اتو اکسپو تهران محدود به خودروهای چینی نیست
پنجمین نمایشگاه خودرو تهران 1402 در سطح جهانی
ظهر امروز و در خانه همایش تهران، مجموعه تبلیغاتی کانون ایران نوین، در نشستی خبری در خصوص برگزاری اتو اکسپو تهران موارد مهم این رویداد جذاب را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" 
به گزارش پدال نیوز، عصر امروز در اولین نشست خبری این رویداد، مریم شفیعی مدیر عامل کانون ایران نوین به عنوان متولی برگزاری اتو اکسپو تهران، امید نجبا ریس ستاد برگزاری نمایشگاه خودروی تهران، جلال رشیدی کوچی، نماینده کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و عباس تقدسی نژاد، مدیر عامل نمایشگاه بین‌المللی شهر آفتاب به پرسش‌های خبرنگاران پاسخ دادند.
شفیعی مدیرعامل کانون ایران نوین گفت: از همان ابتدای تاسیس ایران نوین سعی کردیم مسیر خوبی را در بحث تبلیغات طی کنیم. ایران نوین در ۳۳ سال تلاش کرد در حد استانداردهای بین المللی عمل کند. ایران نوین سعی می‌کند نمایشگاهی برگزار کند که متفاوت با آنچه پیش از این در ایران برگزار شده باشد.
مدیرعامل کانون ایران نوین، ضمن اشاره به این نکته که برگزارکننده این دور از نمایشگاه خودرو تهران دغدغه برگزاری نمایشگاه خودرو در سطح جهانی را دارد اظهار کرد: از دلسوزان این صنعت برای برگزاری نمایشگاه استفاده خواهیم کرد و سعی می‌کنیم تا در زمینه اجرا متفاوت ظاهر شویم. هدف از این نمایشگاه صرفا برقراری یک فروشگاه چند روزه نیست و باید تفاوتی ایجاد کنیم تا مردم بهترین مدل برگزاری نمایشگاهی که برای آنها است را تجربه کنند. امید داریم در این مسیر، درست پیش برویم و الگویی برای نمایشگاه‌های بعدی باشیم.
وی ادامه داد: هدف از برگزاری اتو اکسپو، ایجاد رویدادی خاص و متفاوت است. این نمایشگاه الگویی برای نمایشگاه‌های بعدی خواهد بود.
نمایشگاه تهران محدود به خودروهای چینی نیست
امید نجبا، رئیس ستاد برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در این نشست گفت: اتو اکسپو تهران نام تجاری پنجمین نمایشگاه بین المللی خودرو، فناوری های نوین و صنایع وابسته تهران است. ما با هم اندیشی با رسانه ها کار خود را شروع کردیم. این نمایشگاه با تنوع حداکثری در نوع خودرو و کشورهای مبدا برگزار خواهد شد.
به گفته نجبا، حتی برندهایی که تاکنون خبری از واردات محصولاتشان به ایران نبوده نیز در این نمایشگاه حضور خواهند داشت. بنابراین می توان گفت که برخلاف تمامی نمایشگاه‌های برگزار شده در سال‌های اخیر، نمایشگاه تهران ۱۴۰۲ محدود به خودروهای تکراری چینی نخواهد بود.
رییس ستاد برگزاری نمایشگاه عنوان کرد: ما با هم‌اندیشی با رسانه‌ها کار خود را شروع کردیم و برنامه‌های متنوعی برای این نمایشگاه داریم. از نکات قابل تمایز نمایشگاه این است که به مدت ۷ روز برگزار می‌شود و روز اول بطور اختصاصی در اختیار اصحاب رسانه خواهد بود. ما قصد داریم تا بهترین نمایش از دستاوردهای صاحبان برند، تولید کنندگان و وارد کنندگان را داشته باشیم تا اتو اکسپو تهران که برای مردم است، با خدمات ما بهترین نتیجه را برای ایشان در بر داشته باشد.
نجبا در خصوص روند برگزاری اتو اکسپو گفت: ما سعی داریم ارزش افزوده‌ای را برای صنعت خودرو و بخش نمایشگاه‌ها ایجاد کنیم. به سبب حساسیت‌های خودرویی در کشور ما وظیفه خود دانستیم که وارد حوزه برگزاری شویم.
در ادامه عباس تقدسی نژاد، مدیرعامل نمایشگاه بین المللی آفتاب اظهار کرد: شهر آفتاب ظرفیت تبدیل به بزرگ‌ترین سایت نمایشگاهی منطقه را دارد. شعار ما این است که هر نمایشگاه حل مسئله است.
وی ادامه داد: مجری اتواکسپو تهران می‌تواند پیشران تحول در صنعت نمایشگاهی باشد. به نظر ما صنعت نمایشگاهی موضوعی است که در کشور نسبت به آن غفلت شده است.
تقدسی نژاد گفت: اگر قرار است که رویدادهای مختلفی در نمایشگاه تعریف بشود، می‌بایست خلاقیت در آن بکار گرفته شده و رقابت‌ها از جنس حل مشکلات آن حوزه باشد. به گفته تقدسی نژاد، اتو اکسپوی تهران نمایشگاهی در سطح جهانی خواهد بود و امید است این نمایشگاه مورد قبول شرکت‌کنندگان باشد.
جلال رشیدی کوچی نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز از علاقه خود برای دیدن یک نمایشگاه متفاوت گفت و عنوان کرد: در اکثر نمایشگاه‌ها به نظر می‌ر‌سد ما همان خودروهایی که در خیابان شاهد آنها هستیم، با رنگی متفاوت در نمایشگاه هم می‌بینیم! اما اتفاق متفاوتی این بار در حال رخ دادن است و با برنامه‌ریزی خوبی که در این خصوص صورت گرفته، اتفاق خوبی برای این صنعت رقم خواهد خورد و امیدواریم این بار شاهد نمایشگاهی در سطح جهانی، خاص و منحصر به فرد باشیم.
زمان برگزاری اتو اکسپو تهران
پنجمین دوره نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران در تقویم این نمایشگاه ثبت شده و قرار است از ۹ تا ۱۵ بهمن‌ماه و درمساحت ۶۰هزارمترمربعی مجموعه شهرآفتاب برگزار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها