آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۲۴
۱۰:۵۴
۱۳۹۴/۱۰/۲۲
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر:

مبالغ پرداختی دولت برای خرید اتوبوس کافی نیست

پدال نیوز: عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر گفت: معمولا بودجه خرید اتوبوس از طرف دولت تامین شده و از طریق وزارت کشور در اختیار شهرداری قرار می‌گیرد، درحالی که ۵ سال است که حتی یک دستگاه اتوبوس به شهرداری تحویل داده نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، اقبال شاکری در خصوص مشکلات ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران با تاکید براینکه حمل و نقل عمومی به طور کلی طرحی حاکمیتی است، گفت: در تمام شهرها بخصوص کلان‌شهرها سهم عمده خرید اتوبوس توسط بودجه عمومی دولت‌ها تامین می‌شود.

وی ادامه داد: معمولا بودجه خرید اتوبوس از طرف دولت تامین شده و از طریق وزارت کشور در اختیار شهرداری قرار می‌گیرد، درحالی که 5 سال است که حتی یک دستگاه اتوبوس به شهرداری تحویل داده نشده است.

شاکری با تاکید براینکه شهرداری نیز براساس ضرورت‌هایی موجود یک سوم بودجه خود را به حمل و نقل عمومی اختصاص داده است، اظهار کرد: خرید ناوگان اتوبوسی جدید، بازسازی ناوگان فرسوده، نصب فیلتر دوده بر اتوبوس‌ها و ... از جمله مواردی است که توسط شهرداری تامین شده است.

عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر با بیان اینکه به نظرم شورا و شهرداری اقدامات خوبی در این زمینه انجام داده‌اند که متاسفانه کفایت نمی‌کند، بیان کرد: در حال حاضر حدود 6 هزار و 600 اتوبوس در شهر تهران وجود دارد که نیمی از آنها فرسوده بوده و به بازسازی نیاز دارند.

وی با اشاره به اینکه در حوزه مترو و اتوبوس با کمبود شدید مواجه هستیم، عنوان کرد: این شهر به حدود 11 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد.

شاکری همچنین افزود: هر یک از سامانه‌های حمل و نقل عمومی همچون تاکسیرانی، اتوبوسرانی و مترو مکمل یکدیگر هستند و نمی‌توان یکی از آنها را فدای دیگری کرد و مردم به خدمات تمام این سامانه‌ها نیاز دارند.

عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر خاطرنشان کرد: شورای شهر به صورت مداوم در این زمینه با دولت در تعامل است، اما مبالغی که پرداخت می‌شود؛ بسیار اندک است که کافی نیست.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر