اتو اکسپو تهران محدود به خودروهای چینی نیست
پنجمین نمایشگاه خودرو تهران 1402 در سطح جهانی
ظهر امروز و در خانه همایش تهران، مجموعه تبلیغاتی کانون ایران نوین، در نشستی خبری در خصوص برگزاری اتو اکسپو تهران موارد مهم این رویداد جذاب را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" 
به گزارش پدال نیوز، عصر امروز در اولین نشست خبری این رویداد، مریم شفیعی مدیر عامل کانون ایران نوین به عنوان متولی برگزاری اتو اکسپو تهران، امید نجبا ریس ستاد برگزاری نمایشگاه خودروی تهران، جلال رشیدی کوچی، نماینده کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و عباس تقدسی نژاد، مدیر عامل نمایشگاه بینالمللی شهر آفتاب به پرسشهای خبرنگاران پاسخ دادند.
شفیعی مدیرعامل کانون ایران نوین گفت: از همان ابتدای تاسیس ایران نوین سعی کردیم مسیر خوبی را در بحث تبلیغات طی کنیم. ایران نوین در ۳۳ سال تلاش کرد در حد استانداردهای بین المللی عمل کند. ایران نوین سعی میکند نمایشگاهی برگزار کند که متفاوت با آنچه پیش از این در ایران برگزار شده باشد.
مدیرعامل کانون ایران نوین، ضمن اشاره به این نکته که برگزارکننده این دور از نمایشگاه خودرو تهران دغدغه برگزاری نمایشگاه خودرو در سطح جهانی را دارد اظهار کرد: از دلسوزان این صنعت برای برگزاری نمایشگاه استفاده خواهیم کرد و سعی میکنیم تا در زمینه اجرا متفاوت ظاهر شویم. هدف از این نمایشگاه صرفا برقراری یک فروشگاه چند روزه نیست و باید تفاوتی ایجاد کنیم تا مردم بهترین مدل برگزاری نمایشگاهی که برای آنها است را تجربه کنند. امید داریم در این مسیر، درست پیش برویم و الگویی برای نمایشگاههای بعدی باشیم.
وی ادامه داد: هدف از برگزاری اتو اکسپو، ایجاد رویدادی خاص و متفاوت است. این نمایشگاه الگویی برای نمایشگاههای بعدی خواهد بود.
نمایشگاه تهران محدود به خودروهای چینی نیست
امید نجبا، رئیس ستاد برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در این نشست گفت: اتو اکسپو تهران نام تجاری پنجمین نمایشگاه بین المللی خودرو، فناوری های نوین و صنایع وابسته تهران است. ما با هم اندیشی با رسانه ها کار خود را شروع کردیم. این نمایشگاه با تنوع حداکثری در نوع خودرو و کشورهای مبدا برگزار خواهد شد.
به گفته نجبا، حتی برندهایی که تاکنون خبری از واردات محصولاتشان به ایران نبوده نیز در این نمایشگاه حضور خواهند داشت. بنابراین می توان گفت که برخلاف تمامی نمایشگاههای برگزار شده در سالهای اخیر، نمایشگاه تهران ۱۴۰۲ محدود به خودروهای تکراری چینی نخواهد بود.
رییس ستاد برگزاری نمایشگاه عنوان کرد: ما با هماندیشی با رسانهها کار خود را شروع کردیم و برنامههای متنوعی برای این نمایشگاه داریم. از نکات قابل تمایز نمایشگاه این است که به مدت ۷ روز برگزار میشود و روز اول بطور اختصاصی در اختیار اصحاب رسانه خواهد بود. ما قصد داریم تا بهترین نمایش از دستاوردهای صاحبان برند، تولید کنندگان و وارد کنندگان را داشته باشیم تا اتو اکسپو تهران که برای مردم است، با خدمات ما بهترین نتیجه را برای ایشان در بر داشته باشد.
نجبا در خصوص روند برگزاری اتو اکسپو گفت: ما سعی داریم ارزش افزودهای را برای صنعت خودرو و بخش نمایشگاهها ایجاد کنیم. به سبب حساسیتهای خودرویی در کشور ما وظیفه خود دانستیم که وارد حوزه برگزاری شویم.
در ادامه عباس تقدسی نژاد، مدیرعامل نمایشگاه بین المللی آفتاب اظهار کرد: شهر آفتاب ظرفیت تبدیل به بزرگترین سایت نمایشگاهی منطقه را دارد. شعار ما این است که هر نمایشگاه حل مسئله است.
وی ادامه داد: مجری اتواکسپو تهران میتواند پیشران تحول در صنعت نمایشگاهی باشد. به نظر ما صنعت نمایشگاهی موضوعی است که در کشور نسبت به آن غفلت شده است.
تقدسی نژاد گفت: اگر قرار است که رویدادهای مختلفی در نمایشگاه تعریف بشود، میبایست خلاقیت در آن بکار گرفته شده و رقابتها از جنس حل مشکلات آن حوزه باشد. به گفته تقدسی نژاد، اتو اکسپوی تهران نمایشگاهی در سطح جهانی خواهد بود و امید است این نمایشگاه مورد قبول شرکتکنندگان باشد.
جلال رشیدی کوچی نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز از علاقه خود برای دیدن یک نمایشگاه متفاوت گفت و عنوان کرد: در اکثر نمایشگاهها به نظر میرسد ما همان خودروهایی که در خیابان شاهد آنها هستیم، با رنگی متفاوت در نمایشگاه هم میبینیم! اما اتفاق متفاوتی این بار در حال رخ دادن است و با برنامهریزی خوبی که در این خصوص صورت گرفته، اتفاق خوبی برای این صنعت رقم خواهد خورد و امیدواریم این بار شاهد نمایشگاهی در سطح جهانی، خاص و منحصر به فرد باشیم.
زمان برگزاری اتو اکسپو تهران
پنجمین دوره نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران در تقویم این نمایشگاه ثبت شده و قرار است از ۹ تا ۱۵ بهمنماه و درمساحت ۶۰هزارمترمربعی مجموعه شهرآفتاب برگزار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو