رسیده است. 1000 دستگاه به صورت برقی و 1000 دستگاه به صورت دیزل مقرر شده که وارد شود که البته وزیر صنعت، معدن و تجارت اصرار بر برقی بودن همه دستگاههای وارداتی دارد که ما هم استقبال کردیم اما نمیدانم به صورت دقیق زمان ورود آنها چه زمانی خواهد بود.
وی تأکید کرد: این دستگاهها مصرف برق بالایی ندارند و تنها باتریهای برقی آنها باید شارژ شود لذا مشکل مصرف برق ندارد و فقط دستگاههای شارژ باید در سطح شهر نصب شود که تعدادی از آنها نصب شده و باید در سایر نقاط شهر نیز این دستگاهها نصب شوند. برای اتوبوسها مشکلی وجود ندارد چرا که با یکبار شارژ باتری میتوانند یک روز ارائه خدمات داشته باشند. البته برای خودروها نیز در داخل منازل امکان شارژ وجود دارد که این امکان باید در سطح شهر هم با نصب دستگاه شارژ فراهم شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی در خصوص کمبود توزیع مرغ در سطح میادین میوه و ترهبار شهرداری تهران با توجه به افزایش قیمت گوشت مرغ در سطح شهر، اظهار کرد: میادین میوه و ترهبار شهرداری تهران برای مرغ و گوشت هر آنچه که از جهاد کشاورزی دریافت کند نسبت به توزیع آن اقدام میکنند ولی همانند میوه خودشان نمیتوانند این محصولات را بخرند. بیتردید یکی از روشهای توزیع مناسب بهرهگیری از میادین میوه و ترهبار در سطح شهر تهران است؛ اما هر آنچه در اختیار آنها گذاشته شود میتوانند نسبت به توزیع اقدام کنند.
چمران ادامه داد: توزیع میادین برای مرغ و گوشت توزیع مردمی است و وزارت جهاد کشاورزی میتواند از این امکان استفاده کند. در راستای افزایش توزیع گوشت مرغ مذاکراتی را قطعا از طریق سازمان میادین با جهاد کشاورزی خواهیم داشت تا با دریافت مرغ بیشتر توزیع نیز در میادین میوه و ترهبار افزایش پیدا کند.
وی افزود: اگر تعداد پرونده باغات بیشتر شود احتمال دارد جلسات بعدی شورا از ساعت 8 صبح آغاز شود که بتوانیم پرونده باغات را بررسی کنیم.
چمران ادامه داد: پس از بررسی پرونده باغات در ارتباط با سازمانهای شهرداری اساسنامههای آنها مطرح و مورد بررسی قرار میگیرد تا هرچه زودتر به تصویب شورای شهر تهران برسد.
رییس شورای شهر تهران در خصوص ورود اتوبوسهای برقی، ونها و تاکسیها اظهار کرد: آنچه که مقرر شده در داخل کشور تولید شود قرارداد آن منعقد شده و کار آغاز شده است؛ اما فکر نمیکنم امسال چیزی تحویل داده شود و ما سال آینده صاحب اتوبوسهای برقی خواهیم شد.
به گفته چمران، در مورد ون و تاکسیها نیز امیدواریم هرچه زودتر شاهد ورود آنها به ناوگان حمل و نقل عمومی باشیم اما آنچه که مقرر شده از خا رج وارد شود منابع مالی آن و زمینه های لازم فراهم شده ولی نمیدانم که ورودشان به کجا رسیده است. 1000 دستگاه به صورت برقی و 1000 دستگاه به صورت دیزل مقرر شده که وارد شود که البته وزیر صنعت، معدن و تجارت اصرار بر برقی بودن همه دستگاههای وارداتی دارد که ما هم استقبال کردیم اما نمیدانم به صورت دقیق زمان ورود آنها چه زمانی خواهد بود.
وی تأکید کرد: این دستگاهها مصرف برق بالایی ندارند و تنها باتریهای برقی آنها باید شارژ شود لذا مشکل مصرف برق ندارد و فقط دستگاههای شارژ باید در سطح شهر نصب شود که تعدادی از آنها نصب شده و باید در سایر نقاط شهر نیز این دستگاهها نصب شوند. برای اتوبوسها مشکلی وجود ندارد چرا که با یکبار شارژ باتری میتوانند یک روز ارائه خدمات داشته باشند. البته برای خودروها نیز در داخل منازل امکان شارژ وجود دارد که این امکان باید در سطح شهر هم با نصب دستگاه شارژ فراهم شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی در خصوص کمبود توزیع مرغ در سطح میادین میوه و ترهبار شهرداری تهران با توجه به افزایش قیمت گوشت مرغ در سطح شهر، اظهار کرد: میادین میوه و ترهبار شهرداری تهران برای مرغ و گوشت هر آنچه که از جهاد کشاورزی دریافت کند نسبت به توزیع آن اقدام میکنند ولی همانند میوه خودشان نمیتوانند این محصولات را بخرند. بیتردید یکی از روشهای توزیع مناسب بهرهگیری از میادین میوه و ترهبار در سطح شهر تهران است؛ اما هر آنچه در اختیار آنها گذاشته شود میتوانند نسبت به توزیع اقدام کنند.
چمران ادامه داد: توزیع میادین برای مرغ و گوشت توزیع مردمی است و وزارت جهاد کشاورزی میتواند از این امکان استفاده کند. در راستای افزایش توزیع گوشت مرغ مذاکراتی را قطعا از طریق سازمان میادین با جهاد کشاورزی خواهیم داشت تا با دریافت مرغ بیشتر توزیع نیز در میادین میوه و ترهبار افزایش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه بازار خودروهای برقی ناخوش شد صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه