کد خبر:
۱۵۴۳۲۱ ۱۸:۰۲
۱۴۰۲/۰۹/۰۷
نقطه عطفی در تاریخ خودروی ایران رقم زد
فونیکس با تحویل اولین تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید
به گزارش "پدال نیوز"


به گزارش پدال نیوز؛ در مراسمی مهم یکی از نمایندگان فونیکس، ریموت اولین نمونه از محصول پلاگین-هیبرید این برند را – که بهعنوان نخستین خودرو با این تکنولوژی در ایران تولید شده است – به مشتری تحویل داد. رویدادی پیشگامانه که نشان شروعی برای ورود خودروهای پلاگین-هیبرید به سطح معابر کشور است.

فونیکس در این مراسم باشکوه، تعهد تعهد خود به پیشرفت فناوری خودرو در بازار ایران را به نمایش گذاشت. تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید، گواهی بر اهتمام فونیکس نسبت به نوآوری و اولویت دادن به مسائل زیست محیطی است.
مزایای فناوری پلاگین-هیبرید:
در میان هیجان ارائه تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید، نگاهی به مزایای قابل توجه فناوری پلاگین هیبرید، میتواند جالب توجه باشد. این فناوری پیشرفته چندین مزیت را از جمله موارد زیر به همراه دارد:

قدرت و شتاب فوقالعاده:
ترکیب توان موتور بنزینی 1.5 لیتری توربو با 2 موتور برقی، قدرتی، در حالی که باتریها شارژ کامل داشته باشند، قدرتی معادل 326 اسب بخار را تولید میکند. این قدرت به شما امکان میدهد سرعت خود را تنها ظرف 7 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسانید.
میزان پیمایش و کاهش دغدغهها:
در صورتی که با تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید، یک باک پر از بنزین و شارژ کامل باتری داشته باشید، میتوانید مسافت 950 کیلومتر را با همان یک باک طی کنید. همچنین به خاطر امکان اتکا به موتورهای برقی، دیگر مثل گذشته دغدغهی پمپ بنزین نخواهید داشت چرا که در صورت اتمام بنزین هم تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید میتواند 75 کیلومتر را صرفا با شارژ باتری طی کند.
کابین آرام:
با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از انرژی تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید توسط موتورهای برقی تامین میشود و فرآیند روشن شدن خودرو نیز کاملا متکی بر نیروی الکتریکی است، کابین آرام خودرو، یکی از نکات جذابیست که سرنشینان را شگفتزده خواهد کرد.
کاهش مصرف سوخت:
دو موتور برقی تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید، با کمک قابل توجه به تولید انرژی موجب میشوند مصرف سوخت این خودرو در وضعیت شارژ کامل باتری، تنها 1.5 لیتر در صد کیلومتر باشد و این یعنی ضمن کاهش هزینههای سوخت، کمک قابل توجهی به احیای محیط زیست صورت میگیرد. کاهش دفعات مراجعه به پمپ بنزین، یکی از مزایای تکنولوژی پلاگین-هیبرید است که به میزان قابل توجهی در زمان دارندگان این خودرو صرفه جویی میکند.
کاهش هزینه نگهداری:
خودروهایی که در زیر مجموعه محصولات الکتریکی قرار دارند، به طور کلی با استهلاک کمتری در قیاس با خودروهای مبتنی بر موتورهای احتراق داخلی همراه هستند و همین موضوع به کاهش هزینههای نگهداری، خودروهای پلاگین-هیبرید منجر میشود. تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید از 7 سال یا 200 هزار کیلومتر گارانتی بهره میبرد و خبر خوش برای مشتریان این است که علاوه بر اعطای شارژر همراه برای خودرو، یک ایستگاه شارژ خانگی نیز توسط واحد خدمات پس از فروش (Home Service)، در منزل خریداران نصب میگردد.
همانطور که فونیکس این گام تاریخی را با تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید برمیدارد، جایگاه خود را به عنوان یک پیشگام در معرفی فناوریهای پیشرفته خودرو به بازار ایران تثبیت میکند.
فونیکس: پیشرو در نوآوری خودرو:
فونیکس به عنوان نامی پیشرو در زمینه نوآوری خودرو و ارائه استانداردهای جدید برای صنعت خودرو ایران، با تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید، در ارائه وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست و پیشرفته به جاده های ایران نیز، پیشگام است.
با نگاهی به آینده، فونیکس برنامه های بلندپروازانهای برای آینده دارد. رونمایی از نسخه پلاگین-هیبرید تیگو 7 پرو، در افق چشمانداز این برند قرار دارد و نویدبخش پیشرفت های بیشتر در فناوری و مسائل زیست محیطی است.
از کسانی که مشتاق کشف بیشتر تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید و مطلع شدن از پیشرفتهای پیشگامانه فونیکس هستند، دعوت میشود از صفحه اختصاصی این محصول در وب سایت رسمی فونیکس دیدن کنند. با فونیکس آینده رانندگی را در آغوش بگیرید - جایی که نوآوری با جادههای بی انتها همراه میشود:
https://فونیکس.com/eplus/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی