آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۲۸۰
۱۵:۳۳
۱۴۰۲/۰۸/۲۹

هزینه سوختی سرسام‌آور خودرو‌های برقی

بررسی‌های جدید نشان می‌دهد هزینه لازم برای تامین سوخت خودرو‌های برقی بسیار بیشتر از حد تصور است. شبکه تلویزیونی فاکس‌نیوز، به بررسی روند گسترش استفاده از خودرو‌های برقی در آمریکا پرداخت و اینکه این روند چه پیامد‌هایی برای اقتصاد خانوار‌ها و اقتصاد کلان کشور‌ها به همراه دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، در نتایج تکان‌دهنده یک تحقیق جدید، سرشکن هزینه‌های پنهان در خودرو‌های برقی آشکار شده است. ادعا می‌شود هزینه لازم برای شارژ باتری خودرو‌های برقی حدود 1.21دلار به ازای مقدار برابر با یک گالن چهارلیتری بنزین است. اما نتایج تحقیق جدید نشان می‌دهد با در نظر گرفتن هزینه‌های مرتبط با یارانه‌های دولتی برای خودرو‌های برقی و بار تحمیل‌شده ناشی از این خودرو‌ها بر شبکه سراسری برق، این رقم درواقع بیش از 17.33دلار می‌شود. راس وات، رئیس پیشین سازمان مدیریت و بودجه آمریکا در دوران ریاست‌جمهوری دونالد ترامپ، در این باره گفت: این مساله، نمونه‌ای دیگر از طرح‌های اقتصادی بایدن است که یارانه‌های پنهان را آشکار می‌کند. البته یارانه‌های مستقیم ناشی از اعتبارات مالیاتی دولت فدرال را نیز باید مدنظر داشت. این سیاست‌ها در دوران اوباما شروع شده بود و در دوران ترامپ، وقفه‌ای در اجرای آنها اعمال شد. اما الان بار دیگر بایدن این برنامه را با جدیت پیش می‌برد.

یارانه‌های عظیمی برای این منظور اختصاص می‌یابد. نتایج تحقیقات در «بنیاد سیاست عمومی در تگزاس» به‌روشنی گویای همین نکته است. هزینه سوخت لازم برای خودرو‌های برقی براساس قالب گالن چهارلیتری 17دلار است. افزون بر این باید توجه کرد که هزینه هر خودروی برقی حدود 50هزار دلار است. وقتی به هزینه بیشتر برای خرید این خودرو‌ها و هزینه بالای روند تامین سوخت برای این خودرو‌ها نگاه می‌کنیم، متوجه می‌شویم که دولت می‌خواهد این هزینه‌ها را بر مردم تحمیل کند. مردم باید هزینه این کار‌ها را بپردازند درحالی‌که افراد پولدار در مناطق ساحلی به خرید این خودرو‌ها مبادرت می‌کنند. این همان کاری است که دولت بایدن انجام می‌دهد. این کار در ادامه کار‌های دیگری است که در دوران دولت بایدن انجام شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید