کد خبر:
۱۵۴۰۳۷ ۲۰:۴۷
۱۴۰۲/۰۷/۲۳
واردات خودرو چقدر به هدف نزدیک است؟
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه «تاکنون اهداف قانونگذار برای واردات خودرو محقق نشده است»، گفت: امیدواریم با نهایی شدن آییننامه واردات خودروهای کارکرده باب واردات واقعی خودروهای نو و کارکرده در آینده نزدیک باز شود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، لطف الله سیاهکلی با اشاره به تصویب آیین نامه واردات خودروهای کارکرده در کمیسیون زیربنایی دولت، درباره تاثیر واردات خودروهای کارکرده بر بازار خودرو، بیان کرد: از نظر بنده اگر واردات خودروهای کارکرده با تصویب نهایی آئین نامه در هیات دولت - که امیدواریم این هفته صورت بگیرد- رقم بخورد دو اتفاق در بازار رخ می دهد؛ در وهله اول میزان عرضه خودرو به میزان تقاضا نزدیک می شود و بازار از حبابی بودن و حرکت های سینوسی خارج می شود به عبارتی بازار خودرو پایدار خواهد شد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: در وهله دوم شاهد رقابت در بازار خودرو خواهیم بود. زمانی که خودروی خارجی چه کارکرده و چه نو وارد بازار شود، تولید داخلی خودرو از انحصار خارج می شود چراکه بازار رقابتی می شود و اولین حسن این است که قیمت خودرو واقعی می شود.
نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: امروز تولید کنندگان خودرو مدعی هستند که قیمت دستوری است و آنها ضرر می کنند اما با واردات خودرو، تولیدکنندگان می توانند با قیمت واقعی خودروی خود را ارائه کنند. اگر کسی نخرید، تولید کننده باید برود رقابت کند با خودروهای خارجی. فلذا با واردات خودرو هم قیمت در بازار خودرو تعدیل می شود و هم کیفیت بالا می رود و هم رقابت به معنای واقعی در بازار خودرو شکل می گیرد. از طرف دیگر چون انحصار شکسته می شود عملا شورای رقابت نیز از گردونه خارج می شود.
وی با بیان اینکه «همه این موارد به تنظیم بازار میانجامد»، گفت: تاکنون تقریبا اهداف قانون گذار در واردات خودرو محقق نشده و به معنای واقعی هنوز واردات خودرو انجام نشده است. ممکن است چند هزار خودروی چینی وارد کشور شده باشد اما این آمار خیلی اهمیتی ندارد.
سیاهکلی در پایان با بیان اینکه «برای واردات، مسئله ارز مطرح بود که در آییننامه پیش بینی شده است»، تصریح کرد: امیدواریم با نهایی شدن آئین نامه واردات خودروهای کارکرده شاهد ورود هم خودروی کارکرده و هم خودروی نو به کشور باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو