آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۳۸۶
۱۳:۱۴
۱۴۰۲/۰۹/۱۸

رونق بخش خصوصی و افت تولید دو خودروساز بزرگ کشور

به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تولید خودرو در بخش خصوصی خودروسازی کشور ارقام قابل‌توجهی در رشد به خود می‌بیند، به طوری که در آبان ماه امسال نسبت به بازه‌زمانی سال گذشته تولید رشد ۸۹درصدی داشته؛ این در شرایطی است که آمارنامه تجمعی آبان‌ماه امسال نیز از رشد ۹۳درصدی خبر می‌دهد.

بر این اساس اگر چه تولید خصوصی‌ها با رشد زیادی همراه بوده اما دو خودروساز بزرگ کشور نه تنها به میزان خصوصی‌ها رشد نکردند بلکه افت تولید را نیز به خود می‌بینند. به عنوان مثال ایران‌خودرو در آبان‌ماه سال جاری نسبت به ماه مشابه ۱۴۰۱ با افت ۲۰درصدی و سایپا با افت ۱۳درصدی مواجه شدند. هرچند رشد تولید در خودروسازی خصوصی از رونق تولید در این بخش خبر می‌دهد با ‌این‌حال افت تولید در دو شرکت خودروساز با نگرانی‌هایی همراه است. آنچه مشخص است هر دو بخش خصوصی و نیمه‌دولتی با قیمت‌گذاری دستوری دست و پنجه نرم می‌کنند. این در شرایطی است که بخش خصوصی کشور اگر چه منتقد قیمت‌گذاری شورای رقابت است، با‌این‌حال این شورا نگرانی برای خصوصی‌ها ایجاد نکرده و تولیدکنندگان این بخش همچنان در حاشیه سود مناسب، به فعالیت خود ادامه می‌دهند.

اما خودروسازان نیمه‌دولتی کشور با توجه به قیمت‌گذاری شورای رقابت، در شرایطی محصولات خود را عرضه می‌کنند که هر خودرو با زیان قابل‌توجهی وارد بازار می‌شود؛ به‌طوری‌که زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به ۱۶۴ همت رسیده است. بنابراین تفاوت خودروسازی بخش خصوصی و نیمه‌دولتی به اثر‌گذاری تعیین قیمت از سوی شورای رقابت برمی‌گردد، به‌طوری‌که به نظر می‌رسد یک طرف از نحوه قیمت‌گذاری شورای رقابت چندان ناراضی به نظر نمی‌رسد اما طرف دیگر از تعیین قیمت این شورا فقط تولید ضرر و زیان کرده است. اما آنچه مشخص است فعالیت بخش خصوصی خودرو کشور با خودروسازی چین گره خورده است، کشوری که قرار است طبق سند جامع همکاری ایران و چین، فعالیت تولیدی در ایران داشته باشد و تنها به مونتاژ یا واردات بسنده نکند. اما فعالیت مونتاژی این کشور رونق زیادی دارد و سند این ادعا رشد آمار تولید بخش خصوصی خودروسازی کشور است.

براساس آخرین آمار نامه تجمعی وزارت صمت از تولید خودرو، در هشت‌ماهه سال جاری حدود ۲۰۵هزار دستگاه خودرو در بخش خصوصی تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۱ حدود ۸۰درصد افزایش را نشان می‌دهد. بر این اساس سهم بخش خصوصی در سال جاری حدود ۲۳درصد از کل تولید خودرو در کشور بوده که این میزان در سال ۹۸ به میزان ۵درصد بوده است. در مدت مشابه سال ۱۴۰۱ تولید بخش خصوصی حدود ۱۱۴هزار دستگاه تولید بوده است. همان‌طور که عنوان شد آمار یاد‌شده از رونق بخش خصوصی خودروسازی کشور حکایت دارد که این مساله نقطه امیدوار‌کننده‌ای برای بازار خودرو است. این در شرایطی است که وزارت صمت و مرجع تعیین‌کننده قیمت خودرو می‌توانند با اصلاح قیمت‌ها، همین شرایط را برای خودروسازان نیمه‌دولتی ایجاد کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته