آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۳۹۸
۱۵:۳۷
۱۳۹۴/۱۰/۲۱

فشار قبر در BRT

پدال نیوز : اگر هوسBRT سوار شدن به سرتان زده است بد نیست تجربه ما را از نظر گذرانده و جعبه کمک‌های اولیه همراه خود داشته باشید، احتمالا به کارتان خواهد آمد خدای نکرده البته!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری صنعت نویس، دقیقا یادمان نمی‌آید، ولی تا آنجایی که مخ معیوب‌مان راه می‌دهد، یکی دو روز پیش بود خیر سرمان خواستیم برای برقراری قراری به حوالی پیچ‌شمیران (همان پیچ‌شمرون خودتان) عزیمت کنیم.

از آنجا که الاماشاءا... وسائل حمل‌و‌نقل عمومی به وفور از جلوی چشمانمان رژه می‌رفتند، در انتخاب یکی از انواع آنها مردد بوده و (ده‌بیست‌سی‌چهل) می‌کردیم. به هر حال پس از کلی رایزنی با مغز متوهم خود، تصمیم گرفتیم با تاکسی نقل مکان کنیم. اما دریغا که زیرپای ماجنگل سبز شد و هیچ تاکسی‌سواری حاضر به حمل ما نشد.
حتی یکی دو نفر از آن راننده تاکسی‌های قدیمی و به قول معروف داش‌مشتی که عرض سبیلشان از دور کمر ما طولانی‌تر بود و تا دیروز برای سوار کردن مسافر حنجره مبارک را به زحمت انداخته و پاره می‌فرمودند، وقتی هیکل قناس ما را دیدند (اگر غلط‌ املایی در کلمه «قناس»می‌بینید، مشکل ما نیست، هیچ کدام از کل یوم اعضای تحریریه در طول عمر کاری خود چنین لغتی را شنیده ولی ننوشته بودند به سلامتی...) که در سرما به لرزه درآمده بودیم نگاهی از نوع عاقل اندرسفیه به ما انداخته و متلکی را تو مایه‌های باش تا صبح دولتت بدمد و ... نثارمان کرد بی‌تربیت.
ما نیز که بابت این مسافرنوازی به حالت شوک افتاده بودیم، بی‌خیال تاکسی شده و هوای استفاده از «ون» به سرمان زد که با رویت صحنه اصابت کله یکی از مسافران بخت برگشته به لبه بالایی درب «ون» مذکور، این چشم بادامی چینی را هم بی‌خیال شده و دوباره به ده بیست‌سی‌چهل افتادیم خبر مرگمان! از آنجا که یکی دو تا بلیت اتوبوس، چند عدد سکه 500ریالی بیشتر در جیب ما جلوس نکرده بود، با خود گفتیم: ای بابا، بر هرچه آدم خنگ است ... (بشمار). چرا زحمات دوستانمان در شهرداری پایتخت را نادیده گرفته و اتوبوس‌های BRT سوار نشویم؟
همین شد که سلانه سلانه به سمت تونل مصنوعی‌هایی که مسافران برای سوار شدن در BRT حسابی در آن آبدیده شده و تجربه کسب می‌کنند، راه افتادیم. همان ابتدای ورودمان به تونل مذکور که «وحشت» نامیده‌اند آن را برخی عنادورزان با شهرداری، یکی از جوانان قدیم (پیرمردهای جدید) یقه ما را چسبیده و فرمود اینهایی که می‌بینی سطل زباله نیست. کارت بزن و بعد هر قبرستانی که خواستی برو! ما نیز که تجربه چنین امکانات پیشرفته‌ای را نداشتیم با هر بدبختی که بود از ورودی مترو مانند همان تونل‌های مذکور عبور کرده خود را به صف مشتاقان BRT رساندیم.
از لگد کردن پای ملت توسط خود و البته لگد شدن پایمان توسط همان ملت که بگذریم چشمتان روز بد نبیند، به محض باز شدن در BRT، از آنجا که تعداد مسافرانی که قصد سوار شدن داشتند تقریبا دو برابر آنهایی بود که می‌خواستند پیاده شوند، ما نفهمیدیم چگونه و با کدام امداد غیبی خودمان را به جمع صمیمی و خونگرم مسافران حاضر در BRT که در آن، مسافران یکدیگر را به آغوش کشیده ‌بودند، رساندیم.
(یک زمان فکر نکنید مسافران مذکور به خاطر کمبود جا و شلوغی بی‌حد، با هم صمیمی شده و یکدیگر را به آغوش کشیده بودند، به هیچ وجه، خیلی هم جا زیاد بود جان عمه خودمان!)علاوه بر نفوذ به جمع صمیمی مذکور به سبب جلوس در BRT چند فیض دیگر هم بردیم! اولی آنکه مظنه متلک‌ها و تیکه‌های روز به دستمان آمد دوم اینکه صحنه‌هایی از اکشن وطنی را که منجر به پیاده شدن تعدادی فک و لگد شدن چند فقره پا و جر خوردن چندین کت انجامید هنگام ورود و خروج مسافران مشاهده کرده و حال کردیم کلی!
سوم و از همه مهم‌تر آنکه تجربه‌ای بس عظیم و گران‌بها برای شب اول قبرمان کسب کرده و کمی تا قسمتی ترسمان از بابت شب مذکور، ریخت! عمرا انکر و منکر بتوانند طی آن شب ما را ترسانده اعتراف بگیرند...
البته سواری آن روز ما در BRT، نکات جالب دیگری هم داشت که به لحاظ تنویر افکار عمومی و خصوصی، و از ترس آنکه مبادا دوستان شهردار دوست، باز هم ما را تهدید کرده و معاند خطابمان کنند از ذکر آنها می‌پرهیزیم. به هر حال اگر هوس BRT سوار شدن به سرتان زده است بد نیست تجربه ما را از نظر گذرانده و جعبه کمک‌های اولیه همراه خود داشته باشید، احتمالا به کارتان خواهد آمد خدای نکرده البته!
راستی تا یادمان نرفته، ما آن روز جان سالم از BRT به در بردیم هرچند که سر قرارمان نرسیدیم...

 




گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ