کد خبر:
۱۵۴۱۳۱ ۱۰:۴۹
۱۴۰۲/۰۸/۰۷
سایبرتراک، تسلا را به دردسر انداخت
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : ایلان ماسک، مدیر تسلا، گفته تولید وانت سایبرتراک آنقدر پیچیده است که کارخانه با این خودرو «گور خود را کنده است.» به گزارش BBC، تسلا سایبرتراک را چهار سال پیش رونمایی کرد. قرار بود خودرو در سال ۲۰۲۱ با قیمت پایه چهلهزار دلار به بازار عرضه شود، اما ظاهر نامتعارف خودرو باعث شد تولیدش بارها به تاخیر بیفتد. قرار است اولین سری خودرو در تعدادی بسیار محدود یک ماه دیگر به مشتریان تحویل داده شود، اما انتظار میرود قیمت نهایی بسیار گرانتر و حدود هشتاد هزار دلار باشد.
در طول ماههای گذشته گزارشهای زیادی از دردسرهای تسلا برای ساخت سایبرتراک منتشر شده است. عکسهایی در شبکههای اجتماعی از سایبرتراک منتشر شده که اشکالاتی را در بدنه استیل براق خودرو نشان میدهد. فاصله بین پنلهای خودرو هم در عکسهایی که منتشر شده زیاد است که اشکالات در خط تولید سایبرتراک را نشان میدهد. ایلان ماسک هفته گذشته در نشستی با سرمایهگذاران کارخانه گفت این دردسرها در ساخت هر محصول جدید عادی است، اما سایبرتراک بسیار متفاوت و پیشرفتهتر از خودروهای امروزی است و تسلا با تصمیم بلندپروازانه برای ساخت آن «گور خود را کنده است».
او گفت کارخانه برای کسب درآمد از سایبرتراک باید زمان زیادی صبر کند. سایبرتراک خودروی بسیار مهمی برای تسلاست. از هر پنج خودرویی که در آمریکا و کانادا فروخته میشوند یکی وانت است. خودروسازان زیادی بهسرعت در حال ساخت وانتهای الکتریکی هستند تا سهم خود را از این بازار پرسود افزایش دهند. تسلا علاوه بر سایبرتراک، تولید یک خودروی ارزان را هم در برنامه دارد. آقای ماسک در دیدارش با سرمایهگذاران درباره زمان عرضه این خودرو سکوت کرد، اما گفت این خودرو پیچیدگیهای سایبرتراک را ندارد. انتظار میرود خودروی ارزان تسلا که گفته میشود نامش تسلا ۲ است با قیمت پایه ۲۵هزار دلار در سال ۲۰۲۶ به بازار بیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای