آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۳۳۲
۱۰:۴۲
۱۴۰۲/۰۹/۱۱
وعده معاون وزیر صمت:

فروش اقساطی خودرو در راه است

به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ دنیای اقتصاد : سرپرست دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت در خصوص آخرین جزئیات از فروش اقساطی خودرو توضیحاتی را ارائه داد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، عبدالله توکلی لاهیجانی، سرپرست دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت، درخصوص روش اقساطی خودرو گفت: برخی از خودروسازان این فروش اقساطی را آغاز کرده اند. وی همچنین اظهار کرد: از ابتدای سال تاکنون ما با کاهش قیمت خودرو در بازار مواجه بوده‌ایم، به طوری که قیمت بازار به قیمت کارخانه نزدیک می‌شود، به نوعی خودرو از کالای سرمایه‌ای به سمت خارج شدن می‌رود. توکلی تصریح کرد: فروش اقساطی خودرو هم به میزان تولیدی که وجود داشته انجام می‌شود، به طوری که ما هم افزایش تولید و هم شکل‌گیری واردات خودرو را داریم و بازار خودرو عملا به سمت رقابتی شدن در حرکت است.

وی گفت: در حال حاضر برخی از خودروسازان فروش اقساطی را آغاز کرده‌اند و قاعدتا هرچه جلوتر می‌رویم بازار خودرو رقابتی می‌شود و در خودروسازی سایپا میزان تحقق ثبت‌نام متقاضیان کمتر از پنجاه‌درصد بوده است. معاون وزیر صمت گفت: شرکت سایپا حتی فراخوان‌هایی برای تحویل زودتر خودرو به مشتریان داشته است و اگر ظرفیت خالی داشته باشند برای فروش می‌گذارند. وی خاطرنشان‌کرد: در گذشته برای عرضه خودرو در بازار، قرعه‌کشی خودرو را داشتیم که این موضوع حذف شد و در حال حاضر از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو عرضه می‌شود، به طوری که در حال حاضر تولید خودرو از مرز یک میلیون عبور کرده است. وی گفت: خودروساز‌ها زمانی که ظرفیت مازادی داشته باشند ظرفیت جدیدی در سامانه یکپارچه اعلام می‌کنند؛ به طور مثال خودروسازان در بخش خصوصی ۸۰درصد تولیدشان نسبت به سال گذشته افزایش پیدا کرده است. توکلی بیان کرد: به طور کلی هدف از سامانه یکپارچه این بود که خودروساز همه تولیدات خود را عرضه کند و فراتر از ظرفیت تولید عرضه نکند. در گذشته خودروسازان بیش از توان ظرفیت خودشان تولید می‌کردند.  وی ادامه داد: سامانه یکپارچه شفافیت خودروسازان است، به طوری که تولید و عرضه خودرو شفاف شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان