کد خبر:
۱۵۴۴۶۳ ۱۶:۱۸
۱۴۰۲/۱۰/۰۳
شورای رقابت مقاومت میکند؟
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : حضور شورای رقابت در حوزه قیمت گذاری خودرو با اظهارات اخیر معاون وزیر صمت مبنی بر واگذاری تعیین قیمت به هیاتمدیره شرکتها، حالا با شبهاتی همراه شده است. منوچهر منطقی، معاون وزیر صمت، هفته گذشته در نشستی در رادیو اقتصاد تاکید کرد که قرار است تعیین قیمت خودرو به هیاتمدیره شرکتها سپرده شود و شورای رقابت به عنوان نهادی قانونی به تنظیمگری بازار بپردازد.
اظهارات منطقی در شرایطی است که دو خودروساز بزرگ کشور به واسطه قیمتگذاری دستوری توسط شورای رقابت، زیان انباشته ۱۶۴همتی را رقم زدهاند. به نظر میرسد با توجه به رکورد ثبت زیان در خودروسازیها، سیاستگذار چارهای جز حذف قیمتگذاری دستوری ندارد؛ چراکه این روش، تولید را نیز تحت تاثیر خود قرار داده و منجر به کاهش تیراژ در خودروسازیها شده است. حال به نظر میرسد که شورای رقابت چندان موافق تغییر رویه قیمتگذاری نیست، بهطوریکه روز گذشته سخنگوی شورای رقابت در گفتوگو با برخی خبرگزاریها از موضع این شورا در تعیین قیمت خودرو دفاع کرد و حتی در سامانه این شورا تاکید شده که شورای رقابت در ۵ دیماه با موضوع بازار خودرو تشکیل جلسه خواهد داد.
سپهر دادجوی دلایل مشخصی برای حضور شورای رقابت در مقام مرجعیت قیمتگذاری خودرو دارد. وی که چندی پیش در شبکههای اجتماعی نسبت به اظهارات منوچهر منطقی واکنش نشان داده بود، تاکید کرده که بازار خودرو همچنان انحصاری است و هر تغییری در نحوه مدیریت آن، نیاز به مصوبه شورای رقابت دارد. وی همچنین این نکته را مورد اشاره قرار داده که استنباط از صحبتهای معاون صنایع حملونقل وزارت صمت مبنی بر حذف قیمتگذاری خودرو دقیق نبود، بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت میشود. وی ادامه داد: تصمیات شورای رقابت مبتنی بر آرای جمعی است و تا زمانی که با حداکثر آرا مصوب نشود فاقد وجاهت قانونی برای اجراست. در حال آسیبشناسی دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ شورا هستیم و چنانچه حسب نیاز بازار، تغییری لازم باشد در جلسات شورا مطرح و به مردم اطلاعرسانی میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش