کد خبر:
۱۵۳۹۵۷ ۱۲:۰۶
۱۴۰۲/۰۷/۱۵
بار خودرو بر دوش قطعه سازان
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تولید خودرو در ۶ ماه گذشته در شرایطی نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته با رشد ۱۳درصدی همراه شد که قطعهسازان کشور نقش مهمی در رشد تیراژ خودروسازان ایفا کردهاند. آنچه مشخص است در شرایط تحریمی کشور، بار اصلی صنعت خودرو به دوش قطعهسازانی است که با وجود بدهی سنگین خودروسازان به فعالان این صنعت و همچنین مشکلاتی که در تامین مواد اولیه و نقلوانتقالات پولی دارند، نهتنها توانستهاند به حفظ و رشد تیراژ تولید کمک کنند بلکه از ظرفیتهای خودکفایی، بومیسازی دانش و توسعه ساخت داخل نیز برای تداوم تولید استفاده کردهاند.
در این زمینه گروه قطعهسازی عظام، یکی از بزرگترین قطعهسازان کشور است که طی بیش از سه دهه فعالیت توانسته حضور خود را به عنوان تامینکننده کلیدی در این بخش تثبیت کند و سهم بزرگی از ارزش نهایی خودروی تولید شده در ایرانخودرو و سایپا را به خود اختصاص دهد. به باور برخی از فعالان صنعت خودرو، این شرکت با تعهد به شعار رشد تولید و به عنوان بازوی اصلی تامین قطعه خودروسازان، در شرایط تحریمی و مشکلات اقتصادی و تولیدی کشور، مانع از توقف تولید خودروسازان داخلی شده است. اما در کنار تعهدات این شرکت، توسعه و نوآوری در بطن فعالیتهای این قطعهساز بزرگ کشور قرار دارد، بهطوریکه در تمامی برنامهریزیها، چه در دوران تحریم و چه قبل از آن، تمام فعالیتهای خود را در چارچوب توسعه پیش برده است.
نگاهی به عملکرد این قطعهساز بزرگ خود گویای تداوم برنامههای توسعهای این شرکت است؛ بهطوریکه از روز نخست آغاز به کار عظام، تا امروز شاهد اجرای تعداد قابلتوجهی طرحها و پروژههایی هستیم که از صفر تا صد در این گروه اجرایی شدهاند و ثمره آنها نیز هماکنون قابلمشاهده است. اما دیگر دستاوردهای این گروه به حوزه کیفی برمیگردد. در حوزه کیفی ارتقای فنی و بهروزرسانی دائمی خطوط تولید، در چارچوب استراتژی توسعهمحور عظام همواره در دستور کار بوده و امروز به دستاوردی مهم در صنعت خودروی کشور تبدیل شده است.
به تایید بسیاری از دستاندرکاران صنعت خودرو و قطعه، عظام، برای نظاممند شدن این نگاه در ساختار داخلی خود برنامههای پنجساله توسعه طراحی کرده که در چارچوب آن، اهداف مجموعه پیشبینی، اولویتگذاری و اجرایی شده است. درحالحاضر نیز در میانه برنامه پنجساله توسعه حدفاصل سالهای ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۵ است که در این حوزه نیز برنامهریزیهای کمی و کیفی خاصی در نظر گرفته است. اما آنچه تا افق ۱۴۰۵ در برنامههای این گروه عنوان شده رشد کمی تولید است.در سال ۱۴۰۲، رشد تیراژی محصولات عظام حدودا ۴۰درصد بوده که با حفظ روند روبهرشد تیراژ، پیشبینی میشود به بزرگترین قطعهساز کشور تبدیل شود. عظام همچنین با ورود به تامین قطعات خودروهایی مانند «تارا»ی ایرانخودرو و «شاهین»، اتکای صنعت خودروی کشور به این گروه قطعهسازی را افزایش داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها