کد خبر:
۱۵۴۰۳۷ ۲۰:۴۷
۱۴۰۲/۰۷/۲۳
واردات خودرو چقدر به هدف نزدیک است؟
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه «تاکنون اهداف قانونگذار برای واردات خودرو محقق نشده است»، گفت: امیدواریم با نهایی شدن آییننامه واردات خودروهای کارکرده باب واردات واقعی خودروهای نو و کارکرده در آینده نزدیک باز شود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، لطف الله سیاهکلی با اشاره به تصویب آیین نامه واردات خودروهای کارکرده در کمیسیون زیربنایی دولت، درباره تاثیر واردات خودروهای کارکرده بر بازار خودرو، بیان کرد: از نظر بنده اگر واردات خودروهای کارکرده با تصویب نهایی آئین نامه در هیات دولت - که امیدواریم این هفته صورت بگیرد- رقم بخورد دو اتفاق در بازار رخ می دهد؛ در وهله اول میزان عرضه خودرو به میزان تقاضا نزدیک می شود و بازار از حبابی بودن و حرکت های سینوسی خارج می شود به عبارتی بازار خودرو پایدار خواهد شد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: در وهله دوم شاهد رقابت در بازار خودرو خواهیم بود. زمانی که خودروی خارجی چه کارکرده و چه نو وارد بازار شود، تولید داخلی خودرو از انحصار خارج می شود چراکه بازار رقابتی می شود و اولین حسن این است که قیمت خودرو واقعی می شود.
نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: امروز تولید کنندگان خودرو مدعی هستند که قیمت دستوری است و آنها ضرر می کنند اما با واردات خودرو، تولیدکنندگان می توانند با قیمت واقعی خودروی خود را ارائه کنند. اگر کسی نخرید، تولید کننده باید برود رقابت کند با خودروهای خارجی. فلذا با واردات خودرو هم قیمت در بازار خودرو تعدیل می شود و هم کیفیت بالا می رود و هم رقابت به معنای واقعی در بازار خودرو شکل می گیرد. از طرف دیگر چون انحصار شکسته می شود عملا شورای رقابت نیز از گردونه خارج می شود.
وی با بیان اینکه «همه این موارد به تنظیم بازار میانجامد»، گفت: تاکنون تقریبا اهداف قانون گذار در واردات خودرو محقق نشده و به معنای واقعی هنوز واردات خودرو انجام نشده است. ممکن است چند هزار خودروی چینی وارد کشور شده باشد اما این آمار خیلی اهمیتی ندارد.
سیاهکلی در پایان با بیان اینکه «برای واردات، مسئله ارز مطرح بود که در آییننامه پیش بینی شده است»، تصریح کرد: امیدواریم با نهایی شدن آئین نامه واردات خودروهای کارکرده شاهد ورود هم خودروی کارکرده و هم خودروی نو به کشور باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران