کد خبر:
۱۵۴۳۰۳ ۲۳:۴۰
۱۴۰۲/۰۹/۰۵
زیبایی، تکنولوژی، ایکس 33 کراس
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ طی ماه های اخیر، رقابت بسیار سنگینی بین خودروسازان برای معرفی و رونمایی از خودروهای میان رده و لوکس به راه افتاده است و مردم شاهد این رویارویی در نمایشگاه های مختلف بوده اند. در این میان، برند ام وی ام مدیران خودرو خودرویی جذاب را رونمایی کرده است که یک سر و گردن از رقبای خود در بخش های مختلف بالاتر است.

X33 Cross، جز آخرین خودروهای ام وی ام است که در تابستان 1402 از آن رونمایی شد. نکته قابل توجه این است که سبک طراحی این خودرو هیچ شباهتی به خودروهای کلاس مشابه ندارد و از المان ها و عناصری در آن استفاده شده که پیشتر در خودروهای میان رده به بالا قابل مشاهده بوده است. این خودرو در دو نسخه CVT و MT به بازار عرضه خواهد شده که هر کدام دارای مشخصات گوناگونی هستند و در این مقاله قصد داریم به معرفی آنها بپردازیم.
همانطور که در بالا اشاره کردیم، این خودرو در دو نسخه به بازار عرضه خواهد شد. نسخه MT که دارای موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی است و در آن از یک گیربکس دستی پنج سرعته استفاده شده است. قدرت موتور این خودرو 116 اسب بخار است و حداکثر 143 نیوتن بر متر گشتاور تولید می کند. مصرف این خودرو با به شکل ترکیبی 7.1 لیتر در صد کیلومتر است. نکته قابل تامل، طراحی خارجی و داخلی این خودرو است.

نسخه دوم این خودرو CVT است که از دارای موتور یک لیتری توربو شارژ، گیربکس CVT، قدرت 102 اسب بخار و گشتاور 150 نیوتن بر متر در دور موتور 1500 تا 4500 است. میزان مصرف سوخت ترکیبی این نسخه فقط 6.1 لیتر در صد کیلومتر است پس گزینه مناسبی برای شهرهای شلوغی مثل تهران خواهد بود.
در طراحی X33 Cross از عنصری بنام پوست اژدها یا Dragon Skin استفاده شده است که در قسمت هایی مثل ضربهگیر گلگیرها، چراغ عقب و داشبورد قابل مشاهده است. یکی دیگر از آپشن هایی که معمولا در این سبک از خودروها وجود ندارد اما X33 Cross از آن بهره می برد، فرمان برقی دی کات است که زیبایی خاصی به آن بخشیده است. نمایشگر کیلومتر 7 اینچی دیجیتال، چراغ های LED مجهز به سنسور نور، روکش صندلی چرمی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای (PEPS) و سانروف برقی دو حالته تنها بخش کوچکی از آپشن های این خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو