کد خبر:
۱۵۳۹۳۵ ۱۲:۴۶
۱۴۰۲/۰۷/۱۰
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
تولید خودروهای تمام برقی در دستور کار سایپا
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه طی ۲۱ ماه گذشته سایپا در مسیر دانش بنیان شدن گام برداشته است، گفت: امیدواریم با همراهی شرکت مپنا، چانگان و یکی از شرکتهای معدنی که در حوزه لیتیوم فعالیت دارد، تولید باطری و خودروهای برقی را به سرانجام برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پنل تخصصی خودروهای برقی که در نخستین رویداد ملی صنعت دانش بنیان برگزار شد، تصریح کرد: در دولت سیزدهم، ریل سیاستگذاری صنعت خودرو در مسیر درستی قرار گرفته و خوشبختانه با نگاه جدیدی که ایجاد شده، صنعت خودرو در حال اوج گرفتن است؛ یکی از مسیرهای پیشرفت در صنعت خودرو، دانشبنیان شدن است که گروه خودروسازی سایپا در این مسیر در حال گام برداشتن است.
او با اشاره به اینکه در حوزه دانشبنیان شدن دو شاخص مهم وجود دارد که خودروسازان بایستی آنها را دنبال کنند، گفت: طی 21 ماه گذشته، بهرهوری گروه سایپا بهبود یافته، به نحوی که هزینههای تبدیل (دستمزد و سربار) در این شرکت در سال 1400 حدود 11 درصد بوده و این عدد در سال 1401 به 8 درصد و در شش ماه سال جاری به 7.4 درصد رسیده است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: شاخص دوم دانشبنیان شدن OEE (شاخص اثر بخشی کلی تجهیزات/ Overall Equipment Effectiveness) است، شاخص یاد شده در سایپا در سال 1400 حدود 25 درصد بود و در سال 1401 ، 38 درصد شد و در شش اول ماه امسال به 50 درصد رسیده است که این امر نشان دهنده آن است که سایپا در مسیر دانشبنیان شدن گام بر میدارد.
او خاطرنشان کرد: برای آنکه سایپا دانش بنیان شود، چند اقدام اساسی انجام شده است به عنوان مثال سال گذشته تولید خودروی هیبریدCNG که 10 سال روی آن اقدامی انجام نشده بود، مجدد طراحی و در نهایت 100 هزار ساینا تاکسی هیبرید CNG تولید و عرضه خواهد شد. دومین محصول سایپا، هیبرید برقی به نام آریا است، این محصول سال آینده عرضه خواهد شد. سومین محصول هم خودروی آریا تمام برقی (با همکاری مپنا تولید خواهد شد) است.
تیموری افزود: دومین بخشی که سایپا در حوزه دانش بنیان فعالیت میکند مربوط به ناوبری خودرو است؛ با کمک شرکت همراه اول به دانش سختافزار و نرم افزاری ناوبری خودرو دسته یافتهایم، این مهم حوادث رانندگی را به شدت تقلیل خواهد داد.
او گفت: سومین اقدامی که گروه سایپا در حوزه دانش بنیان دنبال میکند، همکاری با دانشگاه شهید بهشتی برای طراحی سیستم ناوبری کارخانجات است؛ امیدواریم سال آینده سیستم یاد شده به بهرهبرداری برسد و اولین کارخانه را با این سیستم مدیریت کنیم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: گروه سایپا اولین شرکتی است که اقدام به جذب نفرات برتر کنکور سراسری از 7 دانشگاه برتر کشور کرده است و امسال 1000 نفر از نفرات برتر کنکور، جذب سایپا میشوند و از روز اول تحت قرارداد با سایپا قرار میگیرند.
او افزود: در حوزه ساخت باطری برای خودروهای برقی که از اصلیترین قطعات این نوع خودروها است، مذاکراتی جهت سرمایهگذاری مشترک صورت گرفته است و امیدواریم با همراهی شرکت مپنا، چانگان و یکی از شرکتهای معدنی که در حوزه لیتیوم فعالیت دارد، بتوانیم در قالب یک قرارداد چهار جانبه در تولید باطری و خودروهای برقی فعالیت خود را شروع کنیم.
گفتنی است، نخستین رویداد ملی صنعت دانش بنیان با حضور وزرای صنعت،معدن و تجارت، اقتصاد و دارایی، علوم تحقیقات و فناوری و معاون علمی فناوری و اقتصاد دانش بنیان کشور، جمعی از مدیران ارشد بنگاههای صنعتی، معدنی و شرکتهای دانش بنیان، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و جمعی از محققین در مرکز همایشهای سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران برگزار شد. در جریان برگزاری این رویداد، چهار تفاهمنامه همکاری در خصوص «بسته پیشران دانشبنیانها»، «تولید نخستین نمونه دامتراک 150 تنی الکتریکال»، «همافزایی منابع مالی» و «همکاری معاونت علمی، فنآوری و سازمان شهرکهای صنعتی»میان وزارت صمت و زیر مجموعههای آن با وزارت اقتصاد و دارایی، وزارت علوم، تحقیقات و فنآوری و معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری، امضا شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها