کد خبر:
۱۵۴۲۸۶ ۱۳:۲۲
۱۴۰۲/۰۹/۰۱
تهدید جدید برای خودروسازان خارجی
در حالی که سازندگان خودروهای برقی در چین جنگ قیمتی شدیدی را برای حمایت از کاهش تقاضا به راه میاندازند، برندهای چینی با ترکیب هیبریدی قوی به عنوان برنده ظاهر میشوند و مصرفکنندگان را با وسایل نقلیه با برد طولانی که میتوانند قیمت کمتری نسبت به خودروهای بنزینی داشته باشند، جذب میکنند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این روند نوظهور ممکن است نور امیدی را برای خودروسازان جهانی مانند تویوتا و هوندا فراهم کند که راهبردهای برقی «چند وجهی» را دنبال میکنند زیرا فروش خودروهای الکتریکی در اروپا و ایالات متحده سرعت خود را از دست میدهد که تا حدی به دلیل هزینههای بالای تامین مالی خودرو است.
یک سوم کل فروش خودروهای تویوتا، پرفروشترین خودروساز جهان، در حال حاضر هیبریدی هستند و این شرکت افزایش 34 درصدی فروش خودروهای هیبریدی را در شش ماه منتهی به پایان سپتامبر گزارش داد که از رشد 9 درصدی درآمد کلی پیشی گرفت.
کارشناسان هشدار میدهند که برندهای خارجی اکنون با تهدید فزایندهای از سوی رقبای چینی روبرو هستند که بازار هیبریدی داخلی را به دست گرفتهاند و با قدرت خود به عنوان کمهزینهترین تولیدکننده خودروهای برقی در جهان پس از سرمایهگذاری سنگین در زنجیرههای تامین، جسور شدهاند.
در چین، برخی از هیبریدیها میتوانند تا 23 درصد ارزانتر از خودروهای برقی باشند. تحلیلگران اظهار کردند که این مزیت قیمتی، مصرفکنندگان چینی را به سمت مدلهای هیبریدی سوق میدهد.
بر اساس گزارش رویترز، فروش خودروهای هیبریدی در چین که تویوتا همچنان با چهار مدل پرفروش در آن تسلط دارد، 15 درصد کاهش یافت، در حالی که فروش خودروهای بنزینی 11 درصد کاهش یافت که نشان دهنده چالشهای بالقوه پیش روی خودروسازان خارجی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود