کد خبر:
۱۵۴۳۱۶ ۱۷:۳۵
۱۴۰۲/۰۹/۰۶
خودروهای برقی آذرماه میآیند
وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن اشاره به واردات تاکسیهای برقی و فراهم کردن زیرساختها برای رواج این خودروها در کشور، ابراز امیدواری کرد که بهزودی ناوگان حملونقل عمومی برقی شود و به صراحت اعلام کرد که نباید سیاست ما این باشد که خودروهای بنزینی را حتما داخلیسازی کنیم؛ بالعکس بایستی تمرکز خود را بر خودروهای برقی و هوشمند قرار دهیم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اواسط مهر ماه بود که معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت از ورود خودروهای برقی به صورت 1000 دستگاهی از آبان ماه و ادامه روند آن تا پایان سال، خبر داد و گفت: با همکاری شرکتهای دانش بنیان، شرکتهای خودروسازی و همکاری مشترک مجموعههای بین المللی تا افق 1404، به سمت طراحی و ساخت خودروهای بومی خواهیم رفت.
به گفته منوچهر منطقی در جهت فرآهم آوردن زیرساختها، تاکنون 15 جایگاه تعبیه شده و 78 شارژر مهیا شده است. همچنین نمونه خودروهای برقی وارد شده و از آبان ماه به بعد به صورت 1000 دستگاهی طی چند مرحله وارد خواهد شد و به شبکه تاکسیرانی تزریق میشود.
آنچه که از ظواهر امر پیداست، خودروی برقی در آبان ماه وارد کشور نشده و بر اساس آنچه که اخیراً وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، تاکسیهای برقی احتمالا در هفتههای اول آذرماه بهتدریج وارد تهران میشود.
وی ابراز امیدواری کرد: در مجموع مقرر شده تا پایان سال 100 هزار دستگاه تاکسی برقی در شهرهای بزرگ داشته باشیم؛ بر این اساس در سال آینده سطحی از هوشمندی را در خودروهای داخلی خواهیم داشت.
علی آبادی با بیان اینکه به زودی حملونقل عمومی در تهران برقی میشود، گفت: این موضوع اثرات مثبت زیست محیطی هم دارد؛ در حال حاضر نصب شارژرها شروع شده و در حال توسعه زیرساختها هستیم.
عرضه اولین خودروهای برقی داخلی، در نیمه ابتدایی 1403
مقام عالی وزارت صمت همچنین از تولید چند نمونه خودروی برقی داخلی خبر داده و پیشبینی کرد: احتمالا در نیمه اول سال بعد، این خودروها نیز عرضه شوند.
علیآبادی بر تمرکز بر خودروهای برقی و هوشمند بهجای خودروهای بنزینی، گفت: در کشوری همچون نروژ، بیش از 80 درصد خودروها برقی شده یا در چین تقریبا تمام حملونقل عمومی و 30 تا 35 درصد خودروهای مردم نیز برقی شده است؛ بنابراین باید بیشتر انرژی خود را صرف کنیم تا در این پدیده از دنیا عقب نمانیم و با آنها همراه شویم.
وی تصریح کرد: سیاست ما نباید این باشد که خودروهای بنزینی را حتما داخلی کنیم چون اینها گذرا هستند. بنابراین باید به سمت داخلی سازی قسمتهایی که خلق فناوری میکنند، حرکت کنیم.
مشکلی در نبود زیرساخت تولید خودروهای برقی نداریم
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه هیچ کشوری در منطقه همانند ایران زیرساخت لازم را برای تولید و استفاده از خودروهای برقی ندارد، خاطرنشان کرد: خوشبختانه در تمامی مناطق کشور اعم از روستاها از نعمت برق برخوردار هستیم و زیرساختهای لازم برای راهاندازی این خودروها وجود دارد.
علیآبادی گفت: خودروی بنده برقی است و خودم آن را ساختم و تمامی تکنولوژی ساخت موتور آن نیز بومی است.
شایان ذکر است که نیمه آبان ماه سال جاری، مدیر پروژه خودروهای برقی وزارت صمت از تخصیص 300 میلیون دلار ارز به واردات تاکسیهای برقی خبر داد و اعلام کرد: قرار است این خودروها از طریق شرکتهای خودروساز وارد شوند و بر اساس برنامهریزیهای زمانی صورت گرفته، این خودروسازان بایستی تا پایان سال، 60 درصد از تعهدی که در رابطه با خودروهای برقی امضا کردهاند را وارد ناوگان حملونقل کشور کنند.
به گفته این مقام مسئول، شرکتهای خصوصی خودروساز نیز باید خود را آماده کنند تا حداقل 30 درصد تولیدشان را تا پنج سال آینده برقی کنند؛ چراکه در غیر اینصورت از بازار عقب میمانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو