کد خبر:
۱۵۴۳۲۸ ۰۹:۴۸
۱۴۰۲/۰۹/۰۸
طراحی پلتفرم خودروی برقی با کمک خودروسازان
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ رئیس مرکز مدیریت طرحهای کلان و پیشران معاونت علمی از انعقاد یک توافقنامه برای طراحی یک پلتفرم بومی خودروی الکتریکی با کمک خودروسازان و قطعهسازان خبر داد. در بازدیدی که رئیس مرکز مدیریت طرحهای کلان و پیشران معاونت علمی از یک شرکت خودرویی داشت، توافقنامه همکاری برای ایجاد دفتر طراحی خودرو برقی فیمابین این مرکز و شرکت ایرانخودرو منعقد شد.
میثم فرجاللهی، رئیس مرکز مدیریت طرحهای کلان و پیشران معاونت علمی، در خصوص این توافقنامه عنوان کرد: هدف توافقنامه مذکور این است که در حال حاضر با کمک این شرکت خودرویی و در آینده با کمک خودروسازان و قطعهسازان، یک پلتفرم بومی خودروی الکتریکی طراحی کنیم. این پلتفرم ماژولار بوده و میتواند برای خودروی تمامالکتریکی و همچنین خودروی هیبریدی مورد استفاده قرار گیرد. وی خاطرنشان کرد: درحالحاضر برای طراحی پلتفرم بومی با این شرکت خودرویی توافق کردیم که فعلا دفتر طراحی خودرو برقی را راهاندازی کنیم. همچنین در خصوص محل این دفتر توافقی به عمل آمده و قرار بر تجهیز محل با حمایت معاونت علمی است و نیز در نظر داریم از نخبگان کشور و شرکتهای دانشبنیان برای طراحی پلتفرم بومی استفاده حداکثری شود. رئیس مرکز مدیریت طرحهای کلان و پیشران معاونت علمی ادامه داد: این یک پروژه چند میلیون دلاری برای رسیدن به یک پروتوتایپ خودروی پلتفرم داخلی است. سپس این پلتفرم در اختیار خودروسازان قرار خواهد گرفت تا بتوانند در تولید خودروی برقی از آن استفاده کنند. فرجاللهی در خصوص مشارکت سایر واحدهای بخش خصوصی عنوان کرد: در تلاشیم در آینده از مشارکت شرکتهای دانشبنیان توانمند، قطعهسازان و خودروسازان بخش خصوصی به نحو احسن استفاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد