آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۳۹۸۵
۱۰:۲۵
۱۴۰۲/۰۷/۱۷
بعد از ۱۳ سال وقفه

نمایشگاه خودروهای نو و قدیمی کویت

به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : نمایشگاه خودروی «اتوورلد» کویت پس از ۱۳سال وقفه دوباره برگزار شد. این نمایشگاه که روز جمعه پایان یافت، برای بازدیدکنندگان فرصت بررسی خودروهای آخرین مدل، آشنایی با شرکت‌های محلی شخصی‌سازی خودرو، شرکت در مسابقه‌های مجازی رانندگی و بازدید از بخش نمایش خودروهای قدیمی کلکسیونی را فراهم کرد.

به گزارش یورونیوز، از جمله برندهای حاضر در این نمایشگاه، می‌توان به خودروساز چینی، جیلی، اشاره کرد که مدل شاسی‌بلند «استارری» ۲۰۲۴ خود را به نمایش گذاشته بود. این خودروساز یکی از ۲۸ خودروساز حاضر در این نمایشگاه بود. خودروسازانی نیز از قبیل مازراتی، ب‌ام‌و و رنج‌روفر مدل‌های لوکس خود را برای عرضه به نمایش گذاشتند. برگزارکنندگان امسال از شخصی‌سازان خودرو نیز دعوت کرده بودند.  برخی از این شرکت‌ها در زمینه آماده‌سازی و شخصی‌سازی خودرو برای سفر در کویر کار می‌کنند.

احمد الرشیدی خودروهای شخصی‌سازی‌شده شرکت خود را در این نمایشگاه عرضه می‌کند. او خودروها را به‌خصوص برای راحتی سفر در بیابان آماده می‌کند و از اینکه شخصی‌سازی خودرو با چنین کیفیتی در سطح ملی انجام می‌شود خشنود است. او در این باره می‌گوید: «بازدیدکنندگان این شخصی‌سازی‌ها را خارجی می‌دانند درحالی‌که کل فرآیند در داخل کشور انجام می‌شود.» در بخش دیگری از نمایشگاه، خودروهای بازسازی شده و در وضعیت عالی دیده می‌شدند.

حسن البرمی که بنز مدل ۲۲۰ اس سال ۱۹۶۸ خود را به نمایش گذاشته است، با افتخار درباره تلاش‌های صاحبان خودروهای کلکسیونی برای حفظ وضعیت خودرو چنین می‌گوید: «حتی امروز هم وقتی تیم‌های شبکه‌های تلویزیونی برای فیلم‌برداری وارد خودرو می‌شوند، می‌گویند بوی نویی می‌دهد.»این نمایشگاه در مرکز نمایشگاه‌های منطقه مِشرف کویت از چهارم تا چهاردهم مهر برگزار شده بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد