کد خبر:
۱۵۴۳۱۲ ۱۷:۲۲
۱۴۰۲/۰۹/۰۶
وعده واردات خودرو به دست دولت اشتباه بود
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی وعده وزارت صمت را در واردات خودروهای اقتصادی از اساس اشتباه دانست و گفت اگر هم دولت اصرار به این امر دارد باید هزینههای آن را خود بپردازد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، ناگفته پیداست وعده واردات خودروهای اقتصادی که وزارت صمت بیش از یک سال پیش با هدف برقراری تعادل در بازار خودرو به مردم داده بود با شکست روبهرو شده است، شاهد درستی این ادعا تاکید وزیر صمت بر تقویت جریان واردات خودروهایی برقی و بهبود شرایط بازار راکد خودرو به واسطه این نوع خودرو است. همچنین برخی از مسئولان قیمت خودروهایی میلیاردی که اخیرا به کشور وارد شده و به صورت قطرهچکانی عرضه میشود را اقتصادی میدانند. مجموع این گزارهها این معنی را به ذهن متبادر میکند که خبری از واردات خودروهای اقتصادی نیست.
عزتالله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز تعلل وزارت صمت را در عمل به وعدهاش مبنی بر تعدیل بازار خودرو تایید کرد و گفت: همین که وزارت صمت میگوید قصد واردات خودرو را دارد حرف اشتباهی است، زیرا وزارتخانه نمیتواند خودرو وارد کند. وزارتخانه سیاستگذاری میکند، سیاستهای خود را به مردم اعلام و بخش خصوصی اقدام به واردات خودرو میکند.
تالارپشتی در اظهارنظر درباره واردات خودروی اقتصادی گفت: واردات خودروی اقتصادی به دست دولت این معنی را میدهد که دولت میخواهد در بازار خودرو دخالت کند و کاری در راستای منافع مردم صورت دهد و اگر هزینهای هم در این امر متقبل میشود این هزینه را بپذیرد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: دولت وعده واردات خودروهای اقتصادی را داد اما هیچ گاه به این امر ورود نکرد، الان یک سال است که مجلس قانون مرتبط با این امر را وضع کرده اما دولت آییننامه اجرایی آن را تصویب نکرده است، در حالی که تصویب آییننامه اجرایی تنها دو ساعت زمان میبرد نه یک سال.
وی خاطرنشان کرد: ما هم در مجلس براساس ماده 234 اقدام به توضیحخواهی از وزیر صمت کردیم و انتهای ماده 234 هم به قوه قضاییه ختم میشود.
تالارپشتی گفت: اگر برای بهبود بازار خودرو اقدامات به موقعی صورت بگیرد رضایت عمومی از عملکرد وزارت صمت بالا خواهد رفت، با این حال معلوم نیست که چرا اقدامی در این راستا صورت نمیگیرد؟
این نماینده مجلس همچنین اظهار کرد: نظراتی از سوی مسئولان دولتی مبنی بر این وجود داشت که خودروی لوکس وارد نشود، مجلس با این ایده مخالفت و تصریح کرده که کار دولت وضع تعرفه و قوانین تجارت است و هر کس توان خرید خودروی بهتر را دارد و میتواند تعرفه واردات آن را هم پرداخت کند این کار را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو