کد خبر:
۱۵۳۹۹۹ ۰۹:۲۱
۱۴۰۲/۰۷/۱۸
چگونه چین برای رهبری جهانی خودروهای الکتریکی همه را شکست داد؟
بسیاری از کشورها از جمله ایالات متحده در رقابت برای کاهش انتشار کربن، مشوق‌هایی را برای افزایش فروش خودروهای برقی به کار می‌گیرند که چین سال‌ها از آن استفاده می‌کرد و به بزرگترین بازار خودروهای برقی روی زمین تبدیل شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، موفقیت پکن تعجب‌آور است. خودروهای برقی سال گذشته یک چهارم کل خودروهای سواری فروخته شده در چین را به خود اختصاص دادند که بسیار جلوتر از حدود یک هفتم در ایالات‌متحده و یک هشتم در اروپا هستند و این سرعت در حال افزایش است.
اچ‌اس‌بی‌سی بانک اروپا شرکت خدمات مالی و بانکداری بریتانیایی انتظار دارد ضریب نفوذ خودروهای الکتریکی در دومین اقتصاد بزرگ جهان تا سال 2030 به 90 درصد برسد.
فروش خودروهای پاک در چین در سال 2022 با احتساب خودروهای پلاگین هیبریدی، به 5.67 میلیون رسید که بیش از نیمی از کل تحویل‌های جهانی است. بلومبرگ پیش‌بینی می‌کند که این کشور حدود 60 درصد از فروش 14.1 میلیون خودروی برقی مسافری جدید جهان را در سال جاری به خود اختصاص دهد.
نتایج نشان داد که تنها خرید نیست و تولید نیز رونق پیدا کرده است و برندهای چینی تقریباً نیمی از کل خودروهای الکتریکی فروخته شده در سطح جهان را تشکیل می‌دهند.
بر اساس گزارش ژاپن تایمز، بدیهی است که زیرساخت کافی به پذیرش خودروهای الکتریکی کمک می‌کند. چین با بزرگترین شبکه شارژ در جهان، 649 هزار شارژر عمومی در سال 2022 اضافه کرد که بیش از 70 درصد از کل موارد نصب‌شده در سراسر جهان در آن سال بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران