کد خبر:
۱۵۳۹۹۹ ۰۹:۲۱
۱۴۰۲/۰۷/۱۸
چگونه چین برای رهبری جهانی خودروهای الکتریکی همه را شکست داد؟
بسیاری از کشورها از جمله ایالات متحده در رقابت برای کاهش انتشار کربن، مشوقهایی را برای افزایش فروش خودروهای برقی به کار میگیرند که چین سالها از آن استفاده میکرد و به بزرگترین بازار خودروهای برقی روی زمین تبدیل شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، موفقیت پکن تعجبآور است. خودروهای برقی سال گذشته یک چهارم کل خودروهای سواری فروخته شده در چین را به خود اختصاص دادند که بسیار جلوتر از حدود یک هفتم در ایالاتمتحده و یک هشتم در اروپا هستند و این سرعت در حال افزایش است.
اچاسبیسی بانک اروپا شرکت خدمات مالی و بانکداری بریتانیایی انتظار دارد ضریب نفوذ خودروهای الکتریکی در دومین اقتصاد بزرگ جهان تا سال 2030 به 90 درصد برسد.
فروش خودروهای پاک در چین در سال 2022 با احتساب خودروهای پلاگین هیبریدی، به 5.67 میلیون رسید که بیش از نیمی از کل تحویلهای جهانی است. بلومبرگ پیشبینی میکند که این کشور حدود 60 درصد از فروش 14.1 میلیون خودروی برقی مسافری جدید جهان را در سال جاری به خود اختصاص دهد.
نتایج نشان داد که تنها خرید نیست و تولید نیز رونق پیدا کرده است و برندهای چینی تقریباً نیمی از کل خودروهای الکتریکی فروخته شده در سطح جهان را تشکیل میدهند.
بر اساس گزارش ژاپن تایمز، بدیهی است که زیرساخت کافی به پذیرش خودروهای الکتریکی کمک میکند. چین با بزرگترین شبکه شارژ در جهان، 649 هزار شارژر عمومی در سال 2022 اضافه کرد که بیش از 70 درصد از کل موارد نصبشده در سراسر جهان در آن سال بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
