کد خبر:
۱۵۴۲۵۴ ۰۳:۰۴
۱۴۰۲/۰۸/۲۵
در امتداد «فونیکس؛ ترسیم زندگی بدون مرز»
نمایش فناوری بومی‌سازی شده PHEV توسط فونیکس
دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، سه‌شنبه 23 آبان با حضور عباس علی‌آبادی، وزیر صنعت معدن و تجارت با نمایش آخرین تحولات صنعت خودرو افتتاح شد و آغاز به کار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" 
به گزارش پدال نیوز؛ در تکامل سریع صنعت خودروسازی جهان به سمت برقی‌سازی، فونیکس به‌عنوان یکی از نام‌های حاضر در این نمایشگاه به طور پیوسته در راستای تحول و ارائه فناوری هیبریدی نوآورانه در تکاپوست. این برند که حضور خود را در نمایشگاه تحول صنعت خودرو تهران – از 23 تا 26 آبان – اعلام کرده و قصد دارد تعهد خود را به برتری در فناوری پلاگین-هیبرید با شعار «ترسیم زندگی بدون مرز» به نمایش بگذارد.
افتتاحیه با حضور وزیر صمت و هیئت همراه
حضور عباس علی‌آبادی وزیر صمت برای افتتاح نمایشگاه، یکی از بخش‌های مهم این نمایشگاه بود که با استقبال چشم‌گیر رسانه‌ها همراه شد. همچنین منوچهر منطقی، معان ایشان و عبدالله توکلی لاریجانی، مدیر کل صنایع خودرویی وزارت صمت، به‌عنوان نمایندگان این نهاد از جدیدترین دستاوردها در غرفه فونیکس بازدید کردند.
پیشگام در فناوری PHEV
آنچه در ماه‌های گذشته تحت شعار «جریان سبز فونیکس» متولد شد، کاوشی عمیق در قلمرو فناوری پلاگین-هیبرید بود و یک معماری جامع شامل موتورهای احتراق داخلی (ICE)، خودروهای پلاگین-هیبرید (PHEV) و وسایل نقلیه تمام الکتریکی (BEV) ایجاد کرده است. رهبری فونیکس در فناوری PHEV توسط تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید، برخاسته از ترکیبی قدرتمند از موتور بنزینی و موتورهای برقی، عمر باتری طولانی‌تر، شتاب خیره‌کننده در کنار آرامشی بی‌نظیر است.
تیگو 8 پرو e پلاس، شاهکاری در مهندسی
در واکنش به دگرگونی شتاب‌دهنده برقی شدن در سراسر جهان، فونیکس با کاوش در فناوری پلاگین-هیبرید، به طور فعال برای ترسیم آینده می‌کوشد. فناوری PHEV فونیکس به عنوان نمادی از نوآوری است که ساختار هیبریدی پیچیده را با هوش پیشرفته ترکیب کرده و تجربه رانندگی کارآمد، سبز و هوشمند را ارائه می‌دهد. تیگو 8 پرو پلاگین-هیبرید به عنوان مظهر این تعهد و راه حلی فوق العاده قوی برای سفرهای سبز ارائه می دهد. فونیکس در جایگاه تجسم فناوری، چهار مزیت اصلی را معرفی می کند: 3 موتور، 3 دنده، 9 حالت و 11 سرعت.
عمر باتری فوق العاده
تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید، مجهز به یک بسته باتری لیتیومی سه تایی هیبریدی خاص، با قدرت 19.27 کیلووات ساعت است که وزن سبک، چگالی انرژی بالا و حداقل استهلاک باتری را می دهد. همراه با فن‌آوری پیشرفته یکپارچه‌سازی باتری و کنترل الکترونیکی هوشمند بوش IPB، به برد الکتریکی خالص تا 75 کیلومتر دست می‌یابد که ایمنی رانندگی جامع را در همه حالات تضمین می‌کند.
کیفیت بالا و شارژ هوشمند
تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید، که متعهد به کاهش نگرانی‌ها بابت میزان باقیمانده از بنزین است، از شارژ برنامه ریزی شده و عملکردهای هوشمند شارژ نیرو بهره می‌برد. با فن‌آوری‌های اصلی مانند حفظ انرژی هوشمند، پر کردن نیرو، و ترمز کنترل‌شده الکترونیکی، نظارت هوشمند، شارژ مجدد به موقع و عمر باتری خودرو را افزایش می‌دهد.
تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید، چشم انداز آینده فونیکس
همزمان با آغاز عصر خودروهای الکتریکی، فونیکس با اتکا به سال‌ها تحقیق در فناوری، به عنوان یک نام پیشرو در صنعت ایستاده است. تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید، که نشان‌دهنده اوج فناوری PHEV است، نه تنها از نظر قدرت و عمر باتری برتر است، بلکه از نظر ظاهر، فناوری، ایمنی و راحتی نیز بسته‌ای فوق‌العاده را ارائه می‌کند. تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید نیز، محصول دیگری از شاخه NEV است که فونیکس، پیش‌نمایشی از آن را در نمایشگاه تحول صنعت خودرو ارائه کرده و نوید رونمایی از آن را در ادامه روند محصولات سازگار با محیط زیست خود داده است.
همچنین تیگو 8 پرو مکس، فونیکس اف‌ایکس و آریزو 6 جی‌تی از محصولات فونیکس در بخش موتورهای درون‌سوز بودند که در ادامه روند نمایشگاه، بیشتر در مورد آنها خواهید خواند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است
شرایط فروش
