کد خبر:
۱۵۴۴۴۵ ۰۸:۵۶
۱۴۰۲/۰۹/۲۹
استفاده زیکر از باتریهای جدید
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : زیکر، برند خودروهای برقی ممتاز خودروساز چینی جیلی، از باتریهای لیتیوم آهن فسفات خود رونمایی کرد که از شارژ سریع پشتیبانی میکنند. باتریهای لیتیوم آهن فسفات نسبت به باتریهای لیتیوم یون ایمنتر هستند و عمر طولانیتری دارند اما چگالی انرژی آنها پایینتر است. زیکر به آخرین تولیدکنندهای تبدیل میشود که چنین باتریهایی را در بازار رقابتی ارائه میکند، زیرا در تلاش است وابستگی خود را به تامینکنندگان خارجی برای بخش کلیدی خودروهای الکتریکی یا خودروهای الکتریکی کاهش دهد. در یک کارخانه باتری متعلق به گروه هلدینگ جیلی در ژجیانگ چین، این شرکت گفت که سدان ۰۰۷ آن اولین مدلی خواهد بود که به باتریهایی مجهز میشود که در عرض ۱۵ دقیقه به اندازه کافی شارژ میشوند تا به برد رانندگی ۵۰۰کیلومتری دست پیدا کنند. زیکر در حال حاضر از باتریهای لیتیوم نیکل - منگنز - کبالت (NMC) که توسط کانتمپ عرضه میشود، استفاده میکند. رویترز گزارش داد که نیو، رقیب چینی زیکر که فناوریهای باتری خود را نیز توسعه میدهد، قصد دارد واحد باتریسازی خود را برای کاهش هزینهها از بین ببرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب نشینی رانت خودرو الزام ارائه برنامه واردات خودرو به وزارت صمت چهارمین کاهش فروش تویوتا ثبت شد تحویل خودروهای «موسو گرندخان» مدل ۱۴۰۵ تغییر فاز تورم خودرو بازنگری دورهای استاندارد قطعات خودرو پرشیا خودرو مجوز تولید محصولات ROX را گرفت +جزئیات تحویل اولین سری خودروهای 212 با مدل 1405 +تصاویر جلسه هماندیشی پرشیا خودرو با خریداران نیسان ترا برگزار شد حذف ۸۰۰ شغل در رنو فرانسه شرایط فروش هاوال H9 با افزایش قیمت اعلام شد کیا اسپورتیج 2026 دو دیفرانسیل اختصاصی بزودی در ایران رکود خودرو ادامه دارد آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودروهای GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟
شرایط فروش