کد خبر:
۱۵۴۱۱۳ ۱۳:۴۱
۱۴۰۲/۰۸/۰۲
پیری و کاهش جمعیت ژاپن دامن خودروسازی را گرفت
نمایشگاه خودروی توکیو برای اولین بار در چهار سال گذشته بازمیگردد و به تازگی برای عصر خودروهای برقی تغییر نام داده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نمایشگاه تحرک ژاپن که روز پنجشنبه افتتاح میشود، در لحظهای حساس برای صنعت داخلی برگزار میشود. تویوتا، پرفروشترین خودروساز جهان، امسال یک محور راهبردی برای خودروهای برقی باتریدار، از جمله برنامههایی برای تجاریسازی باتریهای پیشرفته و استفاده از فناوری ریختهگری که توسط تسلا پیشگام بود، اعلام کرد.
بیوایدی، برترین خودروساز چینی، اولین خودروساز چینی خواهد بود که مدلهای خود را در این نمایشگاه به نمایش میگذارد و یکی از تنها سه خودروساز خارجی که این کار را انجام میدهد، همراه با برندهای آلمانی مرسدس بنز و بیامو خواهد بود.
خودروسازان خارجی برخلاف بسیاری از شرکتهای ژاپنی که خودروهای مفهومی را به نمایش میگذارند، همگی خودروهای برقی باتریدار را نشان میدهند که در حال حاضر تولید شده یا قرار است در حال تولید باشند.
صنعت خودروی ژاپن همچنین با فشار ناشی از هزینههای بالای ورودی و افت فروش در چین مواجه است که برندهای ژاپنی مانند نیسان و میتسوبیشی که بیشتر از سایر سازندگان غیر چینی آسیب دیدهاند، تصمیم گرفتهاند تولید خود را در آنجا پایان دهند.
تویوتا در این نمایشگاه مدلهای مفهومی مختلفی را به نمایش میگذارد که از جمله آنها میتوان به خودروی اسپرت، پیکاپتراک متوسط اشاره کرد.
بزرگترین خودروساز جهان از نظر فروش مدتهاست که از رویکردی چند جانبه برای کاهش انتشار کربن حمایت میکند که شامل سایر گزینههای انرژی الکتریکی و جایگزین به جز خودروهای برقی باطری میشود. این شرکت مدل های جدیدی از سری Century و Crown خود را که قبلاً به عنوان خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی رونمایی کرده بود، به نمایش خواهد گذاشت.
نیسان قصد دارد مدلهای آریا، لیف و ساکورا با باتری را به همراه مدلهای مفهومی خودروهای الکتریکی باتریدار جدید مانند مینیون لوکس به نمایش بگذارد.
این نمایشگاه دوسالانه در سال 2021 به دلیل بیماری همه گیر برگزار نشد. امسال، طیف وسیعی از فناوریهای حرکتی از جمله وسایل نقلیه خودران، موتورسیکلتها، کامیونها و به اصطلاح «ماشینهای پرنده» را به نمایش میگذارد.
خودروسازان ژاپنی علیرغم تلاش برای جذب مخاطبان گستردهتر، با فشار فزایندهای از سوی جمعیتی که به سرعت در حال پیری و رو به کاهش است که جوانان کمتری برای خرید خودرو دارد، مقابله میکنند و بر فروش خودرو فشار میآورند.
بر اساس دادههای انجمن خودروسازان ژاپن که به سال 1993 برمیگردد، ثبتنامهای جدید خودروهای سواری در سال گذشته به پایینترین رکورد سالانه خود رسید. ثبت نام در سال 2022 با 6.2 درصد کاهش نسبت به سال قبل به 3.4 میلیون دستگاه رسید.
طبق دادههای دولتی، نزدیک به یک سوم جمعیت 124 میلیونی ژاپن تا اول ماه مه 65 سال یا بیشتر سن داشتند. سال گذشته سومین سال متوالی بود که فروش خودروهای جدید زیر 4 میلیون باقی ماند، هرچند که این خودروها نیز تحت تأثیر کمبود تراشه پس از همهگیری قرار گرفتند که تولید و عرضه خودرو را مختل کرد.
دادهها نشان میدهد که بازار خودرو در آسیای جنوب شرقی برخلاف چشمانداز تاریک در ژاپن، رو به رشد بوده است. همچنین، فروش خودروهای سواری در هفت کشور آسیای جنوب شرقی با 24 درصد افزایش نسبت به سال قبل به 2.2 میلیون در سال 2022 رسیده است، اگرچه خودروسازان ژاپنی برای حفظ سهم خود در بازارهای کلیدی مانند تایلند با خودروهای برقی چینی مقابله میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها