کد خبر:
۱۵۴۵۰۶ ۰۹:۴۳
۱۴۰۲/۱۰/۱۰
نگرانیهای ایمنی در پی اولین تصادف سایبرتراک
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به قنل از ایسنا : اولین تصادف وانت برقی تسلا سایبرتراک، صدماتی را نشان میدهد که نگرانیهای ایمنی را در راستای طراحی غیرمتعارف و عملکرد آن در تصادفات برانگیخته است. به گزارش آیای، یک دستگاه تسلا سایبرتراک با سه سرنشین در اولین تصادف گزارش شده این خودرو در کالیفرنیا دچار حادثه شد. تصادف سایبرتراک با یک دستگاه تویوتا کرولا مدل ۲۰۰۹ که یک جوان ۱۷ساله راننده آن بود، رخ داد. خوشبختانه راننده سایبرتراک در این حادثه دچار آسیب جدی نشد. طراحی منحصربه فرد وانت برقی خودران سایبرتراک قبلا نگرانیهای ایمنی را ایجاد کرده بود. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، از ایمنی این خودرو دفاع کرده و گفته است که از وانتهای دیگر ایمنتر است.
درحالیکه هنوز نتایج رسمی آزمایشهای تصادف سایبرتراک منتشر نشده است، شرکت تسلا این آزمایشها را انجام داده و تصاویری از آنها را نیز در روز تحویل سایبرتراک در تاریخ ۳۰نوامبر ۲۰۲۳ به اشتراک گذاشت و بر اثربخشی سازه زیر جلوبندی سایبرتراک در جذب و پخش انرژی ضربه تاکید کرد. کارشناسان با توجه به طراحی غیرمتعارف آن، در مورد ایمنی سایبرتراک ابراز نگرانی کردهاند. این وسیله نقلیه با وزن ۳.۵تن با شتاب یک خودروی فرمول ۱، توسط برخی کارشناسان به عنوان یک موشک غیرقابلکنترل معرفی شده است. تصمیم برای پوشاندن بدنه این خودرو با فولاد ضدزنگ، سوالاتی در مورد ناحیه ضربه که جزئی ضروری در جذب انرژی برخورد و ضربه است، ایجاد کرده است. برخلاف نمایشهای تست تصادف تسلا سایبرتراک، فقدان نتایج رسمی این آزمایشها باعث شک و تردید شده است. این تصادف اخیر در دنیای واقعی بین سایبرتراک و تویوتا کرولا فرصتی برای ارزیابی عملکرد آن در خارج از شرایط کنترلشده آزمایش فراهم میکند.
این تصادف که خیلی شدید نبوده است، در درجه اول سمت راننده هر دو وسیله نقلیه را تحتتاثیر قرار داده است. کیسههای هوای سمت چپ سایبرتراک باز شده که ایمنی این خودرو را به نمایش میگذارد. اگرچه سایبرتراک آسیب دیده است، اما به نظر میرسد در مقایسه با تویوتا کرولا که آسیب بیشتری دیده، بهخوبی مقاومت کرده است. درحالیکه میزان آسیب وارده به سایبرتراک هنوز به طور کامل ارزیابی نشده است، این حادثه چالشهای بالقوه را برای مالکان نخستین سایبرتراکهای عرضهشده برجسته میکند. گفتنی است که فقدان نشان «Foundation Series» نشان میدهد که ممکن است این سایبرتراک یکی از اولین تحویلیها نباشد. با وجود نگرانیهای مطرحشده توسط کارشناسان و عدم انتشار رسمی نتایج تست تصادف سایبرتراک، به نظر میرسد این حادثه تنها منجر به صدمات جزئی شده که بینشی اولیه در دنیای واقعی از واکنش سایبرتراک در برابر تصادف را ارائه میکند.
درحالیکه هنوز نتایج رسمی آزمایشهای تصادف سایبرتراک منتشر نشده است، شرکت تسلا این آزمایشها را انجام داده و تصاویری از آنها را نیز در روز تحویل سایبرتراک در تاریخ ۳۰نوامبر ۲۰۲۳ به اشتراک گذاشت و بر اثربخشی سازه زیر جلوبندی سایبرتراک در جذب و پخش انرژی ضربه تاکید کرد. کارشناسان با توجه به طراحی غیرمتعارف آن، در مورد ایمنی سایبرتراک ابراز نگرانی کردهاند. این وسیله نقلیه با وزن ۳.۵تن با شتاب یک خودروی فرمول ۱، توسط برخی کارشناسان به عنوان یک موشک غیرقابلکنترل معرفی شده است. تصمیم برای پوشاندن بدنه این خودرو با فولاد ضدزنگ، سوالاتی در مورد ناحیه ضربه که جزئی ضروری در جذب انرژی برخورد و ضربه است، ایجاد کرده است. برخلاف نمایشهای تست تصادف تسلا سایبرتراک، فقدان نتایج رسمی این آزمایشها باعث شک و تردید شده است. این تصادف اخیر در دنیای واقعی بین سایبرتراک و تویوتا کرولا فرصتی برای ارزیابی عملکرد آن در خارج از شرایط کنترلشده آزمایش فراهم میکند.
این تصادف که خیلی شدید نبوده است، در درجه اول سمت راننده هر دو وسیله نقلیه را تحتتاثیر قرار داده است. کیسههای هوای سمت چپ سایبرتراک باز شده که ایمنی این خودرو را به نمایش میگذارد. اگرچه سایبرتراک آسیب دیده است، اما به نظر میرسد در مقایسه با تویوتا کرولا که آسیب بیشتری دیده، بهخوبی مقاومت کرده است. درحالیکه میزان آسیب وارده به سایبرتراک هنوز به طور کامل ارزیابی نشده است، این حادثه چالشهای بالقوه را برای مالکان نخستین سایبرتراکهای عرضهشده برجسته میکند. گفتنی است که فقدان نشان «Foundation Series» نشان میدهد که ممکن است این سایبرتراک یکی از اولین تحویلیها نباشد. با وجود نگرانیهای مطرحشده توسط کارشناسان و عدم انتشار رسمی نتایج تست تصادف سایبرتراک، به نظر میرسد این حادثه تنها منجر به صدمات جزئی شده که بینشی اولیه در دنیای واقعی از واکنش سایبرتراک در برابر تصادف را ارائه میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش