کد خبر:
۱۵۴۳۸۸ ۱۶:۵۹
۱۴۰۲/۰۹/۱۸
گزینه ایدهآل الکتریکی برای کاربری عمومی و شخصی
چرا ونوسیا D60 EV Plus بخریم؟
مکث موتور بهعنوان یکی از زیرمجموعههای گروه ماموت و شرکت ماموت خودرو در دوره جدید واردات خودرو محصولات برند ونوسیا را برای بازار ایران در نظر گرفته است. این برند که حاصل همکاری مشترک نیسان و دانگ فنگ است طیف گستردهای از محصولات را تولید میکند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، مکث موتور علاوه بر سه خودرو بنزینی، قرار است یک خودرو هایبرید، یک خودرو میلدهایبرید و یک خودرو تمام الکتریکی را نیز از این برند ژاپنی-چینی به بازار ایران وارد کند. ونوسیا D60 EV Plus تنها خودرو تمام برقی ونوسیا یک سدان 4.7 متری است که قدرت موتور الکتریکی آن معادل 160 اسب بخار است.
ونوسیا D60 EV Plus از یک موتور تمام الکتریکی با توان خروجی 120 کیلووات(حدود 160 اسب بخار) بهره میبرد که توان تولید 280 نیوتن متر گشتاور را دارد. این سدان دیفرانسیل جلو به یک پک باتری 47 کیلووات ساعتی مجهز شده که میتواند با سیستم فست شارژ از 30 تا 80 درصد را در کمتر از نیم ساعت و با شارژرهای خانگی از 30 تا 100 درصد را در حدود 6 ساعت شارژ کند. این پک باتریها میتواند موتوربرقی این سدان 1540 کیلوگرمی را در حالت مصرف ایده آل برای پیمایش حدود 420 کیلومتر به حرکت دربیاورند.
این خودرو دو درگاه شارژ مجزا دارد که یکی در زیر قاب باک و یکی دیگر دقیقاً زیر لوگو در جلوپنجره خودرو قرار دادهشده و هر یک برای یک نوع شارژر طراحیشدهاند. سدان برقی ونوسیا D60 EV Plus علاوه بر ترمزهای ABS و EBD به سیستم کنترل الکترونیکی پایداری، سیستم کنترل کشش، کروز کنترل، کیسه هوای راننده و سرنشین، سنسور و دوربین پارک، اتوهلد، ترمز پارک برقی و سیستم الکترونیکی پایش باد تایرها مجهز است. این سدان 4.774 متری با عرض حدود 1.803 متری و ارتفاع 1.505 متری ابعاد بسیار بزرگی دارد و با در نظر گرفتن فاصله محوری 2.7 متری آن فضای پای سرنشینان عقب و همچنین حجم صندوقعقب نیز بسیار بزرگ در نظر گرفتهشده است. این خودرو 1.5 تنی یک محفظه بار 525 لیتری دارد که میتواند حجم قابل قبولی را برای بار در اختیار سرنشینان بگذارد. ازجمله امکانات رفاهی این خودرو برقی میتوان به سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، نمایشگر 10 اینچی لمسی مجهز به مالتی مدیا، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، تنظیم صندلی راننده در 6 جهت و شاگرد در 4 جهت بهصورت دستی، صندلیها باروکش چرمی، سانروف و ورودی USB برای دو ردیف جلو و عقب اشاره کرد.
ونوسیا D60EV Plus با بهرهگیری از سبک طراحی مدرن و ارگونومیک و با بهرهمندی از سطح استانداردی از امکانات رفاهی و سیستمهای ایمنی بهزودی قرار است توسط مکث موتور در سامانه خودروهای وارداتی عرضه شود. این خودرو میتواند گزینه بسیار مناسبی برای کاربریهای عمومی و شخصی باشد چراکه علاوه بر هزینه بسیار اندک شارژ به ازای مسافت قابل پیمایش، اتاق بسیار بزرگ و جاداری دارد و موتور و قوای محرکه آن نیز تناسب بسیار خوبی با ابعاد و وزن خودرو دارند. برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص این خودرو و دریافت توضیحات بیشتر برای انتخاب آن در سامانه میتوانید از طریق سایت maxmotorco.com با شرکت مکث موتور در ارتباط باشید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای