کد خبر:
۱۵۴۴۳۹ ۱۵:۵۸
۱۴۰۲/۰۹/۲۸
خطر هجوم یکباره خودروهای برقی
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : وزارت صمت در حالی همچنان بر توسعه خودروهای برقی تاکید میکند و برای اجرایی شدن این پروژه عجله هم دارد که مسوولان حوزه برق کشور معتقدند این توسعه نیازمند رشد زیرساختهای برقی کشور است. آنطور که مدیرعامل شرکت برق منطقهای تهران به ایرنا گفته، تامین برق موردنیاز خودروهای برقی نیاز به توسعه زیرساختها دارد. حبیب قراگزلو میگوید: خودروهای برقی به دلیل نوعی مصرفی که دارند اگر بهصورت ناگهانی وارد مدار شوند نیاز به دستورالعملهای خاص دارند.
وی ادامه داد: باید زمانهای شارژ این خودروها با هماهنگی وزارت نیرو باشد و با دستورالعملها یا مشخصه قیمتی، در زمانهای خاص برای شارژ آنها اقدام شود. مدیرعامل برق تهران خاطرنشان کرد: اگر این دستورالعملها موجود باشد، بهجز در چند ماه گرم سال، مشکل خاصی در تامین برق آنها نخواهیم داشت. قراگزلو گفت: برای چند ماه گرم سال نیز باید هماهنگی بین وزارت نیرو و وزارت صنعت، معدن و تجارت ایجاد شود. مدیرعامل برق منطقهای تهران افزود: اما در کلانشهرها و بهخصوص تهران به دلیل آنکه هماکنون تجهیزات پرباری در آنها فعال است، اگر خودروهای برقی به تعداد زیاد و یکباره بخواهند وارد مدار شوند - مثلا یک تا دومیلیون خودروی برقی - آنگاه شبکه برق تحت فشار مضاعف قرار خواهد گرفت. قراگزلو خاطرنشان کرد: اکنون بین وزارت نیرو و وزارت صمت رایزنیهایی در جریان است، تا در ایستگاههایی که نصب میشوند برق تهران هم به موازات آن، شبکههای انتقال و توزیع را توسعه دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صنعت خودرو در مسیر افزایش هزینههای تمامشده وام نوسازی خودرو فرسوده دقیقا به چه کسانی تعلق میگیرد؟ لزوم ورود رئیس جمهور جهت رفع مانع تراشی بانک مرکزی در مسیر واردات خودرو کروز به دنبال تسلط بر مدیریت ایران خودرو است انحصار در انحصار با عرضه «سهام تودلی» دور جدید واگذاری سهام ایران خودرو ابهام حقوقی دارد واکنش مجلس به درخواست تعویق استانداردهای خودرویی تغییر نقشه واردات قطعات خودرو 25 روزه کرولا کراس و کرولا الیت هیبرید را تحویل بگیرید وقتی فوتبال، فراتر از نتیجه یک مسابقه معنا پیدا میکند از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانتهای فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تغییر نقشه واردات قطعات خودرو وام نوسازی خودرو فرسوده دقیقا به چه کسانی تعلق میگیرد؟ صنعت خودرو در مسیر افزایش هزینههای تمامشده واکنش مجلس به درخواست تعویق استانداردهای خودرویی دور جدید واگذاری سهام ایران خودرو ابهام حقوقی دارد انحصار در انحصار با عرضه «سهام تودلی» کروز به دنبال تسلط بر مدیریت ایران خودرو است لزوم ورود رئیس جمهور جهت رفع مانع تراشی بانک مرکزی در مسیر واردات خودرو