کد خبر:
۱۵۴۱۷۰ ۱۶:۴۲
۱۴۰۲/۰۸/۱۱
حاصل همکاری دانگ فنگ و نیسان در ایران؛
خودروهای ونوسیا به شوروم مکث موتور رسیدند +تصاویر
خودروهای ونوسیا (Venucia) به عنوان اولین برند وارداتی مکث موتور به شوروم مرکزی این شرکت رسیدند و به زودی عرضه آنها در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، آغاز خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز"





به گزارش پدال نیوز؛ خودروهای ونوسیا (Venucia) به عنوان اولین برند وارداتی مکث موتور به شوروم مرکزی اینشرکت رسیدند و به زودی عرضه آنها در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، آغاز خواهد شد.

خودروهای ونوسیا، حاصل همکاری مشترک خودروساز با سابقه دانگ فنگ چین و همچنین برند خوشنام و معتبر نیسان ژاپن هستند که بهرهگیری از پلتفرم و تکنولوژیهای فنی نیسان (از جمله ساختار ایمنی Nissan Zone Body Construction) در آنها، موجب شده تا کیفیت و ایمنی قابل توجهی را ارائه دهند. یکی دیگر از ویژگیهای جذاب محصولات ونوسیا، سبک مدرن و منحصربفرد طراحی ظاهری و داخلی آنها است که به طور اختصاصی در استودیوی طراحی پیشرفته ونوسیا در شانگهای خلق میشوند و البته بهرهگیری از پیشرانه و دانش فنی میتسوبیشی نیز نوید بخش عملکرد و کارایی بالا در محصولات این برند لوکس و باکیفیت چینی-ژاپنی شده است.

ونوسیا استار – Venucia Star
کراساوور Star به عنوان پرچمدار لوکس محصولات ونوسیا، مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ GDI به قدرت 188 اسب بخار و گشتاور 260 نیوتنمتر است که انتقال قدرت در آن توسط گیربکس 7 دنده اتوماتیک دوکلاچه و به چرخهای جلو صورت میگیرد. کابین راحت و جادار استار با وجود کیفیت قابل توجه متریال داخلی، از جمله پوشش مرغوب چرم داشبورد و رودریها و همچنین ارائه تجهیزات و امکانات رفاهی متعدد مانند نمایشگر لمسی 15.6 اینچی مالتی مدیا، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک 3 نقطهای، تنظیم برقی صندلیهای جلو با گرمکن و ماساژور، دوربین 360 درجه، شارژر وایرلس، نورپردازی کابین Ambientlight، کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار تصادف در جلو، سیستم هشدار نقطه کور و همچنین سانروف پانورامیک، سطح بالایی از کیفیت و راحتی را در اختیار سرنشینان قرار میدهد. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب برابر 4691، 1905 و 1706 میلیمتر و فاصله محوری طولی آن نیز 2756 میلیمتر است.

ونوسیا وی آنلاین ،بر لبه تکنولوژی!
دیگر کراساوور ونوسیا، مدل جذاب و جوان پسند V-Online یا همان Big V است که با طراحی خاص و مدرن ظاهری و داخلی، استایلی منحصربفرد و چشم نواز را به نمایش میگذارد. این خودرو نیز همانند استار، از نوع دیفرانسیل جلو و مجهز به پیشرانه 1.5 لیتر توربوشارژ GDI به قدرت 188 اسب بخار و گشتاور 260 نیوتنمتر است و از گیربکس 7 دنده اتوماتیک دوکلاچه بهره میگیرد.
تبلور تکنولوژی، اولین عنصری است که با ورود به کابین V-Online مشاهده کرده و سبک طراحی و خصوصا نمایشگر مجهز یکپارچه 24 اینچی و یا سقف پانورامیک فتوکرومیک آن (با قابلیت تیرهشوندگی خودکار)، به این ادعا معنا می دهند.

از جمله تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی این خودرو میتوان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم برقی صندلیهای جلو با گرمکن، شارژر وایرلس، دوربین 360 درجه، سیستم هشدار نقطه کور، سیستم هشدار تصادف در جلو، سنسور پارک و همچنین نورپردازی کابین (Ambientlight) اشاره کرد. طول، عرض، ارتفاع و فاصله محوری طولی V-Online به ترتیب برابر 4562، 1917، 1625 و 2700 میلیمتر است.

ونوسیا D60 Plus روی پلتفرم نیسان سیلفی
سومین گزینه در نظر گرفته شده برای واردات، سدان D60 Plus است که بر روی پلتفرم نیسان سیلفی تولید شده و با دارا بودن طراحی مدرن و البته کابین و محفظه بار جادار، به عنوان یک سدان خانوادگی راحت و ایمن شناخته میشود. پیشرانه این خودرو از نوع 1.6 لیتری تنفس طبیعی نیسان به قدرت 120 اسب بخار و گشتاور 150 نیوتنمتر و گیربکس آن نیز از نوع XTRONIC CVT نیسان است که قدرت را به چرخهای جلو انتقال میدهد. این خودرو نیز همانند دیگر مدلهای ونوسیا دارای ساختار ایمنی و استحکام بدنه Nissan Zone Body Construction است و امکاناتی مانند سیستم ورورد و استارت بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع دیجیتالی، اتوهلد، ترمز پارک برقی، سانروف دوحالته، نمایشگر 8 اینچی لمسی مالتی مدیا، سیستم کنترل فشار باد تایر و همچنین سنسور پارک و دوربین دید عقب را در اختیار شما قرار میدهد. ونوسیا D60 Plus با فاصله محوری طولی 2701 میلیمتر، دارای طول، عرض و ارتفاعی معادل 4761، 1803 و 1487 میلیمتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو