کد خبر:
۱۵۴۳۸۸ ۱۶:۵۹
۱۴۰۲/۰۹/۱۸
گزینه ایده‌آل الکتریکی برای کاربری عمومی و شخصی
چرا ونوسیا D60 EV Plus بخریم؟
مکث موتور به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های گروه ماموت و شرکت ماموت خودرو در دوره جدید واردات خودرو محصولات برند ونوسیا را برای بازار ایران در نظر گرفته است. این برند که حاصل همکاری مشترک نیسان و دانگ فنگ است طیف گسترده‌ای از محصولات را تولید می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، مکث موتور علاوه بر سه خودرو بنزینی، قرار است یک خودرو هایبرید، یک خودرو میلدهایبرید و یک خودرو تمام الکتریکی را نیز از این برند ژاپنی-چینی به بازار ایران وارد کند. ونوسیا D60 EV Plus تنها خودرو تمام برقی ونوسیا یک سدان 4.7 متری است که قدرت موتور الکتریکی آن معادل 160 اسب بخار است.
ونوسیا D60 EV Plus از یک موتور تمام الکتریکی با توان خروجی 120 کیلووات(حدود 160 اسب بخار) بهره می‌برد که توان تولید 280 نیوتن متر گشتاور را دارد. این سدان دیفرانسیل جلو به یک پک باتری 47 کیلووات ساعتی مجهز شده که می‌تواند با سیستم فست شارژ از 30 تا 80 درصد را در کمتر از نیم ساعت و با شارژرهای خانگی از 30 تا 100 درصد را در حدود 6 ساعت شارژ کند. این پک باتری‌ها می‌تواند موتوربرقی این سدان 1540 کیلوگرمی را در حالت مصرف ایده آل برای پیمایش حدود 420 کیلومتر به حرکت دربیاورند.
این خودرو دو درگاه شارژ مجزا دارد که یکی در زیر قاب باک و یکی دیگر دقیقاً زیر لوگو در جلوپنجره خودرو قرار داده‌شده و هر یک برای یک نوع شارژر طراحی‌شده‌اند. سدان برقی ونوسیا D60 EV Plus علاوه بر ترمزهای ABS و EBD به سیستم کنترل الکترونیکی پایداری، سیستم کنترل کشش، کروز کنترل، کیسه هوای راننده و سرنشین، سنسور و دوربین پارک، اتوهلد، ترمز پارک برقی و سیستم الکترونیکی پایش باد تایرها مجهز است. این سدان 4.774 متری با عرض حدود 1.803 متری و ارتفاع 1.505 متری ابعاد بسیار بزرگی دارد و با در نظر گرفتن فاصله محوری 2.7 متری آن فضای پای سرنشینان عقب و همچنین حجم صندوق‌عقب نیز بسیار بزرگ در نظر گرفته‌شده است. این خودرو 1.5 تنی یک محفظه بار 525 لیتری دارد که می‌تواند حجم قابل قبولی را برای بار در اختیار سرنشینان بگذارد. ازجمله امکانات رفاهی این خودرو برقی می‌توان به سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، نمایشگر 10 اینچی لمسی مجهز به مالتی مدیا، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، تنظیم صندلی راننده در 6 جهت و شاگرد در 4 جهت به‌صورت دستی، صندلی‌ها باروکش چرمی، سانروف و ورودی USB برای دو ردیف جلو و عقب اشاره کرد.
ونوسیا D60EV Plus با بهره‌گیری از سبک طراحی مدرن و ارگونومیک و با بهره‌مندی از سطح استانداردی از امکانات رفاهی و سیستم‌های ایمنی به‌زودی قرار است توسط مکث موتور در سامانه خودروهای وارداتی عرضه شود. این خودرو می‌تواند گزینه بسیار مناسبی برای کاربری‌های عمومی و شخصی باشد چراکه علاوه بر هزینه بسیار اندک شارژ به ازای مسافت قابل پیمایش، اتاق بسیار بزرگ و جاداری دارد و موتور و قوای محرکه آن نیز تناسب بسیار خوبی با ابعاد و وزن خودرو دارند. برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص این خودرو و دریافت توضیحات بیشتر برای انتخاب آن در سامانه می‌توانید از طریق سایت maxmotorco.com با شرکت مکث موتور در ارتباط باشید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!