کد خبر:
۱۵۴۲۷۵ ۱۰:۰۵
۱۴۰۲/۰۸/۲۹
دولت قانون واردات خودروی مجلس را با بوروکراسی اداری دور میزند
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت : عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با بیان اینکه مانع اصلی واردات خودرو دولت است، گفت: با وجود اینکه مجلس برای این موضوع قانون تصویب کرد، باز هم دولت با تعلل در تصویب آییننامه و اجرای قانون واردات خودروهای نو نشان میدهد تمایلی به واردات خودرو ندارد. جلیل رحیمی جهانآبادی درباره تعلل دولت در تصویب آییننامه واردات خودروهای کارکرده، گفت: تا پیش از مصوبه مجلس هر زمان که صحبت از قیمت بالای خودرو و ممنوعیت واردات بود، دولتیها بیان میکردند که این قانون است و قانون باید اصلاح شود که بهرغم همه فشارها، انتقادها و تخریبها مجلس پای کار واردات خودرو ماند و قانون را اصلاح کرد.
این نماینده مجلس یازدهم تصریح کرد: با وجود اینکه مجلس در حوزه واردات خودرو پیشگام شده، باز هم تفکرات سابق اجازه واردات خودرو را نمیدهد؛ به طور مثال بهانههایی مانند تشخیص منشأ ارز را مطرح میکنند. در برابر این افراد باید این سوال را مطرح کرد که در صورتی که خودروسازیها در ایران نمایندگی دایر کنند و مردم بتوانند با ریال خودرو خریداری کنند، مشخص شدن منشأ ارز موردنیاز برای واردات خودرو چه ضرورتی دارد؟
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس افزود: دولت قانون مجلس را با بوروکراسی اداری و مخالفت خود دور میزند و عملا نشان میدهد که مانع اصلی واردات خودرو دولت است. با وجود اینکه مجلس برای این موضوع قانون تصویب کرد، باز هم دولت با تعلل در تصویب آییننامه و اجرای قانون واردات خودروهای نو نشان میدهد تمایلی به واردات خودرو ندارد یا حداقل نمیخواهد آثار مثبت واردات خودرو نصیب این مجلس شود.رحیمی جهانآبادی تصریح کرد: شاید دولت در اجرای درست و کامل قانون تا زمان روی کار آمدن مجلس بعدی که همفکران خودش است تعلل میکند تا افتخار آن نصیب مجلس بعدی شود؛ اما به چه دلیل مردم را قربانی میکنند، مردم باید سطح زندگی و رفاهشان و امنیت آنها هنگام استفاده از خودرو تضمین شود؛ ما وظیفه داریم این نیازها را تامین کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها