کد خبر:
۱۵۳۹۳۵ ۱۲:۴۶
۱۴۰۲/۰۷/۱۰
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
تولید خودروهای تمام برقی در دستور کار سایپا
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه طی ۲۱ ماه گذشته سایپا در مسیر دانش بنیان شدن گام برداشته است، گفت: امیدواریم با همراهی شرکت مپنا، چانگان و یکی از شرکتهای معدنی که در حوزه لیتیوم فعالیت دارد، تولید باطری و خودروهای برقی را به سرانجام برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پنل تخصصی خودروهای برقی که در نخستین رویداد ملی صنعت دانش بنیان برگزار شد، تصریح کرد: در دولت سیزدهم، ریل سیاستگذاری صنعت خودرو در مسیر درستی قرار گرفته و خوشبختانه با نگاه جدیدی که ایجاد شده، صنعت خودرو در حال اوج گرفتن است؛ یکی از مسیرهای پیشرفت در صنعت خودرو، دانشبنیان شدن است که گروه خودروسازی سایپا در این مسیر در حال گام برداشتن است.
او با اشاره به اینکه در حوزه دانشبنیان شدن دو شاخص مهم وجود دارد که خودروسازان بایستی آنها را دنبال کنند، گفت: طی 21 ماه گذشته، بهرهوری گروه سایپا بهبود یافته، به نحوی که هزینههای تبدیل (دستمزد و سربار) در این شرکت در سال 1400 حدود 11 درصد بوده و این عدد در سال 1401 به 8 درصد و در شش ماه سال جاری به 7.4 درصد رسیده است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: شاخص دوم دانشبنیان شدن OEE (شاخص اثر بخشی کلی تجهیزات/ Overall Equipment Effectiveness) است، شاخص یاد شده در سایپا در سال 1400 حدود 25 درصد بود و در سال 1401 ، 38 درصد شد و در شش اول ماه امسال به 50 درصد رسیده است که این امر نشان دهنده آن است که سایپا در مسیر دانشبنیان شدن گام بر میدارد.
او خاطرنشان کرد: برای آنکه سایپا دانش بنیان شود، چند اقدام اساسی انجام شده است به عنوان مثال سال گذشته تولید خودروی هیبریدCNG که 10 سال روی آن اقدامی انجام نشده بود، مجدد طراحی و در نهایت 100 هزار ساینا تاکسی هیبرید CNG تولید و عرضه خواهد شد. دومین محصول سایپا، هیبرید برقی به نام آریا است، این محصول سال آینده عرضه خواهد شد. سومین محصول هم خودروی آریا تمام برقی (با همکاری مپنا تولید خواهد شد) است.
تیموری افزود: دومین بخشی که سایپا در حوزه دانش بنیان فعالیت میکند مربوط به ناوبری خودرو است؛ با کمک شرکت همراه اول به دانش سختافزار و نرم افزاری ناوبری خودرو دسته یافتهایم، این مهم حوادث رانندگی را به شدت تقلیل خواهد داد.
او گفت: سومین اقدامی که گروه سایپا در حوزه دانش بنیان دنبال میکند، همکاری با دانشگاه شهید بهشتی برای طراحی سیستم ناوبری کارخانجات است؛ امیدواریم سال آینده سیستم یاد شده به بهرهبرداری برسد و اولین کارخانه را با این سیستم مدیریت کنیم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: گروه سایپا اولین شرکتی است که اقدام به جذب نفرات برتر کنکور سراسری از 7 دانشگاه برتر کشور کرده است و امسال 1000 نفر از نفرات برتر کنکور، جذب سایپا میشوند و از روز اول تحت قرارداد با سایپا قرار میگیرند.
او افزود: در حوزه ساخت باطری برای خودروهای برقی که از اصلیترین قطعات این نوع خودروها است، مذاکراتی جهت سرمایهگذاری مشترک صورت گرفته است و امیدواریم با همراهی شرکت مپنا، چانگان و یکی از شرکتهای معدنی که در حوزه لیتیوم فعالیت دارد، بتوانیم در قالب یک قرارداد چهار جانبه در تولید باطری و خودروهای برقی فعالیت خود را شروع کنیم.
گفتنی است، نخستین رویداد ملی صنعت دانش بنیان با حضور وزرای صنعت،معدن و تجارت، اقتصاد و دارایی، علوم تحقیقات و فناوری و معاون علمی فناوری و اقتصاد دانش بنیان کشور، جمعی از مدیران ارشد بنگاههای صنعتی، معدنی و شرکتهای دانش بنیان، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و جمعی از محققین در مرکز همایشهای سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران برگزار شد. در جریان برگزاری این رویداد، چهار تفاهمنامه همکاری در خصوص «بسته پیشران دانشبنیانها»، «تولید نخستین نمونه دامتراک 150 تنی الکتریکال»، «همافزایی منابع مالی» و «همکاری معاونت علمی، فنآوری و سازمان شهرکهای صنعتی»میان وزارت صمت و زیر مجموعههای آن با وزارت اقتصاد و دارایی، وزارت علوم، تحقیقات و فنآوری و معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری، امضا شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان
شرایط فروش